טסלה מודל 3

טסלה מודל 3 2022 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    הדגם הראשון של טסלה שהגיע לארץ הוא מודל 3, המשפחתית הגדולה של היצרנית, כאשר גרסת הבסיס מציעה הנעה אחורית וטווח נסיעה חשמלי של עד 491 ק“מ. מעליה נמצאת גרסת לונג ריינג‘ עם 2 מנועים, הנעה כפולה וטווח נסיעה מרבי של 614 ק“מ, ובראש ההיצע עומדת גרסת ‘פרפורמנס' — עם הנעה כפולה, האצה ל-100 קמ“ש ב-3.1 שניות, וטווח נסיעה של 567 ק“מ. עם הגעתה הכריזה טסלה על מחירים תחרותיים ביותר בשוק המקומי, אך מאז עלו המחירים במספר פעימות.
  • עיצוב ונוכחות

    קשה להתלהב מהעיצוב של טסלה מודל 3, אשר נראית באופן מובהק כאחות הקטנה שהיא גם הפחות יפה במשפחה.
  • תמורה למחיר

    מחירי טסלה מודל 3 התייקרו בהדרגה מאז נחתה בארץ, וכבר אינם כה אטרקטיביים - בוודאי מול התחרות החשמלית הגואה. עם זאת, מי שמחפש ביצועים חזקים ויכולת דינאמית גבוהה, יתקשה למצוא תמורה טובה יותר.
  • מנוע וביצועים

    הגרסה הנבחנת, האמצעית והחשובה בהיצע המקומי, היא 'לונג ריינג'. לזו הספק משולב של 441 כ"ס והנעה כפולה. לסוללה 75 קוט"ש נטו והטווח המוצהר הוא 614 ק"מ. לחיצה חזקה על המצערת תביא להאצה פנומנלית. המהירות אליה מסוגלת ה־3 להגיע תוך פרקי זמן קצרצרים בעליות, ישורות קצרות וסתם עקיפות היא מסחררת. אין מילים.
  • תא נוסעים ומטען

    פתיחת הדלת מגלה סביבת נהג מינימליסטית, נקייה ממיתוג באופן מוגזם — וצג ענק של "15 השולט בכל ממשקי הנהיגה והתפעול. מיוחד? בהחלט. קל להתאקלמות? לא ממש. הבעיה עם העיקרון המתקדם הוא ביישום היום־יומי שלו, שלא לוקח בחשבון פעולות הנעשות במהלך הנהיגה: כיוון מראות הצד וההגה, כיוון פתחי האוורור ואפילו פתיחת תא כפפות מחייבים ביקור במסך וזה ממש מסורבל. לחלק מהתפקודים ניתן להתרגל — באחרים מתרגלים לא להשתמש. גם שאר האלמנטים של הנדסת האנוש אינם מבריקים: הראות לאחור מצומצמת, המראות לא מוצלחות ואין מצלמה קדמית או תצוגה עילית מתבקשת. מול עומס החום הישראלי המיזוג התקשה לקרר, וגג הזכוכית חסר הכיסוי יוצר חממה בתוך הרכב. איכות החומרים סבירה, אך חלקים בסביבת הנהג, הריפוד הדקיק ודיפון הדלתות אינם איכותיים כנדרש ממותג שרוצה להיות פרימיום. השילוב בין מבנה המושב לתנוחת ישיבה נמוכה מדי מעייף בנהיגה ארוכה. מאחור המרחב נאה, אך גם שם הספסל נמוך מדי. תא המטען אינו נראה גדול כמו הנתון, 560 ליטרים לפי טסלה, אך המבנה שימושי, וכיאה לרכב חשמלי, יש גם תא מטען קטן מלפנים.
  • נוחות והתנהגות

    בעיר טסלה מודל 3 מתקשה לסנן רצף של מהמורות ומחוצה לה הוא מעט רוטט על אספלט פגום. בכבישים מהירים עם אספלט גלי, נוצרת תנועת נדנוד של המסה הכבדה. רעשי הכביש והרוח בולטים מדי; אין רעש מנוע שימסך אותם. אחת ההפתעות ב־3 היא היכולת הדינמית המעולה. כמו בדגמים חשמליים אחרים, מערכת הבלימה אינה עוצמתית ומינון הבלימה אינו מאפשר דיוק, אבל היכולת הכוללת שלה טובה מהמקובל. הבלימה הרגנרטיבית של המנוע החשמלי מצוינת ומאפשר "נהיגה בדוושה אחת" במרבית המצבים.
  • סיכום

    טסלה מודל 3 משלבת טווח יעיל מאוד, ביצועים מסחררים ויכולת דינאמית מעולה. חבל רק שהיא פחות שלמה בשאר התחומים.
  • מה חדש בדגם

    אין עדכונים למפרט בשנת הדגם 2022.
  • טווח נסיעה

    ממוצע צריכת החשמל במבחן עמד על 5.2 ק"מ/קוט"ש, לטווח כולל של 390 ק"מ.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    electric.svg
    • טווח נסיעה חשמלי WLTP
      491 ק״מ
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      62 קוט"ש
    • הספק טעינה מהירה DC
      הספק טעינה מהירה DC
      הספק טעינה מהירה DC
      120 קילוואט
    • זמן טעינה מהירה DC
      זמן טעינה מהירה DC
      זמן טעינה מהירה DC
      00:00 שעות

טסלה מודל 3 מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

ביקורות טסלה מודל 3

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • electric.svg
    טסלה מודל 3
    טסלה מודל 3 הנעה אחורית, חשמלי, Standard Range
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 491

טסלה מודל 3 שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות טסלה מודל 3

4.8/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (6)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4.2

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם טסלה מודל 3? כתבו ביקורת

טסלה ישראל רשימת דגמים