אופל מוקה

4.833333333333333/5 ביקורות גולשים

אופל מוקה 2025 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    הדור השני של אופל מוקה נחשף לראשונה ביוני 2020 והוא מבוסס על הדור העדכני של אופל קורסה. בעוד מוקה הקודם היה רכב פנאי קטן-גדול ובעל הופעה "קשוחה", הדור החדש נוטה לצד הקטן בסגמנט (קצר מהקודם בכ-12 ס"מ) ומוסיף המון סגנון להופעה מיוחדת ומושכת. עם מוקה הוצגה שפת העיצוב העדכנית של היצרנית כולל סבכת ה"וייזור" וסביבת נהג בעלת שני מסכים הנוטים כלפי הנהג. מוקה מוצע בארץ עם שתי יחידות הנעה. לראשונה מנוע טורבו-בנזין המוכר של היצרנית (1.2 ל', 3 ציל') המפיק 130 כ"ס ומשודך לתיבה אוטומטית עם שמונה הילוכים. השנייה היא גרסה חשמלית (136 כ"ס) עם סוללת 50 קוט"ש לטווח נסיעה מירבי של 338 ק"מ. טעינה מהירה אפשרית עד 100 קילוואט. השיווק בישראל החל בנובמבר 2021.
  • עיצוב ונוכחות

    עם המוקה אופל יצרה לעצמה שפה עיצובית מקורית שהיא רק שלה. הפרופורציות נהדרות, הוא מוצע עם צבעי מרכב נועזים ואפשרויות התאמה אישית (חישוקים, מכסה מנוע ועוד). התוצאה פשוט נהדרת.
  • תמורה למחיר

    בגרסת הבנזין מוקה מוצע במחיר מעט גבוה, אך החבילה הכללית מקורית ומיוחדת ואיכותית למדי. הגרסה החשמלית יקרה אך מולה ניצבים מתחרים בודדים בסגמנט.
  • מנוע וביצועים

    מנוע הבנזין (1.2 ל', 130 כ"ס) בעל ביצועים טובים, תגובות זריזות למדי ונעים בפעולתו. תיבת ההילוכים לרוב חלקה, אך מעט איטית בתגובותיה ובמהירויות נמוכות פחות זורמת. מערכת העצור-התנע פעלתנית מדי. הגרסה החשמלית (136 כ"ס) מפתיעה בביצועיה הטובים ביחס לנתונים. היציאה מהמקום מהירה, תאוצות הביניים יעילות ורק במהירויות גבוהות הדחף יורד מעט.
  • תא נוסעים ומטען

    סביבת הנהג של מוקה נאה ומודרנית, וצמד המסכים (מחוונים ומולטימדיה) מוסיפים לאותה תחושה. מושב הנהג נאה למראה, ובהתאם לרמת הגימור קשה או רך במגע: אך אחרי נהיגה ארוכה התגלה כנוח ומוצלח בכל מקרה. תנוחת הנהיגה אינה גבוהה במיוחד. המרחב מאחור סביר ביחס לקטגוריה. קו השמשות הגבוה מפריע לראות החוצה. תא המטען בעל נפח מספק (310 ל' בחשמלי, 350 ל' בבנזין), בעל סף גבוה אך מבנה שימושי.
  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה של המוקה בינונית למדי בשתי הגרסאות בשל כיול מתלים נוקשה. גם בידוד הרעשים אינו מצטיין. התנהגות הכביש של גרסת הבנזין טובה למדי, התגובות טובות והאחיזה גבוהה. לחשמלית מאפיינים דומים אך תוספת המשקל מורגשת.
  • סיכום

    נאה, ייחודי ומוצלח, אך טעון שיפור.
  • גרסאות ורמות גימור

    גרסת הבנזין מוצעת בשלוש רמות גימור: 'אלגנס', 'GS-ליין' ו'אולטימייט', הגרסה החשמלית רק ברמת גימור 'e-אולטימייט'. 'אלגנס' מגיעה כסטנדרט עם חישוקי 17 אינץ', בקרת אקלים, לוח מחוונים מוקרן, קישוריות לאפל ולאנדרואיד, מפתח חכם, תאורת לד מלאה, חיישני חניה היקפיים, מצלמת נסיעה לאחור ועוד. רמת 'GS-ליין' מוסיפה חישוקי 18 אינץ', צביעה דו-גוונית למרכב, מסך מולטימדיה ולוח מחוונים גדולים ועשירים יותר - ואיפור ספורטיבי. 'אולטימייט' מוסיפה תאורת לד-מטריקס, ריפוד דמוי אלקנטרה, חימום למושבים הקדמיים ועוד. הגרסה החשמלית מוסיפה גם מערכת לחנייה אוטונומית, חימום לגלגל ההגה ואפשרות להפעלת מערכת המיזוג מרחוק.
  • בטיחות

    אופל מוקה נבחן ביורו NCAP וזכה לציון של ארבעה כוכבי בטיחות. לכל רמות הגימור 6 כריות אוויר ומערך בטיחותי מלא.
  • צריכת דלק

    צריכת הדלק של גרסת הבנזין במבחן מאומץ עמדה על 11.5 ק"מ לליטר, אך בשיוט נרשמו כ-16 ק"מ לליטר.
  • טווח נסיעה

    בנהיגה מנהלתית ורגועה עם הגרסה החשמלית ניתן להגיע לכ-300 ק"מ בכל טעינה.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      16.7 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      13.5 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      44 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      10

אופל מוקה מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

מחיר יבואן

אופל מוקה כתבות ומבחני דרכים

ביקורות אופל מוקה

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • on
    אופל מוקה
    אופל מוקה 1.2 ל' טורבו, אוט', GS-Line
    הספק כוח סוס 130
    מחיר מחירון ₪149990
  • on
    מאזדה CX-3
    מאזדה CX-3 אוט', 1.5 ל', Zoom
    הספק כוח סוס 116
    מחיר מחירון ₪133900

אופל מוקה שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות אופל מוקה

4.833333333333333/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (6)

הנאת נהיגה

4.833333333333333

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.666666666666667

מרווח ישיבה

4.666666666666667

תא המטען

3.8333333333333335

יש לכם אופל מוקה? כתבו ביקורת