
יונדאי טוסון
יונדאי טוסון 2023 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
באפריל 2021 נחת בישראל הדור הרביעי של יונדאי טוסון. ממדיו של הדגם דומים למקובל בקבוצה, כשאת הרצפה, יחידות הכוח ומרבית המכלולים הוא חולק גם הפעם עם קיה ספורטאז' העדכני. טוסון מוצע בישראל בשתי גרסאות מנוע; הראשון הוא מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 2.0 ל‘ המפיק 156 כ“ס ומשודך לתיבה אוטומטית עם 6 היל‘. השני הוא מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.6 ל‘ המפיק 180 כ“ס ומשודך לתיבה רובוטית דו-מצמדית עם 7 היל‘. -
עיצוב ונוכחות
לטוסון הנוכחי עיצוב מתקדם, מודרני ומאוד בולט לעין. -
תמורה למחיר
טוסון מביא עמו עיצוב חיצוני מתקדם, סביבת נהג מוצלחת, אבזור נדיב ברמות הגבוהות, וגם מפרט בטיחות עשיר - וכשזה מגיע במחיר תחרותי, זו חבילה מאוד משכנעת. -
מנוע וביצועים
גרסת הטורבו (1.6 ל‘, 180 כ“ס) מציעה ביצועים טובים למדי ברוב המצבים, אך בשל תגובות איטיות של תיבת ההילוכים התחושה פחות נמרצת מהצפוי. בגרסת ה-2.0 ל' (156 כ"ס) הביצועים טובים פחות, אך התגובה הראשונית חדה והתחושה נמרצת מהצפוי. תיבת ההילוכים האוטומטית נעימה יותר בפעולתה מזו כפולת המצמד של גרסת הטורבו. -
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים נאה, מבוסס על שני אזורים נפרדים לנהג ולנוסע כשבאמצע מסך מולטימדיה "8. איכות החומרים טובה לרוב, אך ישנם משטחים שהפלסטיק בהם נוקשה מדי. הנדסת האנוש טובה, ותצוין הפעלה נפרדת מהמסך וחיצונית למיזוג ולמערכת השמע. המרחב מלפנים טוב אך תנוחת הנהיגה אינה מושלמת. גם המושבים עצמם פחות נוחים לטעמנו. מאחור מרווח הברכיים טוב מאוד ומרווח הראש סביר. המושב נוח וניתן לשנות את זווית המשענת. תא המטען גדול, 515 ליטר, וגם מציע רצפה דו מפלסית. -
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה סבירה. שיבושים בינוניים ושברי כביש בעיר אינם נספגים תמיד היטב. במהירויות גבוהות יותר הנוחות משתפרת, אבל חסר ריסון שמתבטא בנדנוד מתמשך על שיבושים. רעשי הכביש מורגשים מדי. היכולת הדינמית טובה, גם בזכות אחיזה גבוהה של הצמיגים. כושר הבלימה טוב, אך תגובה הדוושה אינה תמיד חדה דיה. -
סיכום
רכב פנאי מוצלח. -
מה חדש בדגם
בנובמבר 2023 חשפה יונדאי מתיחת פנים ראשונה לטוסון הנוכחי. במהלך מתיחת הפנים זכה העיצוב החיצוני לליטוש קליל ליחידות התאורה והפגושים, לצד חישוקים חדשים. סביבת נהג עוצבה מחדש עם קווים הדומים יותר לאלו של דגמיה החשמליים של יונדאי; מול הנהג ישנו גלגל הגה חדש בעל שלושה חישורים דקיקים ומאחוריו לוח מחוונים מוקרן חדש. לצד לוח המחוונים ישנו מסך מולטימדיה חדש הנמצא על אותו מישור, שניהם בגודל 12.3 אינץ'. ידית ההילוכים עברה לצד גלגל ההגה, ופינתה מקום בקונסולה המרכזית למשטח טעינה אלחוטי חדש, ובמקביל הוזזו פתחי המיזוג וישנו לוח פקדים שעוצב מחדש לשליטה על מערכת המיזוג. לא נעשו שינויים במערכות ההנעה. הטוסון המחודש צפוי להגיע לשווקי אירופה (כולל ישראל), ברבעון הראשון של 2024. -
גרסאות ורמות גימור
גרסת ה-2.0 ליטר מוצעת ברמת גימור אחת, 'פרמיום', כשגרסת הטורבו מוצעת בארבע רמות גימור ('פרסטיג'', 'פנורמיק', 'לקשרי' ו'עלית'). גרסת ה-2.0 ליטר ברמת גימור 'פרמיום' כוללת חישוקי "17, מפתח חכם, מולטימדיה עם צג "8, בקרת אקלים מפוצלת כולל שליטה מאחור. גרסת ה-1.6 ליטר טורבו ברמת גימור 'פרסטיג'' מוסיפה מחוונים מוקרנים ותאורת אווירה. רמת גימור דומה, המכונה 'פנורמיק' ופונה לציי רכב, כוללת גג זכוכית אך לא ניטור היקפי של שטחים מתים. רמת גימור 'לקשרי' מוסיפה למפרט חישוקי "18, גג זכוכית, פקדי הילוכים מאחורי ההגה ובקרת שיוט אדפטיבית. רמת הגימור 'עלית' כוללת תאורת לד מלאה, סבכה שונה, חישוקי "19, תפעול חשמלי למושב הנהג, ריפוד עור ועוד. -
בטיחות
במפרט הבטיחות בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב ושמירת הרכב במרכזו, ניטור שטחים מתים, התרעות על שכחת ילד ברכב ויציאה מסוכנת. ארגון יורו NCAP פרסם את תוצאות מבחני הריסוק של טוסון בשנת 2021 והעניק לדגם חמישה כוכבי בטיחות. -
צריכת דלק
צריכת הדלק לא מרשימה - 9-9.5 ק“מ לליטר במבחן מאומץ בהתאם לגרסה, וכ-11.5 ק“מ לליטר בשיוט. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת12.2 ק"מ/ליטר
-
9.3 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק54 ליטר
-
14
-
יונדאי טוסון מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
יונדאי טוסון כתבות ומבחני דרכים
ביקורות יונדאי טוסון
יונדאי טוסון שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות יונדאי טוסון
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם יונדאי טוסון? כתבו ביקורת