יגואר F-Type

לאחר לא מעט ציפייה אודות דור חדש של מכונית ספורט הנושאת את סמל המותג הבריטי הציגה יגואר את ה-F-TYPE החדשה במסגרת תערוכת פריז 2012. המתכון מוכר: צמד מושבים, גג פתוח, מנוע מלפנים, הנעה אחורית. ממש כמו ה-E-TYPE האייקונית גם F-TYPE מציגה עיצוב שומט לסתות, במיוחד במבט מאחור. גרסת קופה בעלת גג קשיח שאינו נפתח נחשפה לראשונה בסוף שנת 2013 (לארץ הגיעה ב-2014). לטענת יגואר, ל-F-TYPE חלוקת משקל אופטימאלית (כמו גם קשיחות) ליצירת התנהגות ספורטיבית מהמעלה הראשונה. עוד מוסיפה היצרנית כי מערך המתלים – עצמות עצה כפולות – מלפנים ומאחור, עשוי גם הוא תרכובת אלומיניום, ועם הגה בעל יחס העברה קצר, נוצרת חבילה השמה דגש על התנהגות ספורטיבית ממוקדת ומושחזת. לאורך מרבית שנותיה הוצעה יגואר F-TYPE עם שתי יחידות הנעה עיקריות - V6 בנפח 3.0 מוגדש-על או V8 בנפח 5.0 ל' אטמוספרי או מוגדש-על בהספקים שהחלו ב-340 כ"ס והגיעו עד ל-575 כ"ס בגרסאות הבכירות. בהמשך הצטרף להיצע מנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ל' (4 ציל') בעל הספק של 300 כ"ס. התיבה היא אוטמוטית עם 8 היל' בכל המקרים. בשנת 2019 עבר הדגם מתיחת פנים שעיקרה שינויים עיצוביים לחזית, תוספת מערכות בטיחות ועדכונים לסביבת הנהג (לוח מחוונים דיגיטלי, למשל). השיווק בישראל החל בשנת 2020 וכיום F-TYPE מוצעת בישראל עם שני מנועים -- 2.0 ל' עם 300 כ"ס או 3.0 ל' עם 340 כ"ס.