
מאזדה CX-30
מאזדה CX-30 2020 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
מאזדה CX-30 הגיע לישראל בנובמבר 2019 ולא עבר שינוי כלשהו בשנת 2020. הוא ממוצב בין מאזדה CX-3 הקטן למאזדה CX-5 הקומפקטי, ומכונה "30" כי למאזדה כבר יש דגם שנקרא CX-4 ונמכר בסין. CX-30 מבוסס על פלטפורמת מאזדה 3 החדשה (דור רביעי), כשבסיס הגלגלים קצר מזה של ה-3 ועומד על 265.5 ס"מ (לעומת 272 ס"מ ב-3). שאר ממדיו הם: אורך של 439.5 ס”מ, רוחב של 179.5 ס”מ, וגובה של 154 ס”מ. אותם שני מנועים מסדרת 'סקייאקטיב-G' המשיכו לשרת את הדגם גם בשנה זו: מנוע 2.0 ל', 165 כ"ס (כמו במאזדה 3), ומנוע 2.5 ליטר, 195 כ"ס (כמו במאזדה 6 ובמאזדה CX-5 הגדולים יותר). שניהם משודכים לתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים. גם אין הבדל ברמות הגימור ובהיצע אבזור הנוחות ומערכות הבטיחות. עבור הפירוט המלא ראו דף דגם 2019. נזכיר כי במבחני הריסוק של EuroNCAP הוא קיבל ציון של 5 כוכבי בטיחות כולל הניקוד הגבוה בהיסטוריית המבחנים להגנה על נוסעים בוגרים. -
עיצוב ונוכחות
הופעה של מאזדה CX-30 2020 אלגנטית, מאופקת במידה, ובעיקר מאוד דינמית וספורטיבית. התוצאה מאוד נאה. -
תמורה למחיר
המחיר לא זול, אבל CX-30 מעניק תחושה אחרת מהמקובל. בתא הנוסעים התחושה כמעט ויוקרתית, יש המון אבזור, מנועים חזקים וצריכת דלק שדומה למקובל. התוצאה היא מכונית שמציעה תמורה טובה. -
מנוע וביצועים
מנוע ה-2.0 ל' מטפס בקלילות לסל"ד גבוה, ועושה זאת באופן מהנה. ביצועיו מקבילים למתחרים עם מנועי טורבו קטנים. מנוע ה-2.5 ל' חזק יותר באופן מורגש ומציע פעולה פחות מאומצת. שני המנועים פועלים בהרמוניה עם התיבה האוטומטית החלקה. צריכת הדלק בשניהם דומה וממוצעת לקטגוריה. -
תא נוסעים ומטען
עיצוב סביבת הנהג מינימליסטי, נקי ומאוד דומה לזה שנמצא במאזדה 3. המראה ובעיקר החומרים האיכותיים מעניקים תחושה כמעט ויוקרתית. יש המון אבזור והנדסת האנוש טובה ברובה. המרחב מלפנים ומאחור, כמו גם נפח תא המטען דומים למוצע בסגמנט. -
נוחות והתנהגות
מאזדה CX-30 2020 מציע תחושה מרוסנת ונעימה. במהירות עירונית הוא מטפל היטב בשיבושים קטנים ומעט פחות טוב על במפרים. במהירות בינעירונית מורגשים חספוסי הכביש. סה"כ נוחות הנסיעה טובה ומעט מעל למקובל בקבוצה, כשבידוד הרעשים מצוין. התנהגות הכביש מעולה. -
סיכום
הופעה קומפקטית, עיצוב ספורטיבי ואיכות מופגנת בתא הנוסעים. -
מה חדש בדגם
בשנת הדגם 2020 מאזדה CX-30 לא עבר שינוי. -
פילוח מכירות
לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2020 הגרסה הנמכרת הייתה פרימיום 2 ליטר עם כ-1500 יחידות. אחריה גרסת פרימיום 2.5 ליטר עם כ-300 יחידות. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת15.4 ק"מ/ליטר
-
11.7 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק51 ליטר
-
11
-
מאזדה CX-30 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
מאזדה CX-30 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות מאזדה CX-30
מאזדה CX-30 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות מאזדה CX-30
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם מאזדה CX-30? כתבו ביקורת