מיצובישי ASX

מיצובישי ASX 2023 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

מיצובישי ASX, אוט', 2.0 ל', Intense 2023

  • רקע כללי

    מוצובישי ASX הוא דור שלישי לדגם שהוצג במקור ב-2010 ועבר מאז 3 מתיחות פנים, האחרונה ב-2019. ה-ASX מבוסס על פלטפורמת אאוטלנדר הקודם ובשווקים רבים הוא משמש גם כתחליף ללאנסר המשפחתית שייצורה בתקינה אירופאית הופסק בסוף 2017. במהלך מתיחת הפנים האחרונה (ב-2019) קיבל ה-ASX מנוע חדש, תיבה רציפה חדשה, הקטנת מרווח הגחון ב-2.5 ס"מ, תוספת של 11 ל' לנפח תא המטען, עדכון מערכות הבטיחות המתקדמות ועוד אבזור ברמת הגימור הבסיסית ('אינטנס').
  • תמורה למחיר

    העדכונים השונים מנסים לשמר את ASX רענן, אבל הגיל ניכר בו. היכולות טובות, האבזור נאה, והמחיר תחרותי, אבל המתחרים חדשים ומודרניים יותר, חסכוניים יותר, ומציעים תמורה עדיפה.
  • מנוע וביצועים

    מנוע ה-2.0 ליטר האטמוספרי מייצר 150 כ"ס, ומספק ביצועים סבירים. במאמץ המנוע רועש, דבר שמועצם גם בגלל אופייה של תיבת ההילוכים הרציפה.
  • תא נוסעים ומטען

    סביבת הנהג מיושנת, והחומרים פשוטים למדי. הנדסת האנוש טובה וכך גם איכות ההרכבה. האבזור נאה ומעשיר את האווירה בפנים, אבל המתחרים מציעים יותר. מלפנים המרחב מספק, אך הקורות הקדמיות העבות מסתירות בצמתים. המרחב מאחור סביר בלבד. נפח תא המטען מספק בהחלט.
  • נוחות והתנהגות

    המתלים נוקשים יחסית, ועדיין נוחות הנסיעה סבירה בעיר, ומשתפרת מחוצה לה בצורה מוחשית. בידוד הרעשים לא מוצלח במיוחד, בתא הנוסעים נוכחים רעשי המנוע בעת מאמץ, רעשי רוח ובעיקר רעשי כביש. המתלים הנוקשים, וההיגוי הכבד (יחסית למקובל כיום), תורמים ליכולת דינמית טובה יחסית. היכולת בשבילים, על אף צמצום מרווח הגחון (שהתרחש בדגם שעלה ב-2019), עודנה נאה.
  • סיכום

    גם התמחור האטרקטיבי כבר לא מספיק כדי להשאיר אותו במשחק מול היריבים המודרניים בהרבה.
  • מה חדש בדגם

    בסוף 2022 מיצובישי הציגה את הדור החדש של ה-ASX, שמעניק משמעות חדשה למונח "מותג מדבקה", שכן הוא זהה כמעט-לחלוטין לרנו קפצ'ור. ממש כמו העיצוב החיצוני, גם יחידות ההנעה זהות לאלו של האח הצרפתי; המבחר מתחיל עם מנוע 1.0 ליטר המספק 91 כ"ס, מעליו מנוע הטורבו 1.3 ליטר המשודך למערכת היברידית-מתונה ומוצע בשני הספקים: 140 כ"ס ותיבת שישה הילוכים ידנית, או 158 כ"ס ותיבת 7 הילוכים כפולת-מצמד. בנוסף, יוצעו שתי גרסאות היברידיות עם מנוע 1.6 ליטר בנזין, משודכות לשני מנועים חשמליים אחוריים ליצירת הנעה כפולה: הראשונה היא היברידית "רגילה" עם הספק משולב של 143 כ"ס; השנייה היא היברידית נטענת עם הספק משולב של 159 כ"ס, סוללת 10.5 קוט"ש וטווח חשמלי של 49 ק"מ. ה-ASX החדש משווק באירופה החל מחודש מרץ 2023, וצפוי לנחות בישראל במהלך 2024.
  • גרסאות ורמות גימור

    רמת גימור 'אינטנס' כוללת שמשות כהות, חישוקי "18, בקרת אקלים, תאורת לד מלאה מלפנים ומאחור ומולטימדיה "8 בהתקנה מקומית. רמת 'אינסטייל' כוללת בנוסף שינוי קל לעיצוב ומפתח חכם, ורמת 'פרימיום' מציעה חלון גג פנורמי, ריפוד ודיפונים דמויי עור, מושבים קדמיים משופרים ותאורת לד פנימית.
  • בטיחות

    במבחני הריסוק של ארגון EuroNCAP הוא נבחן ב-2011 וזכה לחמישה כוכבי בטיחות. מאז המבחנים הוחמרו, אבל מנגד הדגם כולל כעת מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות שלא היו בעבר. כך שציון הבטיחות כיום לא וודאי.
  • צריכת דלק

    צריכת הדלק פחות טובה מזו של המתחרים, כשבמהלך המבחן נמדדו 11 ק"מ לליטר בממוצע.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      11.5 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      8.7 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      63 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      15

מיצובישי ASX מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

מיצובישי ASX כתבות ומבחני דרכים

ביקורות מיצובישי ASX

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • מיצובישי ASX
    מיצובישי ASX, אוט', 2.0 ל', Intense
    הספק כוח סוס 148

מיצובישי ASX שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות מיצובישי ASX

4.7/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (6)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.8

מרווח ישיבה

4.8

תא המטען

4.8

יש לכם מיצובישי ASX? כתבו ביקורת

מיצובישי ישראל רשימת דגמים