
מאזדה CX5
מאזדה CX5 2018 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
בהיסטוריה של מאזדה שמור מקום של כבוד ל-CX-5 המקורי שהוצג ב־2011. הדגם חשף את פלטפורמת 'סקאי-אקטיב' הגמישה, ששיפרה את החיסכון בדלק והייתה בסיס לדגמי החברה שיגיעו בהמשך. בנוסף הוא גם הציג את שפת העיצוב החדשה, 'קודו'. הדור השני שהגיע לישראל ביולי 2017, יוצר את הרושם שמאזדה לא שינו הרבה במעבר הדורות. אבל זה לא המצב. במאזדה אוהבים להשתמש במושג היפני "ג'ינבה איטאי" - הרוכב המחובר לסוסו, ומציינים שהפלטפורמה אולי זהה, אבל היא קשיחה ב-15%, כיול המתלים שונה, מערכת ההנעה הכפולה שודרגה והבידוד משופר, כך שאיכות הנסיעה והתנהגות הכביש טובות מהותית. תא הנוסעים שונה לחלוטין מבעבר, ומציג קו כמעט יוקרתי. זה גם בא לידי ביטוי בחומרים ממנו הוא מורכב, בגימור וברמות האבזור. בגזרת יחידות הכוח אין חדש. אלה אותן מנועים אטמוספיריים (2.0 ל', 165 כ"ס הנעה קדמית, ו-2.5 ל', 195 כ"ס, הנעה כפולה) ואותה תיבת שישה הילוכים פלנטרית שהיו גם בדור הראשון. מנוע ה-2.0 ל' מוצע בשלוש רמות גימור מנוע ה-2.5 ל' ממשיך להיות מוצע רק ברמת 'פרימיום' הגבוהה ביותר כשלגרסה זו גם בלימת חירום אוטונומית בנסיעה לאחור, כפי שהיה מתחילת השיווק. -
עיצוב ונוכחות
צדודית מאזדה CX-5 2018 מזכירה את זה של הדור הקודם. אלא שהחרטום צר הפנסים, ומכסה המנוע הבולט קדימה, מעניקים עיבוד מודרני למראה נאה ומוכר. -
תמורה למחיר
מאזדה CX-5 2018 מציע חבילה מוצלחת של איכות, אבזור, נוחות, ביצועים והתנהגות. המחיר לא זול ורמת הגימור הבסיסית מחסירה אבזור בטיחות, אבל שתי הרמות הבכירות מציעות תמורה טובה. -
מנוע וביצועים
מנוע ה-2.0 ל' מספק ביצועים טובים ועובד מצוין עם תיבת ההילוכים החלקה. תצרוכת הדלק טובה מהממוצע. מנוע ה-2.5 ל' מספק ביצועים נמרצים יותר. -
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים הוא הנקודה החזקה של ה-CX-5. העיצוב נקי ואלגנטי וחוגת הפיקוד קורצת לדגמי היוקרה הגרמניים. המרחב מלפנים ומאחור מצוין, ונוחות המושבים טובה מאוד. עם זאת טווח כיוון מוגבל של ההגה עשוי להפריע. תא המטען גדול מבעבר ודומה למתחרים. -
נוחות והתנהגות
עידון הוא נושא בולט במכונית. CX-5 מצליח לסנן היטב את ויברציות המנוע ושיבושים מהכביש, כשרק רעש המנוע מצליח לחדור את הבידוד בסביבות 4,000 סל"ד. התנהגות הכביש טובה מאוד למרות שההיגוי קל מידי והבלמים מעט נרפים בלחיצה ראשונית. -
סיכום
היה ונותר מהטובים בקטגוריה. -
מה חדש בדגם
מחודש יולי 2018 חל שינוי במפרט הבטיחות. רמת גימור האמצעית, 'לקשרי', מוצעת גם היא עם מערכת התרעה על אי-שמירת מרחק והתרעת סטייה מנתיב – כך שמנקודה זו אין צורך בהתקנת 'מובילאיי'. בנוסף רמת גימור זו מקבלת את כל פרטי הבטיחות שהוצעו ברמת 'פרימיום' הגבוהה ביותר, כמו: תיקון סטייה מנתיב, ועמעום אורות אוטומטי. ושתי הרמות הגבוהות יחדיו מקבלות גם בקרת שיוט אדפטיבית. המשמעות היא שמפרטי הבטיחות של 'לקשרי' ו'פרמיום' זהים והפער ביניהם נוגע רק לאבזור מותרות. -
פילוח מכירות
לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2018 הגרסה הנמכרת הייתה אקזקיוטיב 2 ליטר עם כ-3600 יחידות. אחריה גרסת פרימיום 2.5 ליטר עם כ-200 יחידות. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת14.9 ק"מ/ליטר
-
11.3 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק56 ליטר
-
13
-
מאזדה CX5 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
מאזדה CX5 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות מאזדה CX5
מאזדה CX5 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות מאזדה CX5
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם מאזדה CX5? כתבו ביקורת