מיצובישי אטראז' 2021

מיצובישי אטראז' היא גרסת סדאן לספייס סטאר. היא הגיעה אלינו בסוף שנת 2013 ומכוונת לפלח שוק הולך וגדל של משפחתיות קטנות, אם כי בניגוד למתחרותיה המבוססות על סופר-מיני, האטראז' מבוססת על מכונית מיני. בהתאם, היא מציגה מידות צנועות משל מתחרותיה דוגמת יונדאי i25 (אורך של 424 ס"מ לעומת 437 ס"מ), אך גם קלה מהן משמעותית (945 ק"ג) ומוצעת במחירים נמוכים יותר. המשקל הקליל אפשר למיצובישי להתקין בה מנוע בנפח צנוע של 1.2 ליטר בלבד (80 כ"ס) לטובת צריכת הדלק (כ-21 ק"מ לליטר ע"פ היצרן), ועדיין להגיע לנתוני ביצועים סבירים - 13.3 שניות ל-100 קמ"ש בגרסה האוטומטית. רמת ה-Instyle מגיעה ברמת גימור גבוהה ואבזור נדיב, אך ה-Invite הבסיסית חסרה פרטי אבזור רבים ומיועדת (כנראה) בעיקר לשוק המוסדי.

כל עוד לא מדובר ברצף שיבושים קשים, המתלים הרכים הפתיעו לטובה (בדרך כלל), אך רעשים מכיוון בתי הגלגלים, במיוחד על שיבושים קטנים, מפריעים לשלווה. לכך מצטרפים גם רעשי רוח שהופכים נוכחים מדי כבר ב-100 קמ"ש. על הכביש האטראז' מתנהלת בצורה צפויה ונטולת דרמות. ההיגוי מעורפל וכושר הבלימה מכובד. היכולת הדינמית - כולל זוויות הגלגול - לא מרשימה.