
מאזדה 3
מאזדה 3 2021 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
הדור הרביעי של מאזדה 3 עלה ארצה בספטמבר 2019 ובכל פרמטר הציג קפיצת מדרגה אל עבר מדרגת הפרימיום. רואים את זה בעיצוב וברשימת האבזור, ומרגישים את זה במגע החומרים ובאיכות הביצוע של מטלות הנהיגה. עבור שנת 2021 אין חדש והמשפחתית המשיכה ללא עדכונים כלשהם. כבעבר היא מוצעת בשתי תצורות מרכב, סדאן והאצ'בק, כשההבדלים ביניהם מוחשיים מבדורות העבר. שתי התצורות חולקות את אותו בסיס גלגליים שגדל ב-2.5 ס"מ ביחס לדור הקודם ומהארוכים בקטגוריה, אבל בעוד הסדאן צמחה באורך, ההאצבק כמעט ולא גדלה. בחו"ל נמצא מגוון מנועים. בישראל היא מוצעת רק עם אחד: בנזין אטמוספרי בנפח 2.0 ל' מסדרת 'סקיי-אקטיב G' של הדור היוצא לאחר ביצוע התאמות קלות, שמפיק כעת 165 כ"ס ומשודך לתיבת 6 הילוכים אוטומטית. גרסת הסדאן מוצעת בשתי רמות גימור, 'קומפורט' שמיועדת לציי רכב ו'ספיריט' שממוקדת יותר לשוק הפרטי. גרסת ההאצ'בק מוצעת רק ברמת הגימור הבכירה 'ספיריט'. פרוט תכולת רמות הגימור מוצע בדף הדגם של שנת 2020. בשנת 2019 ארגון יורו NCAP פרסם את תוצאות מבחני הריסוק שביצע, ואת הציונים הגבוהים במיוחד בכל הסעיפים אשר הקנו למשפחתית 5 כוכבי בטיחות. -
עיצוב ונוכחות
הפרופורציות השונות מבעבר, כמו החרטום הארוך והרוחב הגדול, יוצרות מראה אגרסיבי. החלק האחורי שונה מאוד בין הסדאן להאצ'בק מתוך כוונה ליצור זהות שונה לכל תצורת מרכב: אלגנטי לסדאן, ושרירי להאצ'בק. -
תמורה למחיר
מאזדה שואפת להעניק לדגמיה מרכיב יוקרתי, וזה ניכר גם ב-3. לחובתה מרחב ברכיים יחסית מצומצם מאחור, ונוחות נסיעה בינונית במהירות עירונית, אבל בכל סעיף אחר היא פשוט מצטיינת. המחיר לא זול, אבל סה"כ תחרותי. כך שהתמורה טובה. -
מנוע וביצועים
יחידת הכוח הזו פשוט מוצלחת. מנוע ה-2.0 ל' האטמוספרי חלק, חזק ונעים. הוא שקט לאורך קשת הסל"ד וגם כשהוא נשמע הוא מייצר צליל ספורטיבי. התיבה זריזה גם בהורדות הילוכים, חלקה וסה"כ מהמוצלחות מסוגה. צריכת הדלק טובה ועומדת על 13 ק"מ/ל'. -
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג של מאזדה 3 2021 אלגנטית וסולידית. יחד עם החומרים השונים המרכבים את התא, ורשימת האבזור הארוכה, נוצרת תחושת כמעט פרימיום. מלפנים יש המון מקום, תנוחת הישיבה נמוכה, והמושבים עצמם מעולים. מאחור מרווח הראש טוב כשלברכיים מרווח סביר. תא המטען מציע נפח ממוצע לקטגוריה. -
נוחות והתנהגות
המתלים של מאזדה 3 2021 יחסית נוקשים. נוקשות זו בולטת בעיקר בהתנהלות עירונית ובמעבר על פגמים גדולים. מחוץ לעיר המצב משתפר משמעותית. סה"כ נוחות הנסיעה טובה. ברמת הגימור הנמוכה חישוקי קטנים במידה, ומספקים נוחות עדיפה. בידוד הרעשים מצוין ומהמוצלחים בסגמנט. התנהגות הכביש היתה ונותרה מצוינת. -
סיכום
משפחתית מיוחדת מצוידת היטב ושופעת קסם. -
מה חדש בדגם
אין שינויים בדגם בשנה זו. -
פילוח מכירות
לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2021 הגרסה הנמכרת הייתה ספיריט 2 ליטר עם כ- 3200 יחידות. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת16.4 ק"מ/ליטר
-
12.4 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק51 ליטר
-
9
-
מאזדה 3 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
מאזדה 3 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות מאזדה 3
מאזדה 3 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות מאזדה 3
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם מאזדה 3? כתבו ביקורת