
מאזדה 3
מאזדה 3 2018 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
זהו דור שלישי של מאזדה 3. הוא הוצג באמצע 2013, שווק כאן מאוקטובר 2013, ובישר על רצונה של מאזדה לעלות לכיוון הסמי-יוקרתי. הממדים גדלו רשימת האבזור התארכה ולכל המכלולים שמתחת למעטפת מאזדה העניקה את השם השיווקי "סקאי-אקטיב". שם שהתייחס למאמצי מאזדה להפחתת משקל באמצעות פלטפורמה חדשה קלה משמעותית, ולהנעה באמצעות מנועים חסכוניים בדלק כולל מנועים היברידיים, אף שאלה מעולם לא הוצעו בישראל. כרסום במעמדה של סגמנט המשפחתיות (ובהן גם של ה-3), בגלל החלשות הליסינג בישראל וגם בגלל שגשוג רכבי הפנאי, הוביל להעשרת האבזור בפריטים יוצאי דופן בכל קנה מידה כבר ברמת הגימור הבסיסית. בדגם שאחרי מתיחת הפנים שהגיע לישראל בפברואר 2017 רשימת האבזור הועמסה עוד יותר. כבעבר המשפחתית מוצעת בגרסת האצ'בק או סדאן, ובכל אחת עם שני מנועי בנזין אטמוספריים; 1.5 ל' עם 120 כ"ס, או 2.0 ל' 165 כ"ס. תיבת ההילוכים היחידה היא אוטומטית עם 6 הילוכים. -
עיצוב ונוכחות
מאזדה 3 2018 מעוצבת בקו ה"קודו" (Kodo), כשהמטרה היא ליצור נוכחות דינאמית וספורטיבית. המטרה בהחלט הושגה. -
תמורה למחיר
מאזדה 3 2018 מבצעת את מרבית מטלות הנהיגה מצוין, והשהות בה מאוד מתגמלת. היא מציעה אופי ייחודי, שופעת אבזור ובמחיר מאוד תחרותי. -
מנוע וביצועים
מנוע ה-1.5 ל' לא מהחזקים בקבוצה, אך תגובתו טובה ויחד עם תיבת הילוכים יעילה, התחושה זריזה במפתיע. מנוע ה-2.0 ל' חזק בהרבה, ואף מציע כבונוס צליל ספורטיבי. צריכת הדלק בשתי הגרסאות דומה ועומדת סביב 12.7 ק"מ/ל'. -
תא נוסעים ומטען
רשימת האבזור העשירה, העיצוב הייחודי ואיכות החומרים הטובה יוצרים חלל נוסעים מאוד מרשים על גבול האווירה היוקרתית. מלפנים המרחב בסדר ומאחור הוא מעט מצומצם, אך הפער לא גדול ביחס למתחרות הישירות. תא המטען סביר כשהפתח עצמו מעט קטן. -
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה בעיר טובה, כשרק מדי פעם שיבושים קשים פחות מסוננים. מחוץ לעיר המצב מצוין. התחושה שמאזדה 3 לאחר מתיחת הפנים מעט נוחה ושקטה יותר. היא גם הייתה ונשארה מהנה ובעלת יכולת דינמית גבוהה. מערכת ה-GVR שנוספה לאחרת מתיחת הפנים ומפחיתה את המומנט עם הכניסה לפנייה, עוד מחדדת את ההתנהגות המעולה. -
סיכום
אופי ייחודי באריזה תחרותית -
פילוח מכירות
לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2018 הגרסה הנמכרת הייתה פרימיום סדאן 2ליטר עם כ- 3300 יחידות. אחריה גרסת ספורט 5 דלתות 2 ליטר עם כ-1200 יחידות. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת17.5 ק"מ/ליטר
-
13.3 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק51 ליטר
-
7
-
מאזדה 3 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
מאזדה 3 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות מאזדה 3
מאזדה 3 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות מאזדה 3
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם מאזדה 3? כתבו ביקורת