מיצובישי אקליפס קרוס

מיצובישי אקליפס קרוס 2019 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    למיצובישי יש שלושה דגמים שמשתמשים באותה פלטפורמה ומציעים בסיס גלגלים זהה. אקליפס קרוס, הוא החדש מביניהם, ממוצב בין אחיו הוותיקים יותר, ומציע יחידת כוח מודרנית. הוא הוצג במהלך 2017 ולישראל הגיע בפברואר 2018. אקליפס קרוס חולק את פלטפורמת GS עם ASX הקטן ממנו, ואאוטלנדר הגדול יותר (וגם עם לאנסר), אבל מצויד ביחידת כוח מודרנית מזו שמוצעים אחיו. זה מנוע חדש בנפח 1.5 ל', מוגדש טורבו עם 163 כ"ס שמשודך לתיבה אוטומטית רציפה עם 8 הילוכים קבועים. היצע רמות הגימור לא השתנה וכולל 4 רמות גימור שאת פירוט תכולתן ניתן לראות בדף הדגם של 2018. הוא גם מוצע עם מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות וכבר ברמת הגימור הבסיסית זכאי לציון של 5 כוכבי בטיחות של ארגון EuroNCAP. במאי 2019 נוספה מהדורת 'סאם בלאק' (SAM Black, ר"ת: Special Action Model – רכב פעולה מיוחד). זהו כינוי עולמי של מיצובישי לגרסאות עיצוב מיוחדות. במקרה הזה מדובר על צביעה שחורה לחישוקים, סבכה, פגושים וספי דלתות. מהדורת 'סאם בלאק', מוצעת רק בצמוד לרמת גימור 'אינסטייל' (השנייה מתוך ארבע).
  • עיצוב ונוכחות

    החזית חסונה ודומה לזו של אאוטלנדר, אך משם הכל שונה, עם קורה משופעת שיוצרת את אותו עיצוב דמוי קופה, ושמשה אחורית המפוצלת על ידי פס תאורה. ההופעה מושכת.
  • תמורה למחיר

    הביצועים טובים, האבזור עשיר וההופעה בולטת. הוא גם מוצע במגוון מחירים שממקמים אותו במרכז הטבלה וכאן יש מתחרים עדיפים.
  • מנוע וביצועים

    המנוע חזק יוצר ביצועים טובים גם אם לא מסעירים. גם תיבת ההילוכים לא חדה בתגובותיה, כך שיחידת הכוח כולה גסה מידי ובנוסף גם יחסית רועשת. צריכת הדלק גבוהה מאוד ביחס למוצע בקבוצה.
  • תא נוסעים ומטען

    סביבת הנהג מאופיינת בקווים חסונים, אבל הפלסטיק, תצוגת המחוונים, בקרת האקלים ואפילו שלל הפקדים, דומים מידי לקיים באאוטלנדר, ויוצרים תחושה מעט מיושנת למרות שפע האבזור. מלפנים המרחב סביר. מאחור המושבים נעים על מסילה וניתן לכוון את המשענת, אבל מרווח הראש מעט מוגבל בגלל העיצוב. המושבים של מיצובישי אקליפס קרוס 2019 לא מספיק נוחים. תא המטען קטן ביחס לקיים אצל המתחרים.
  • נוחות והתנהגות

    כיול מתלים נוקשה יחסית, מעניק לו נוחות נסיעה בינונית. בעיר הוא מתקשה על שיבושים קטנים ובינונים כשמחוץ לעיר המצב משתפר, אבל אז בולטים רעשי רוח ומנוע ומעל הכל גם רעשי כביש. מיצובישי אקליפס קרוס 2019 מעניק תחושה מעט כבדה (הוא אפילו מעט כבד מאאוטלנדר הגדול ממנו). יחד עם ממד גובה גדול יחסית, ותנודות מרכב מוחשיות מידי בפניות, חסרה אותה תחושה ספורטיבית שרומז עיצובו.
  • סיכום

    האבזור, והייחוד בולטים לטובה. אבל יש מתחרים טובים יותר.
  • מה חדש בדגם

    נוספה מהדורה מיוחדת 'סאם בלאק' שנוגעת רק לקוסמטיקה חיצונית שצבועה בשחור.
  • פילוח מכירות

    לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2019 הגרסה הנמכרת הייתה פרימיום 1.5 ליטר טורבו עם כ-1800 יחידות. אחריה גרסת אינטנס 1.5 ליטר טורבו עם כ-700 יחידות.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      14.9 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      12 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      63 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      13

מיצובישי אקליפס קרוס מחירון וגרסאות

מיצובישי אקליפס קרוס כתבות ומבחני דרכים

ביקורות מיצובישי אקליפס קרוס

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • מיצובישי אקליפס קרוס
    מיצובישי אקליפס קרוס 1.5 ל' טורבו, אוט', Intense
    הספק כוח סוס 163

מיצובישי אקליפס קרוס שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות מיצובישי אקליפס קרוס

4.5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (20)

הנאת נהיגה

4.8

עלויות תחזוקה

3.9

נוחות השימוש ואבזור

4.8

מרווח ישיבה

4.6

תא המטען

4.5

יש לכם מיצובישי אקליפס קרוס? כתבו ביקורת