
מאזדה 6
מאזדה 6 2021 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
זהו הדור השלישי של מאזדה 6 והוא נמצא איתנו כבר עשור – נצח במושגי עולם הרכב. הוא הוצג בסוף שנת 2012 וכדי להישאר תחרותי עבר הדגם שלוש מתיחות פנים: ב-2015, ב-2017 וב-2019. מאז לא חל שינוי מכאני או עיצובי ב-6, אבל השנה עודכנה קלות רמת הגימור האמצעית. שמה החולף מ'פרימיום' ל'בלאק אדישן', היא כוללת את אותו אבזור כשההבדלים היחידים הם קוסמטיים ונוגעים להשחרה של החישוקים, בתי המראות, כמה אזורים בתא הנוסעים וריפוד העור השחור הוחלף בכזה בגוון אדום. על רמות הגימור ופירוט תכולתן ניתן לקרוא בדף הדגם של שנת 2019. בחרטומה עדיין אותם מנועים שעודכנו במהלך 2019. אלה מנועי בנזין אטמוספריים, 4 צילינדרים בנפח 2.0 ל' עם 165 כ"ס ו-2.5 ל' שנפיק 195 כ"ס וגם מציע ניתוק צילינדרים לצמצום צריכת הדלק (בטווח שבין 40 ל-80 קמ"ש – נמוך מהמקובל שעומד על 100 קמ"ש). בשני המקרים התיבה היא אוטומטית עם שישה הילוכים. -
עיצוב ונוכחות
מאזדה 6 2021 היא מכונית וותיקה מאוד. הצללית מאוד מוכרת ומזוהה, אבל איכשהו הגיל לא ניכר בה, והיא עדיין נראית מצוין. -
תמורה למחיר
הסגמנט הולך ומצטמצם והמתחרות מתפוגגות גם כן. המחיר עדין תחרותי, היכולות עדיין גבוהות, האבזור שופע, כך שעל אף הגיל המתבגר, התמורה גבוהה. -
מנוע וביצועים
מנוע ה-2.0 ל' חזק ומציע ביצועים טובים שמגובים גם בצליל נעים. הוא פחות נמרץ בסל"ד נמוך ממנועי הטורבו או ההיברידיים של המתחרות, אבל האופי הזריז של התיבה מפצה על כך, במיוחד במצב 'ספורט'. מנוע ה-2.5 ל' מציע ביצועים חזקים משמעותית. בשתי הגרסאות צריכת הדלק טובה. -
תא נוסעים ומטען
תא נוסעים איכותי ונאה. מציע שפע של אבזור והנדסת אנוש טובה ונוחה (כמו בורר המולטימדיה שבין המושבים), אבל לא מושלמת (כפתורי התפעול של מערכות הבטיחות). תנוחת הנהיגה נמוכה – בהתאם לאופי הדינמי של מאזדה. המרווח מלפנים טוב, ומאחור מעולה לברכיים ובינוני לראש. תא המטען יעיל ובעל נפח דומה למתחרות. -
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה בעיר מעט קשיחה, אבל לא באופן מוגזם. מחוץ לעיר נוחת הנסיעה של מאזדה 6 2021 מעולה. בידוד הרעשים טוב. רעשי רוח נשמעים מעל 120 קמ"ש ורעשי הכביש מעט מתחת לכך. התנהגות הכביש מעולה ומענגת - כישורים שהופכים לנדירים. -
סיכום
העיצוב מפגין נוכחות, ומשדר מצוין את היכולות הגבוהות של המכונית. -
מה חדש בדגם
רמת גימור 'פרימיום' מוחלפת ברמת 'בלאק אדישן'. היא כוללת את אותו אבזור כשההבדלים היחידים הם קוסמטיים ונוגעים להשחרה של פריטים מחוץ ובתוך המכונית, ושינוי צבע ריפוד העור לאדום. -
פילוח מכירות
לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2021 הגרסה הנמכרת הייתה סיגנצ'ר 2.5 ליטר עם כ-300 יחידות. אחריה גרסת לקצ'רי 2 ליטר עם כ-150 יחידות. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת14 ק"מ/ליטר
-
10.6 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק62 ליטר
-
10
-
מאזדה 6 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
מאזדה 6 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות מאזדה 6
מאזדה 6 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות מאזדה 6
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם מאזדה 6? כתבו ביקורת