יונדאי סנטה פה

יונדאי סנטה פה 2017 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    בשנה החולפת עבר הסנטה פה הוותיק (הוצג ב-2012) מתיחת פנים נדרשת: חזית מעודכנת, הקשחת מרכב, שיפורים במערך המתלים, ואפשרות לקביעת מצבי נהיגה: גרסאות הדיזל צוידו במערכת דימום/התנעה, מה ששיפר את הציון בדירוג הירוק, כמו גם את צריכת הדלק. ביונדאי ישראל ציידו את הדגם המחודש ב"קונקטד-קאר", מערך המולטימדיה רב התפעולים שפותח על-ידי היבואן, הכולל מערכת ווייז מובנה. המנועים, דיזל ובנזין, נותרו ללא שינוי וכך גם רמות הגימור (לפירוט מלא על רשימות האבזור, אנא ראו דף הדגם לשנת 2015).
  • עיצוב ונוכחות

    העיצוב החיצוני לאחר הניתוח הקוסמטי יישר קו עם ליין הדגמים של החברה והינו נאה ומרשים, עם שבכה קדמית בולטת שיוצרת נוכחות חזקה. למרות גילו, יונדאי סנטה פה 2017 עדיין מצליח להרשים מבחינה ויזואלית.
  • תמורה למחיר

    גרסת 2017 של הסנטה פה היא עדיין מכונית מומלצת, אך אותות הגיל ניכרים בה והיא מתחרה בסגמנט תחרותי מול כלים מודרניים יותר.
  • מנוע וביצועים

    גרסת הדיזל היא עדיין המומלצת במשפחה: חסכונית יחסית לבנזין, מציגה ביצועים נאים ותיבת ההילוכים חלקה וזריזה. הבעיה העיקרית היא רמת השאון הגבוהה. מנוע הבנזין חרישי יותר ומספק ביצועים מספקים, אולם תצרוכת הדלק לא מצטיינת - ובעומס מעניק תחושה מאומצת ורועשת.
  • תא נוסעים ומטען

    מערך קונקטד קאר, שהתווסף במתיחת הפנים, שידרג את התחושה בתא הנוסעים, שכבר מראה את גילו. המרווח מכובד, אך הכניסה לשני המושבים האחרונים צפופה והם מיועדים בעיקר לילדים ונוער. כמקובל בסגמנט, תא המטען קטן מאוד בנפחו כאשר הרכב בתפוסה מלאה, אך הופך גדול מאוד כאשר הספסל האחורי מקופל.
  • נוחות והתנהגות

    חרף השינויים במערך המתלים, האופי הבסיסי הרך של יונדאי סנטה פה 2017 נותר בעינו, ומייצר נוחות נסיעה טובה למדי מחוץ לעיר, ורגישות קלה לשיבושים חדים בעיר. באופן מפתיע, רכב הפנאי המגודל מציג יכולת דינאמית טובה, שנפגעת רק בשל כיול מלאכותי של ההגה, אשר משנה את משקלו באופן לא ליניארי.
  • סיכום

    רכב פנאי מוצלח למשפחה גדולה, אך מחירו יקר יחסית והוא מתחיל להתיישן.
  • פילוח מכירות

    לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2017 הגרסה הנמכרת הייתה סופרים 2.2 ליטר דיזל עם כ-150 יחידות. אחריה גרסת סופרים 2.4 ליטר עם כ-120 יחידות.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      11.2 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      8.5 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      64 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      15

יונדאי סנטה פה מחירון וגרסאות

יונדאי סנטה פה כתבות ומבחני דרכים

ביקורות יונדאי סנטה פה

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • 1642898-Hyundai-Santa_Fe-2017-main.png
    יונדאי סנטה פה
    יונדאי סנטה פה 2.4 ל', אוט', 5 מק', Premium ,4x4
    הספק כוח סוס 192

יונדאי סנטה פה שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות יונדאי סנטה פה

5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (7)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

3.4285714285714284

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם יונדאי סנטה פה? כתבו ביקורת