
יונדאי פליסייד
יונדאי פליסייד 2023 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
יונדאי פליסייד הוא רכב הפנאי הגדול של היצרנית הקוריאנית. הפליסייד משווק בעיקר בשוק הצפון אמריקאי, שם הוא מתחרה בכלים כמו פורד אקספלורר. הדגם נחשף לראשונה בפברואר 2018. פליסייד מבוסס על פלטפורמה חדשה, והחליף למעשה שני דגמים בהיצע היצרנית: את הגרסהה ארוכה של סנטה פה ואת יונדאי ורקרוז. הממדים נדיבים ביותר: 498 ס"מ לאורך, 198 ס"מ לרוחב, ו-175 ס"מ לגובה. בסיס הגלגלים נמתח על פני 290 ס"מ. ממדים אלה מאפשרים להציע סידור של 8 או 7 מושבים בהתאם לגרסה. המנוע העיקרי איתו הוא משווק הוא לגמרי במתכון אמריקאי: V6 אטמוספרי בנפח 3.8 ל' המפיק 291 כ"ס ומשודך לתיבה אוטומטית (8 היל'). לצידו משווק בחלק מהשווקים גם עם מנוע טורבו-דיזל: 2.2 ל' המפיק 202 כ"ס. יונדאי פליסייד הגיע לישראל בסוף דצמבר 2020 עם מנוע הבנזין ובשלוש רמות גימור. -
עיצוב ונוכחות
לפליסייד חזית מלאת נוכחות ופרופרציות טובות והתוצאה היא מופע מכובד ורב רושם. -
תמורה למחיר
יונדאי פליסייד מציע המון מנוע, המון מרחב והמון אבזור תמורת לא מעט שקלים, אך ביחס לכלים עם מפרט וממדים דומים מחירו אינו גבוה. -
מנוע וביצועים
מנוע ה-V6 (אטמוספרי, 3.8 ל‘) מציע אופי נעים ונינוח. המומנט זמין דיו כדי לאפשר צבירת קצב ראויה ושיוט נינוח (100 קמ“ש ב-1,600 סל“ד) ללא מאמץ. כשצריך המנוע יודע לטפס במעלה הסל“ד ולנפק ביצועים טובים בהחלט. תיבה ההילוכים האוטומטית (8 היל‘) חלקה ונעימה, אך זה בא על חשבון הזריזות. צריכת הדלק במבחן מאומץ עמדה על 7.2 ק“מ לליטר, בנסיעה מעורבת ונינוחה יותר נרשמו כ-11 ק“מ לליטר. -
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג נאה, גם אם אינה מבריקה בעיצובה, והגוונים הבהירים נעימים לעין. איכות החומרים וההרכבה מצוינים ממש. לזכותו של פליסייד כניסה נוחה והנדסת אנוש טובה לרוב. המרחב מלפנים נדיב ביותר ומושב הנהג נוח. גם הכניסה לשורה השניה נוחה מאוד, המרחב שם נדיב לנוסעים והדיפונים איכותיים. גם לשורה השלישית כניסה נוחה ומרחב נדיב יותר מהמקובל. תא המטען אינו גדול כשכל המושבים בשימוש (311 ל‘) אך ענק עם קיפול שורת המושבים השלישית (704 ל‘). -
נוחות והתנהגות
מתליו של פליסייד מכוילים על הצד הרך יותר — זה אומר שמדובר ברכב נוח למדי ברוב תנאי הדרך. הרכות הזו לעיתים עשויה להוביל לחבטה או נדנוד בכביש גלי, אך לרוב מדובר ברכב נוח ונעים לנסיעה, גם בשבילים. בידוד הרעשים טוב בכל הקשור לרוח וצלילי המנוע, אך רעשי הכביש נוכחים למדי. פליסייד מסוגל לצלוח כביש מפותל מהירות ובביטחון, אך הוא והנוסעים יעדיפו לשמור על קצב טיול נינוח. -
סיכום
רכב פנאי משובח מבית יונדאי. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת9.5 ק"מ/ליטר
-
7.2 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק71 ליטר
-
15
-
יונדאי פליסייד מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
יונדאי פליסייד כתבות ומבחני דרכים
ביקורות יונדאי פליסייד
יונדאי פליסייד שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות יונדאי פליסייד
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם יונדאי פליסייד? כתבו ביקורת