
יונדאי i20
יונדאי i20 2020 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
הדור השני של יונדאי i20, הסופרמיני של יונדאי שהושקה ב-2014, התקשה בתחילת דרכו לחזור על הצלחתו הגדולה של הדור הראשון. הסיבה לכך הייתה שילוב של מחיר גבוה ויחידת כוח מיושנת. גרסה מחודשת עלתה ארצה ב-2018 ואת מקומו של מנוע ה-1.4 ליטר הוותיק מילא טורבו-בנזין 1.0 ליטר 3 צילינדרים, וזו צוידה גם במערכות בטיחות מתקדמות. שינויים אלה אפשרו ל-i20 להיות הסופרמיני הנמכרת בישראל ב-2019. -
עיצוב ונוכחות
העיצוב המקורי של הדור העכשווי של יונדאי i20 2020 מוצלח, וזה שופר עוד עם מתיחת הפנים, באמצעות חזית עדכנית ומאחור יחידות תאורה ודלת אחורית חדשות. ברמת גימור 'סופרים' שבחנו חישוקי "16 קלים וגם הם תורמים להופעה. -
תמורה למחיר
אחרי מתיחת הפנים, התמורה למחיר טובה משמעותית מבעבר. כדאי לבחור באחת מרמות האבזור הגבוהות עם מערכות הבטיחות המתקדמות – תוספת המחיר קטנה. -
מנוע וביצועים
כאמור, ל-i20 מנוע טורבו-בנזין 1.0 ליטר, וזה מייצר 100 כ"ס. התיבה היא דו-מצמדית 7 הילוכים, ומשך ההאצה ל-100 קמ"ש הוא 11.4 שניות. זמינות הכוח טובה, המנוע נמרץ ומספק ביצועים טובים באופן שאינו דורש למשוך אותו לטורים גבוהים. פחות אהבנו את העובדה שצליל המנוע נוכח בעמידה, פעולת התיבה אינה תמיד מדויקת בזחילה, ומערך הדימום/התנעה פעלתן מדי. צריכת הדלק בממוצע המבחן הייתה 13.4 ק"מ/ל'. -
תא נוסעים ומטען
עיצוב סביבת הנהג לא עבר שינוי משמעותי, אך המחוונים המחודשים תורמים לתחושה מכובדת יותר. מערך המולטימדיה (הרכבה מקומית) נוח לתפעול. סביבת הנהג כהה מדי למראה, האיכות טובה, והאבזור נאות, ובמכונית שבחנו גם בקרת אקלים. במפרט הבטיחות בלימה אוטונומית, ותיקון סטייה (לא ברמת הגימור הבסיסית, 'אינטנס'). המושב נוח יחסית ותנוחת הנהיגה נעימה. המרחב נאה ונפח תא המטען (301 ל') מספק. -
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה של יונדאי i20 2020 נאותה, והיונדאי הקטנה מסתדרת היטב עם שיבושים עירוניים גדולים ואינה רועשת. היכולת הדינמית טובה, ולמרות שהמרכב רוכן באופן מורגש בפנייה, היא פונה היטב, ולהגה משקל ופעולה נכונים. -
סיכום
למרות השיפורים שעבר הדור הנוכחי, כיום הוא עומד מול מתחרות חדשות בקבוצה, ומתקשה להצטיין. עם זאת, היבואן יצר חבילה טובה משמעותית מאשר קודם, ולכן הסופרמיני הזו חזרה להוביל את המכירות בקטגוריה. -
מה חדש בדגם
בתחילת השנה הוצג דור חדש ל-i20, אשר צפוי לנחות בישראל באמצע 2021. -
פילוח מכירות
לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2020 הגרסה הנמכרת הייתה פרסטיג' ליטר עם כ-6800 יחידות. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת20 ק"מ/ליטר
-
16.2 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק50 ליטר
-
4
-
יונדאי i20 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
יונדאי i20 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות יונדאי i20
יונדאי i20 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות יונדאי i20
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם יונדאי i20? כתבו ביקורת