יונדאי סונטה

4.909090909090909/5 ביקורות גולשים

יונדאי סונטה 2017 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    המשפחתית הגדולה של יונדאי, סונטה, מיועדת בפרט לשוק האמריקאי (באירופה ממלאה i40 את משבצת זו). כעת זהו דורה השביעי, שהגיעה לישראל לקראת סוף 2015, גם בזכות שינוי תקנות המאפשר לשווק בארץ דגמים בתקינה אמריקאית. היא מיוצרת בקוריאה ונמכרת ללא שינוי מהרגע שהגיעה. בתחילת 2017 הופסק הייבוא כיוון שסונטה כבר לא הצליחה להיכנס לקבוצת רישוי 2 שמקנה למכונית הקלות במס. היבוא חודש בנובמבר 2017 (מכירות בפועל מ-2018) עם הגעת הדגם לאחר מתיחת פנים. דף דגם זה מתייחס לדגם שלפני מתיחת הפנים. עם 280.5 ס"מ בסיס גלגלים, אורך של 485 ס"מ ורוחב של 186.5 ס"מ (147.5 ס"מ לגובה), סונטה היא מהגדולות בקטגוריה. היא חולקת פלטפורמה על קיה אופטימה (דור רביעי), כמו גם מכלולים רבים. השתיים מוצעות עם יחידת הכוח ההיברידית, אבל רק סונטה מגיעה איתה ארצה. לזו מנוע בנזין 4 צילינדרים בנפח 2.0 ל' עם 154 כ"ס, מנוע חשמלי עם 51 כ"ס, והספק משולב של 193 כ"ס. ההנעה קדמית, והתיבה היא אוטומטית עם שישה הילוכים. היא מוצעת בשתי רמות גימור, 'פרמיום' ו'לימיטד', שאת פירוט תכולתן ניתן לראות בדף הדגם לשנת 2015. רק רמת לימיטד מציעה מערכות בטיחות מתקדמות.
  • עיצוב ונוכחות

    יונדאי סונטה 2017 מעוצבות באופן שהוא יותר מכובד ומגודל מאשר יפה או אלגנטי. ועדיין, את הרושם בחניה היא בהחלט תעשה.
  • תמורה למחיר

    סונטה היא בחירה צרכנית מצוינת. היא מאובזרת מאוד, נוחה, חסכונית ומציעה התנהלות נינוחה. לכך יש עוד להוסיף הקלות בשווי ערך, מחיר, ואחריות ארוכה במיוחד (5 שנים ועוד שנתיים למערך ההיברידי) שהופכים אותה לאטרקטיבית כל כך.
  • מנוע וביצועים

    בתנועה עירונית סונטה מתנהלת באופן שקט ורגוע. המנוע נשמע כשמאמצים אותו, אך לא יותר מידי. התיבה פועלת היטב כדי לייצר ביצועים טובים, אך התחושה שהבורר מעניק זולה. היכולת אמנם מושפעת ממצב הסוללה, שיכולה להיחלש לקראת קצה עלייה ארוכה, אבל מנוע ה-2.0 ל' בנזין מספק בהחלט, והאנרגיה בסוללה מתחדשת. צריכת הדלק מעולה ומעל ממוצע הקטגוריה.
  • תא נוסעים ומטען

    העיצוב נקי ופחות צעקני מזה החיצוני. איכות החומרים טובה ברובה, ויחד עם האבזור הרב – במיוחד ברמת גימור 'לימיטד' – האווירה מאוד מכובדת גם אם לא יוקרתית. המרווח לנהג מעט נפגע מקונסולה רחבה בין המושבים, ומושב בעל טווח גובה מוגבל. מצד אחד הוא מכתיב תנוחת נהיגה גבוהה יחסית, כשמנגד גג השמש פוגם מעט במרווח הראש. מאחור יש המון מקום, פרט למרווח הראש שחסר עבור גבוהים. תא המטען גדול ושימושי.
  • נוחות והתנהגות

    יונדאי סונטה 2017 מצוידות בבולמים בעלי מהלך ראשוני נוקשה, ואלה מגהצים פחות שיבושים קטנים. אבל מתלי הסונטה סה"כ רכים ומעניקים נוחות נסיעה נינוחה ונעימה בעיר ומחוץ לה. גם בידוד הרעשים מוצלח, למעט רעש המנוע בהתנעת בוקר. סונטה תנוע גם בפיתולים במהירות גבוהה ותקנה לנהג ביטחון בזכות יכולת דינמית טובה. אבל ההגה רך מדי, והבלמים יוצרים תחושה לא לינארית ללחיצה על הדוושה (באופן דומה להיברידיות אחרות).
  • סיכום

    היא מציעה חבילה טובה שמורכבת ממרחב פנים, אבזור נוחות ואבזור בטיחות – ובמחיר נמוך מזה של המתחרות.
  • מה חדש בדגם

    אין שינויים בדגם בשנה זו.
  • פילוח מכירות

    לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2017 הגרסה הנמכרת הייתה לימיטד 2 ליטר היבריד עם כ-2100 יחידות. אחריה גרסת פרימיום 2 ליטר היבריד עם כ-600 יחידות.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    energy_2.svg
    • צריכת דלק - ממוצעת
      17.9 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      15.2 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      60 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      2

יונדאי סונטה מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

יונדאי סונטה כתבות ומבחני דרכים

ביקורות יונדאי סונטה

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • energy_2.svg
    1647551-Hyundai-Sonata_Hybrid-2017-main.png
    יונדאי סונטה
    יונדאי סונטה 2.0 ל' היברידי, אוט', Premium
    הספק כוח סוס 193

יונדאי סונטה שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות יונדאי סונטה

4.909090909090909/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (11)

הנאת נהיגה

4.454545454545454

עלויות תחזוקה

3.6363636363636362

נוחות השימוש ואבזור

4.363636363636363

מרווח ישיבה

4.363636363636363

תא המטען

4.454545454545454

יש לכם יונדאי סונטה? כתבו ביקורת