
יונדאי i35
יונדאי i35 2014 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
הדור החמישי של אלנטרה, קיבל בארץ את הכינוי i35 בהתאם לקו השמות של יונדאי באירופה. הוא הגיע לישראל ביולי 2011 והחזיר את יונדאי לתחום משפחתיות הסדאן לאחר שהדור הקודם (רביעי) לא שווק בישראל ובמקומו קיבלנו את i30. באפריל 2014 הגיע לישראל הדגם לאחר מתיחת פנים. הוא כולל כמה שינויים קוסמטיים חיצוניים, כמה עדכונים פנימיים חשובים כמו הוספת פתחי מיזוג למושב האחורי (בדומה לתוספת שגם בוצעה במקביל בקיה פורטה, אחיו לפלטפורמה), ועדכון הקונסולה המרכזית מלפנים כשפתחי המיזוג עולים גבוה יותר ולמיקום עדיף. מתחת לפני השטח מקבל הדגם את מערך ה"פלקס סטיר" (בחירה בין שלוש דרגות הקשחה להיגוי) וחומרי בידוד משופרים. אין שינוי בגזרת יחידת הכוח, שנותרה בנזין אטמוספרי בנפח 1.6 ל' עם 132 כ"ס, ותיבת הילוכים אוטומטית עם שישה יחסי העברה. במסגרת מתיחת הפנים שופר האבזור ורמת גימור 'אינספייר' הבסיסית כוללת מעתה גג שמש, מראות מתקפלות, ותאורת יום. רמת גימור 'סופרים' קיבלה חישוקים קלים חדשים, מפתח חכם עם מתג התנעה, כיוון מושב נהג חשמלי, ועוד. בשתי רמות הגימור מדובר על אבזור בולט לטובה. -
עיצוב ונוכחות
יונדאי החלה לשים לב לעיצוב והקו שמכונה 'פיסול זורם' מבשיל כאן למראה נאה ביותר. הוא משלב חרטום בולט עם סבכת אקסגון ופרופורציות מעניינות, שמזוויות מסוימות משוות לה מראה של מכונית קופה. -
תמורה למחיר
העיצוב נאה, יש שפע של אבזור, ביצועים טובים ושימושיות גבוהה. יונדאי i35 מעניקה חבילה טובה מאוד. -
מנוע וביצועים
המנוע אוהב סל"ד גבוה והצליל שלו נעים. בזכות תגובת דוושה חדה ותיבת הילוכים מצוינת לא קשה לטפס מעלה כשצריך, ולהפיק ביצועים טובים מאוד. צריכת הדלק ממוצעת לקבוצה. -
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים של יונדאי i35 2014 נראה טוב ומרגיש מיוחד. החומרים טובים ברובם ויש שפע של אבזור. במסגרת מתיחת הפנים שונה מיקום פתחי המיזוג מלפנים וכעת הם גבוהים יותר ועדיפים. בנוסף הצטרפו פתחי מיזוג גם לאחור. עם בסיס גלגלים של 270 ס"מ היא רושמת את הנתון הגדול ביותר בקטגוריה. זה ניכר במרווח, פרט לזה של הראש מאחור. תא המטען גדול ושימושי, אם כי המפתח לא גדול. -
נוחות והתנהגות
המתלים של יונדאי i35 2014 נוקשים יחסית ומעניקים למשפחתית נוחות סבירה בלבד. בעיר אלה שיבושים קטנים ורצף של פגמים שמקשים, ומחוץ לעיר שיבושים גדולים. רעשי הרוח דומים למקובל בקבוצה, רעשי הכביש בולטים יותר. התנהגות הכביש מאוזנת ובטוחה. -
סיכום
אחת המכוניות הבולטות בקבוצת המשפחתיות. -
מה חדש בדגם
מתיחת פנים לדגם (דור חמישי), קוסמטיקה חיצונית ופנימית, הוספת פתחי מיזוג למושב האחורי, קבלת מערך ה"פלקס סטיר" (בחירה בין שלוש דרגות הקשחה להיגוי), חומרי בידוד משופרים, עוד אבזור. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת14.2 ק"מ/ליטר
-
10.8 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק49 ליטר
-
6
-
יונדאי i35 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
יונדאי i35 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות יונדאי i35
יונדאי i35 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות יונדאי i35
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם יונדאי i35? כתבו ביקורת