יונדאי i30

4.333333333333333/5 ביקורות גולשים

יונדאי i30 2008 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor
1600346-_crop_to50_1023x370.png

הגרסה המומלצת של אוטו

יונדאי 1.6L i30 אוט' Inspire 2008

  • רקע כללי

    יונדאי i30 הינה אחותה התאומה של הקיה סיד, ומיועדת כמותה בראש ובראשונה לשוק האירופי. אלינו הגיעה לקראת סוף 2007 כמחליפת האלנטרה, למרות שאינה קיימת כסדאן באירופה ועל כן משווקת אצלנו כהאצ'בק בלבד. יונדאי i30 הוצעה בארץ עם מנועי 1.6 ו-2.0 ל' ותיבה אוטומטית, כאשר למנוע הגדול שודכה גם תיבה ידנית. ב-2011 התווספו להיצע מנועי 1.4 (109 כ"ס) ו-1.6 ל' עם תיבות הילוכים ידניות ושילוב מערכת עצור וסע, המציעות שיפור בתצרוכת הדלק ופליטת המזהמים נמוכה יותר. העיצוב החיצוני מודרני אך לא מספיק מקורי. הפנים נעים ואיכותי ועיצובו נאה. המרווח הפנימי מצוין ורמת האבזור טובה, כולל האבזור הבטיחותי (6 כריות ו-ESP כסטנדרט). תא המטען גדול ביחס למרכב ההאצ'בק. נוחות הנסיעה קופצנית מדי – מחיר השיפור בהתנהגות הכביש, שהיא טובה ומלווה באחיזה גבוהה ונוסכת בטחון. רק ההגה מקלקל בתחושה מלאכותית מדי. מנוע ה-1.6 ל' מאכזב מעט ביחס להספקו המוצהר, אך ביצועיו טובים יחסית לקטגוריה (גם אם אופי פעולתו איננו מעודן). מנוע ה-2.0 ל' רעשני מדי אך מגיב מהר ומאיץ היטב. מנוע הדיזל גמיש, חסכוני ומומלץ במיוחד לנוסעים הרבה.
     
  • עיצוב ונוכחות

    ה-i30 מעוצבת באופן נעים ומודרני, גם אם לא מקורי.
  • תמורה למחיר

    מחירה של ה-i30 ממוצע, אך היא מאובזרת וחסכונית יחסית בדלק, כך שהתמורה טובה. הגרסה המומלצת היא הסטיישן.
  • מנוע וביצועים

    מנוע ה-1.6 ל' מספק ביצועים טובים על אף היותו משודך לתיבת 4 הילוכים בלבד. ה-2.0 ל' אינו חזק כמצופה ורועש מדי. מנוע ה-1.4 ל' בשילוב התיבה הידנית (כמו גם ה-1.6 ל'), מספק ביצועים נאותים למדי והינו חסכוני ונקי יותר מאחיו הגדולים.  
  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים מרווח, מאובזר היטב ואיכותו סבירה. המושבים מעט נוקשים והאווירה קודרת. תא המטען סביר בגודלו.
  • נוחות והתנהגות

    התנהגות הכביש ניטראלית ומשרת ביטחון, אך ההגה מלאכותי ונוחות הנסיעה בינונית. גרסת ה-2.0 ל' סובלת מנסיעה נוקשה יותר.
  • סיכום

    ה-i30 היא מכונית מודרנית, תחרותית ומאובזרת שמסוגלת להתמודד עם המתחרות היפניות ללא רגשי נחיתות.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      14.5 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      11 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      53 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      6

יונדאי i30 מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

יונדאי i30 כתבות ומבחני דרכים

ביקורות יונדאי i30

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • 1600346-_crop_to50_1023x370.png
    יונדאי i30
    יונדאי 1.6L i30 אוט' Inspire
    הספק כוח סוס 126

יונדאי i30 שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות יונדאי i30

4.333333333333333/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (3)

הנאת נהיגה

3.6666666666666665

עלויות תחזוקה

3.3333333333333335

נוחות השימוש ואבזור

4

מרווח ישיבה

3.6666666666666665

תא המטען

3.6666666666666665

יש לכם יונדאי i30? כתבו ביקורת

יונדאי ישראל רשימת דגמים