
יונדאי איוניק 5
יונדאי איוניק 5 2025 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
באוגוסט 2024 החל שיווקה בישראל של המהדורה המחודשת של איוניק 5 – דגם הפנאי החשמלי של יונדאי. במסגרת מתיחת הפנים החזית מעט שונתה והחישוקים חדשים, והם משופרים מבחינה אווירודינמית. בסביבת הנהג גלגל ההגה חדש עם תאורת לד במרכזו, מיקום משטח הטעינה האלחוטי וחלק מהפקדים שונו, ובעיקר נוספה שורת כפתורים פיזיים (בין המושבים) השולטים במערכות שהשימוש בהן תכוף. בנוסף, שודרג מערך המולטימדיה, ונוספו אופציות כמו מפתח דיגיטלי ומערכות נוספות. לפי יונדאי נעשו שיפורים במרכב ובמכלולי השלדה (הגה, מתלים), לשיפור איכות הנסיעה והיכולת הדינמית. הרכב יוצע כמקודם עם מנוע יחיד והנעה אחורית והפעם בשתי גרסאות סוללה – בשתיהן אותו מומנט, 35.7 קג"מ, המהירות המרבית 185 קמ"ש והספק הטעינה המהירה הוא 350 קילוואט. לגרסה האחת 170 כ"ס ומשך ההאצה ל-100 קמ"ש הוא 8.5 שניות; לסוללה 63 קוט"ש והטווח המוצהר הוא 440 ק"מ. בגרסה השנייה מנפק המנוע 229 כ"ס ומשך ההאצה ל-100 קמ"ש הוא 7.5 שנית; לזו סוללה גדולה יותר 84 קוט"ש והטווח המוצהר הוא עד 570 ק"מ (530 ק"מ ברמת האבזור הבכירה, המצוידת בחישוקים גדולים יותר). -
עיצוב ונוכחות
לאיוניק 5 החדש נוכחות רבה הודות לעיצוב נאה הכולל יחידות תאורה בעיצוב חדשני וייחודי. הפרופורציות מצוינות, והמראה אלגנטי ודינאמי בו זמנית.
-
תא נוסעים ומטען
מודרני, נאה ושופע אבזור. המרחב מלפנים מספק, אך נוחות המושבים הקדמיים סבירה בלבד. ליושבים מאחור די מקום ויש להם שליטה על טמפרטורת המיזוג. תא המטען מרשים עם נפח של 591 ליטר.
-
מנוע וביצועים
מנוע הבנזין האטמוספרי (2.0 ל', 156 כ"ס) מצטיין בתגובות חדות והתיבה האוטומטית הצמודה לו עובדת נהדר. הביצועים מספקים ביום-יום, ונאים למדי כשמאמצים את המנוע – אך אז הוא רועש. עם מנוע הטורבו-בנזין (1.6 ל', 180 כ"ס) הביצועים טובים, החלפות ההילוכים מהירות ונעשות בחלקות. תגובת דוושה איטית לעיתים אך התוצאה הכללית אפקטיבית.
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה בעיר סבירה בלבד, לרוב ופגעי אספלט חדים או עמוקים מוציאים את הרכב משלוותו. מחוץ לעיר המצב בהחלט טוב וכך גם בשביל כבוש. התנהגות הכביש טובה ובטוחה והאחיזה מרשימה.
-
תמורה למחיר
דווקא ברמת הגימור הגבוהה התמורה למחיר בהחלט טובה ביחס לסגמנט, בעיקר בגלל אבזור עשיר מהמקובל.
-
גרסאות ורמות גימור
הגרסה הפחות חזקה מוצעת רק ברמת האבזור 'פרמיום', ובמפרט: תאורת לד, חישוקי "19, מפתח חכם, צג "12.3, בקרת אקלים דו-אזורית עם פתחי מיזוג מאחור, תפעול חשמלי למושב הנהג ועוד. הגרסה החזקה מוצעת בשלוש רמות אבזור; ב'אולטימייט', מתווסף תפעול חשמלי לדלת האחורית. ב'לימיטד' גם תפעול חשמלי ואוורור לשני המושבים הקדמיים, טעינה אלחוטית וריפוד עור. ב'עילית', מערכת המסוגלת להוציא את הרכב מחניה באמצעות שלט, ובנוסף: חישוקי "20, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, תפעול חשמלי למושבים מאחור, מערכת שמע משודרגת, מושבים משופרים ותאורת אווירה משתנה. -
בטיחות
בשנת 2021 איוניק 5 נבדק ביורו NCAP וזכה בחמישה כוכבי בטיחות. מפרט הבטיחות שודרג במתיחת הפנים, כולל בשמירת נתיב הנסיעה, החניה האוטונומית והבלימה האוטונומית למניעת תאונות בחניה. במפרט הבטיחות: בלימה אוטונומית, תיקון סטייה, ניטור אקטיבי של שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית, וברמת האבזור הגבוהה גם הקרנת שטח מת במחוונים עם הפעלת איתות, ומערך יציאה בטיחותית מהחניה. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
טווח נסיעה חשמלי WLTP440 ק״מ
-
63 קוט"ש
-
175 קילוואט
-
00:18 שעות
-
יונדאי איוניק 5 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
יונדאי איוניק 5 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות יונדאי איוניק 5
יונדאי איוניק 5 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות יונדאי איוניק 5
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם יונדאי איוניק 5? כתבו ביקורת