מיצובישי פאג'רו 2018

מיצובישי פאג'רו נושא עימו מסורת ארוכה של רכבי פנאי של מיצובישי, וגם של נצחונות רבים בראלים מפרכים. הדור הנוכחי, שהושק בסוף 2006, הוא השני מאז הופעת ה"קינג" (והרביעי בשושלת הפאג'רו), אשר פרץ מוסכמות כאשר ויתר על שלדת סולם נפרדת ועבר למיתלים עצמאיים לכל הגלגלים. למרות הצהרות מיצובישי, הדור החדש של המיצובישי פאג'רו הוא יותר מתיחת פנים מאשר דגם חדש באמת – אך עדיין מציג שינויים מהותיים לעומת הפאג'רו הקודם; מנוע הדיזל הפך שקט ונעים יותר, וקיבל ב-2010 גרסה חדשה למנוע הדיזל עם 200 כ"ס והמיתלים הוקשחו לטובת התנהגות טובה יותר בכביש (על חשבון הנוחות בשטח). עד 2011 הוצע, לצד מנוע הדיזל, גם מנוע בנזין V6 חזק. יכולת השטח עדיין גבוהה, בין היתר בסיוע דיפרנציאל אחורי ננעל.