
יונדאי i30
יונדאי i30 2016 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
לקראת 2016 השיק היבואן בארץ את ה-i30 המחודשת, אשר זכתה למקצה שיפורים שמתבטא הן בשינוי מורגש במראה (בייחוד בחזית), והן בשיפור איכות החומרים בתא הנוסעים וטיפול במערך המתלים וההיגוי. ואולם השינוי הגדול בדגם המחודש מבחינתנו הוא תיבת הילוכים חדשה - במקום הפלנטרית עם השישה הילוכים ששירתה את הדגם עד עתה, מותקנת תיבה דו-מצמדית (DCT) עם שבעה הילוכים. גרסת ה-1.6 ל', 135 כ"ס (10.7 ש' ו-195 קמ"ש) אמורה להיות חסכונית יותר מהותית. המחיר נותר דומה לעבר. בנוסף חידשה יונדאי את ייבוא גרסת ה-1.4 הידנית (100 כ"ס), שזכתה למנוע חדש. כל הגרסאות כללו את מערך המולטימדיה של יונדאי (למעט המשלוח הראשון), עם מצלמה אחורית, בלוטות' ומערכת מובילאיי. גרסת החמש דלתות DCT (פרימיום) כללה בנוסף גם גג פנוראמי נפתח, חישוקים קלים ובקרת שיוט. -
עיצוב ונוכחות
השינויים במראה שלאחר מתיחת הפנים קלים מאוד - חפשו את הפסים הכסופים בגריל כדי לזהות את המחודשת. פרט לכך, יונדאי i30 2016 נאה ונעימה לעין כמו בעבר. -
תמורה למחיר
יונדאי i30 2016 מציעה חבילה טובה ושימושית, ומספקת תמורה טובה למחיר. -
מנוע וביצועים
גרסת ה-1.6 ליטר מרגישה זריזה למדי, אבל במאמץ המנוע רועש. התיבה כפולת המצמד מעט קופצנית בפקקים ובתמרונים עדינים, ומגיבה לאט למדי לדרישה לקיקדאון. היתרון הוא בצריכת דלק נמוכה מבעבר, עם ממוצע מבחן נאה של 11.1 ק"מ/ל'. -
תא נוסעים ומטען
בתא הנוסעים החומרים רכים למגע ברובם והאבזור עשיר. המרווח טוב מקדימה וסביר מאחור. תא המטען גדול מהממוצע. השינוי העיקרי במתיחת הפנים הוא במערכת מולטימדיה בהתקנה מקומית הכוללת מסך מגע "7, דיבורית בלוטות', ווייז, מצלמה אחורית ועוד. בנוסף, מותקנת מערכת מובילאיי ללא תשלום. ההאצ'בק מציעה (כמו בעבר) גג שמש מגודל וחישוקים קלים ("16), ורק בקרת אקלים חסרה להשלמת מפרט נאה, שכולל גם בקרת שיוט תקנית בגרסת ה–1.6 ליטר. -
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה ב–i30 ממוצעת בעיר, והיא לא מתמודדת בהצלחה עם שיבושים רציניים. מחוץ לעיר היא נעימה יותר, אבל עדיין לא מצטיינת. בנוסף חודרים לתא הנוסעים יותר מדי רעשי כביש. התנהגות הכביש בטוחה, אבל ההגה מעניק תחושה מלאכותית בשלושת מצבי התגבור המוצעים. -
סיכום
ה-i30 היא מכונית טובה, שמספקת חבילה מאובזרת, נאה ומאוזנת, אך אינה ממובילות הקבוצה מבחינת איכותה הכוללת. -
מה חדש בדגם
אין שינויים בשנת המודל 2016. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת17.2 ק"מ/ליטר
-
13 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק53 ליטר
-
5
-
יונדאי i30 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
יונדאי i30 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות יונדאי i30
יונדאי i30 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות יונדאי i30
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם יונדאי i30? כתבו ביקורת