
מרצדס E קופה וקבריולה
מרצדס E קופה וקבריולה 2019 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
לקראת 2019 מרצדס החלה לשווק בישראל את גרסאות AMG של ה-E קופה וקבריולה. לגרסת AMG 53 מנוע 6 צילינדרים טורי בנפח 3 ליטרים, מערך היברידי מתון, מגדש טורבו רגיל ומגדש חשמלי. כל אלה אחראים ליצירת הספק של 453 כ"ס ולמומנט של 53 קג"מ. עם תיבה אוטומטית 9 הילוכים, הנעה כפולה ומתלים נשלטים אלקטרונית, ההאצה ל-100 קמ"ש בקופה היא 4.4 שניות ו-4.5 שניות בקבריו, והמהירות המרבית מוגבלת ל-250 קמ"ש. הקופה הגדולה מוצעת עם חבילת מערכות בטיחות מתקדמות כולל בלימה אוטונומית, תיקון סטייה, ניטור שטחים מתים גם מאחור ותיקון, התחמקות ממכשול ועוד. באבזור ובגימור עור נאפה, תפעול חשמלי למושבים, מפתח חכם, גג זכוכית (בקופה), מצלמות היקפיות ועוד. -
עיצוב ונוכחות
העיצוב של מרצדס E קופה 2019 משלב היטב את הקו החדש של מרצדס עם מבנה הקופה, וממדי ה-E מתאימים בול על קו העיצוב. -
תמורה למחיר
ה–E קופה אומנם יקרה בפני עצמה, אך מציעה עסקה הוגנת ביחס למתחרות. -
מנוע וביצועים
מנוע ארבעת הצילינדרים בגרסת E300 מייצר תאוצה טובה, וההשתלבות בתנועה קלה כמעט בכל מהירות, אולם הוא מאכזב מעט בפן הדינאמי. בנהיגה מאתגרת, המנוע קטן על השלדה, והצליל אמנם לא צורם, אך גם לא כזה שמדרבן אותך. -
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים נאה ומרשים. תנוחת הנהיגה טובה בלבד, ונהגים גבוהים ימצאו שהקונסולה מרכזית הרחבה נוגסת במעט במרווח הרגליים. מאחור, ישנו צמד מושבים בלבד. מרווח הראש מפתיע לטובה למרות שהגג משתפל. מרווח הרגליים סביר בלבד. -
נוחות והתנהגות
המכונית הנבחנת צוידה בקפיצי אוויר, ואלה גורמים לקופה להתנהל ממש טוב בעיר. מה שמוציא אותה משלוותה הם שברי כביש ושם למערכת קפיצי האוויר אין מענה. בכביש בינעירוני כמעט ואין תלונות ביחס לפעולת המתלים, ועדיין הנסיעה אינה מושלמת: רעשי הכביש נשמעים יותר ממה שצפוי ממכונית כזו, ואליהם מצטרפים גם מעט רעשי רוח. בפיתולים ההתנהגות טובה מאוד. למרות המשקל העצמי הגבוה, הקופה נשארת מרוסנת ונטועה ללא זוויות גלגול גדולות. מורגש שבמרצדס תיבלו את הקופה במעט פלפל במגבלות האחיזה, אבל הבעיה היא במידע החסר, הן מהשלדה והן מההיגוי. -
סיכום
מרצדס E קלאס קופה 2019 מרשימה מאוד, החל מהעיצוב, דרך הנוחות ועד למערך הבטיחות. היא לא חפה מפגמים, אך אלו שוליים יחסית. -
מה חדש בדגם
אין שינויים במפרט בשנת המודל 2019. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת16.6 ק"מ/ליטר
-
13.4 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק66 ליטר
-
14
-
מרצדס E קופה וקבריולה מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
מרצדס E קופה וקבריולה כתבות ומבחני דרכים
ביקורות מרצדס E קופה וקבריולה
מרצדס E קופה וקבריולה שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות מרצדס E קופה וקבריולה
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם מרצדס E קופה וקבריולה? כתבו ביקורת