
מאזדה 2
מאזדה 2 2016 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
הדור הרביעי של מאזדה 2 הגיע לישראל ביוני 2015, מעט אחרי התכנון המקורי, בשתי תצורות מרכב: האצ'בק וסדאן שנקראת בשם המסורתי של הדגם ביפן, 'דמיו'. בשנה זו לא חל שינוי בדגם שהמשיך להימכר באותן גרסאות ורמות גימור. הדור החדש עוטף את עצמו בטכנולוגיות 'סקאי אקטיב' – שם שיווקי למרכב קל ושימוש במנועים ותיבות הילוכים שתורמים לחסכון בדלק. הוא מבוסס על פלטפורמה מקוצרת של מאזדה 3, וביחס לקודמו מציג ממדים גדולים משמעותית. שתי התצורות משווקות עם אותה יחידת כוח חדשה: בנזין אטמוספרי 1.5 ל' שמייצר 111 כ"ס ומשודך לתיבת שישה הילוכים אוטומטית. זו יחידת כוח בטכנולוגיית סקיי-אקטיב, ודומה לזו שבמאזדה 3. תצורת ההאצ'בק מוצעת בארבע רמות גימור, ורמת 'דמיו' בשתים. פירוט תכולתן ניתן לראות בדף הדגם של שנת 2015. ארגון הבטיחות האירופאי, EuroNCAP העניק לה ארבעה כוכבי בטיחות, ציון אליו זכאיות כל רמות הגימור, פרט לרמת גימור 'אקטיב' הבסיסית. -
עיצוב ונוכחות
היא יפה כשהגובה הכללי ביחס לרוחב היחסית צר, והקווים והשיפועים המשוכים לאורך המרכב, יוצרים פרופורציות מעט מוזרות. זו שפת עיצוב שעובדת טוב יותר במכוניות ארוכות כדוגמת ה-3 וה-6. -
תמורה למחיר
לאופי הספורטיבי יש מחיר בתחושה המעט אינטימית מדי בתא הנוסעים, ונחות נסיעה מעט קשיחה בעיר, אבל יש גם בונוסים כמו תחושה נמרצת, יחידת כוח חזקה וחסכונית והנאה מנהיגה. יחד עם רמת ביצוע גבוהה בתא הנוסעים והמון אבזור שלא אופייני לסגמנט, מתקבלת תמורה טובה ביחס למחיר. -
מנוע וביצועים
מנוע ה-1.5 ל' עובד מצוין עם תיבת ההילוכים, והשניים מציעים ביצועים טובים מאוד לצד צריכת דלק חסכונית למדי. -
תא נוסעים ומטען
החומרים קשיחים, ועדיין מדובר ברמה אחרת מזו המקובלת בקטגוריה. זה גם ניכר ברמות האבזור, כשאלה הגבוהות עשירות בצורה חריגה ביחס למתחרות (עור, תצוגה עלית, לד וכו'). כמכונית הפונה לנהג, הקו העיצובי של מאזדה 2 2016 ספורטיבי. הקו הזה הוא גם זה שמכתיב את אותה תחושה אינטימית בתא הנוסעים. על אף שמלפנים לא חסר מקום, מאחור היא מעט צפופה גם לברכיים ובעיקר לראש. תא המטען קטן ביחס למתחרות. -
נוחות והתנהגות
הקו הספורטיבי מאופיין גם במתלים קשיחים יותר, ואלה מקשים עליה להתמודד עם שיבושים במהירות עירונית (במיוחד עם שיבושים גדולים ובליטות). הנוחות משתפרת משמעותית מחוץ לעיר עם ריסון טוב וספיגה יעילה. בידוד הרעשים חסר בכל פרמטר: רוח, כביש ומנוע. מאזדה 2 2016 מהנה לנהיגה ומעניקה תחושה קלילה. אבל הרגשת הקלילות לפעמים קלילה מידי בכביש המהיר. -
סיכום
סופרמיני מאובזרת בציוד שאינו מקובל בקטגוריה. -
מה חדש בדגם
אין שינויים בדגם בשנה זו. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת17.5 ק"מ/ליטר
-
13.3 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק44 ליטר
-
4
-
מאזדה 2 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
מאזדה 2 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות מאזדה 2
מאזדה 2 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות מאזדה 2
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם מאזדה 2? כתבו ביקורת