יונדאי טוסון

יונדאי טוסון 2016 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor
1635861-Hyundai-Tuson-2016-main-PNG.png

הגרסה המומלצת של אוטו

יונדאי טוסון 1.6 ל', אוט', Prime 2016

  • רקע כללי

    יונדאי הציגה את הדור החדש (שלישי במספר) לרכב הפנאי המצליח שלה, טוסון, בתחילת 2015, שהחליף את קודמו ששווק מאז 2009 עם השם ix35. הדגם החדש הציג עיצוב מוחצן בהרבה, עם קווים חדים ומראה של רכב פנאי קשוח - גם אם הוא לא באמת כזה. בסיס הגלגלים ארך ל-267 ס"מ, מה שתרם למרחב מחייה משופר בחלל הנוסעים, במקביל לעיצוב מעודן יותר כמו גם שדרוג לחומרים ולהיצע מערכות הנוחות והבטיחות. מנועי בנזין אטמוספריים מחודשים בנפח 1.6 ליטר (132 כ"ס) ו-2.0 ליטר (155 כ"ס) מאכלסים את תא המנוע, בצמוד לתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים ואפשרות להנעה קדמית או כפולה. בשווקים אחרים מוצעים גם מנוע דיזל ויחידת טורבו-בנזין בנפח 1.6 ליטר (177 כ"ס) עם תיבה דו-מצמדית 7 הילוכים (אותה יחידת הנעה שמשווקת בישראל בקיה ספורטאז'). שיווק הטוסון החדש החל בישראל באוקטובר 2015, כשאצלנו, בניגוד לשווקים אחרים בעולם, הוא לא הוצע עם מערכות בטיחות מתקדמות מקוריות (יש מערכת מובילאיי בהתקנה מקומית).
  • עיצוב ונוכחות

    יונדאי הלבישה את רכב הפנאי החדש שלה בבגדים נאים בהרבה בהשוואה לקודמו; החזית כעת כוחנית במידה נכונה, קווי הצד – שנעזרים בחיפויי כנפיים אסימטריים – נראים חסונים ודינאמיים, כשהתוצאה נאה מאוד ובעלת נוכחות רבה על הכביש.
  • תמורה למחיר

    למרות ההופעה המרשימה – הקלף החזק של הטוסון – והמוניטין המבוסס, יש לא מעט מתחרים שמציעים חבילה עדיפה (גם בגלל אבזור בטיחות מקורי שאינו מוצע).
  • מנוע וביצועים

    שתי יחידות ההנעה מנפקות ביצועים מספקים במרבית מצבי הנהיגה, אך תחת מאמץ מורגש מחסור בכוח במנוע ה-1.6 ליטר. בשני המקרים צריך סל"ד גבוה בשביל למצות את הפוטנציאל, מה שלא עוזר לתצרוכת הדלק שגם כך ממוצעת (במקרה הטוב).
  • תא נוסעים ומטען

    איכות החומרים בסביבת הנהג לא אחידה, אך קווי העיצוב נעימים - בפרט עם גוונים בהירים התורמים לאווירה הכללית. המרווח טוב באופן כללי, כשגם תא המטען מציע נפח מספק ושימושי.
  • נוחות והתנהגות

    גם עם חישוקי "19 וצמיגים נמוכי חתך, נוחות הנסיעה מפתיעה לטובה, למרות ששיבושים קטנים מורגשים מעט יותר מהרצוי (צמיגים עם דופן גבוהה משפרים זאת). התנהגות הכביש צפויה ובטוחה.
  • סיכום

    אחד האטרקטיביים בקטגוריה - ולא רק בגלל המראה.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      13.5 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      10.2 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      62 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      14

יונדאי טוסון מחירון וגרסאות

יונדאי טוסון שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות יונדאי טוסון

5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (7)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.857142857142857

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם יונדאי טוסון? כתבו ביקורת

יונדאי ישראל רשימת דגמים