מאזדה MX5

מאזדה MX5 2008 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor
1598649-Mazda-MX-5-2009-1600-2f.jpg

הגרסה המומלצת של אוטו

מאזדה 2.0L MX5 ידני 2008

  • רקע כללי

    בשנת 2005 השיקה מאזדה את הדור השלישי (NC) ל-MX5 של הרודסטר הקלאסית. כמי שכבר לא צריכה להוכיח דבר לאף אחד, כל שהיה מצופה מהדגם החדש הוא שמירה על התכונות האהובות מהעבר המתוק - ואכן, ה-MX-5 מצליחה לעמוד בציפיות במרבית התחומים. ההתנהגות מרשימה, ההיגוי והבלמים טובים והמנוע חזק הרבה יותר - גם אם לינארי מהרצוי. יחד עם כיול מעט רך מדי למתלים, ה-NC גם מעט פחות מחוברת לנהג מבעבר ומהנה קצת פחות כקודמותיה בנהיגה דינאמית. בדגם המרוענן (2009) המצב טוב עוד פחות, עם היגוי קל יחסית. לפחות נוחות הנסיעה טובה ביחס למקובל ובז'אנר (וטובה בפני עצמה). שיווק המיאטה המחודשת החל ביולי 2009 והסתיים כשנתיים מאוחר יותר, בספטמבר 2011. מיאטה NC הופיעה בגיליונות אוטו 240, 257 ו-292.
     
  • עיצוב ונוכחות

    למיאטה עיצוב ייחודי ומושך שנע על הקו בין חמוד ונשי לקרבי וספורטיבי.
  • תמורה למחיר

    ה-MX5 היא יחידה במינה - ולא רק בגלל שכמעט ולא היו בתקופתה בארץ מכונית שמציעה ריגושים של רודסטר-הנעה-אחורית במחירים האלה (אם כי אלו עדיין גבוהים לכשעצמם).
  • מנוע וביצועים

    מנוע ה-2.0 ל' מספק ביצועים זריזים למדי. השינוי בדגם שלאחר מתיחת הפנים הוא דווקא צליל המנוע, שהפך ערב יותר לאוזן. תיבת ההילוכים הידנית מצוינת. צריכת הדלק מפתיעה לטובה (7.1 ק"מ לליטר).
  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים מרגיש פשוט אפילו בהשוואה למשפחתיות מן השורה, בעיקר באיכות החומרים. בצד החיובי, יש שפע תאי אחסון, האבזור מכובד ותא-המטען סביר בגודלו. תא הנוסעים שופר באופן מורגש בדגם מתוח-הפנים.
  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה טובה, אך בידוד הרעשים לוקה בחסר. התנהגות הכביש אמנם פחות מהנה מבעבר, אך לכשעצמה המיאטה מאוד נשלטת וברת משחק (בין השאר הודות לדיפרנציאל המוגבל החלקה). ההגה מהיר ומדויק, אך פחות מתקשר מבעבר - ולאחר מתיחת הפנים, יכולת התקשורת נפגמה באופן משמעותי.
  • סיכום

    הדור השלישי של ה-MX5 אולי פחות חד ומהנה מקודמיו, אך עדיין שומר על הפשטות הכנה של רודסטר אמיתית.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      12.1 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      9.2 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      50 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      9

מאזדה MX5 מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

מאזדה MX5 כתבות ומבחני דרכים

ביקורות מאזדה MX5

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • 1598649-Mazda-MX-5-2009-1600-2f.jpg
    מאזדה MX5
    מאזדה 2.0L MX5 ידני
    הספק כוח סוס 161

מאזדה MX5 שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות מאזדה MX5

5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (3)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם מאזדה MX5? כתבו ביקורת

מאזדה ישראל רשימת דגמים