
יונדאי i20
יונדאי i20 2017 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
מאז ימי הגטס (2002) דגם הסופרמיני התורן של יונדאי הוא רב מכר בשוק המקומי. הדגם הנוכחי צמח במימדים כדי ליצור את אחת המכוניות הגדולות בפלח, עם אורך של 403.5 ובסיס גלגלים של 257 ס"מ, כאשר עם נפח של 326 ליטר, תא המטען הוא הגדול בקבוצה. יונדאי i20 2017 משווקת בישראל עם שני מנועים: 1.2 ליטר המייצר 84 כ"ס ומשודך לתיבה ידנית, ומנוע 1.4 ליטר המפיק 100 כ"ס משודך לתיבה אוטומטית עם ארבעה הילוכים. בצד הבטיחות שש כריות אוויר והתראה על לחץ אוויר נמוך בצמיגים. סביבת הנהג מוצעת במספר צבעים לבחירה ובשלוש רמות גימור: ׳אינסייט׳ לגרסה הידנית; ׳אינספייר׳ ו׳פרמיום׳ לגרסה האוטומטית. גרסה האוטומטית כולל האבזור גם תפעול מההגה למערך השמע (עם בלוטות'). רמת הגימור פרמיום כוללת בנוסף בקרת שיוט, חישוקים קלים וחיישני חניה. -
עיצוב ונוכחות
מעצבי יונדאי בצעו היטב את מלאכתם היטב הסופרמיני הקוריאנית בולטת ונראית טוב על הכביש. הקורה האחורית השחורה, שהינה הפרט הבולט, תורמת ליצירת מראה ייחודי ומודרני. -
תמורה למחיר
הגרסה הידנית של יונדאי i20 2016 זולה משמעותית מהאוטומטית, ומעניקה תמורה עדיפה בהרבה למחיר - למרות החוסרים באבזור. אולם היא עדיין לא זולה או משתלמת ביחס למתחרות. -
מנוע וביצועים
למרות שמנוע ה-1.4 ליטר חדש, העובדה שיש לו רק 100 כ"ס ו-13.7 קג"מ, ובעיקר העובדה שלתיבה רק ארבעה הילוכים, הופכת אותו לעקב אכילס של המכונית. למרות תגובה חדה ונכונות לטפס בסל"ד, הוא נדרש להתאמץ כדי לשמר קצב בעליות ובעקיפות. מזל שהמנוע שקט, כך שזה לא מטריד לאמץ אותו. צריכת הדלק סבירה, אך אינה מצטיינת בקבוצה: 13.1 ק"מ לליטר בממוצע המבחן. -
תא נוסעים ומטען
פתיחת הדלת מגלה שהאפור זלג פנימה, ובגוון כחלחל-חיוור ולא מחמיא. שילוב הגוונים עם השחור (יש גם שילובים מוצלחים יותר, ללא תוספת מחיר) יוצר אווירה פשוטה ולא נעימה. זה לא מחמיא גם לקו הכללי של סביבת הנהג וגם גלגל ההגה הגדול שאינו נאה אינו מוסיף. למרות שהיא מהמכונית היקרות בקבוצה, רשימת האבזור בה דלה, ואינה כוללת מולטימדיה מקורית,האלא מערך מקומי. מדובר בערכת הקונקטד רבת האפליקציות של היבואן, שאינה נוחה לתפעול. ממושב הנהג, יונדאי i20 2017 מעניקה תחושה גדולה ביחס לקבוצה. תנוחת הנהיגה טובה אבל המושב ממש לא, וגרר תלונות מרוב הבוחנים. המרחב מאחור טוב מאוד, הישיבה זקופה ונוחה (יותר מאשר מלפנים), הרצפה שטוחה ואפילו הכניסה קלה. -
נוחות והתנהגות
המכונית מתנהלת באופן מעודן ושקט, ומציעה נוחות סבירה בעיר. מחוץ לעיר המצב מורכב יותר - היא לא מטפלת טוב בשיבושים קטנים, וכביש גלי מנדנד אותה בצורה מרתיעה. ההגה מעט מעורפל וגדול מדי, אך התנהגות הכביש בוגרת ומשרת בטחון. -
סיכום
ה-i20 היא מכונית טובה בבסיסה, שלא מצליחה למצות את הפוטנציאל הטמון בה, ומתקשה להתבלט בין שפע המתחרות המוצלחות-יותר בקטגוריה. -
מה חדש בדגם
אין שינויים במפרט בשנת המודל 2017. -
פילוח מכירות
לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2017 הגרסה הנמכרת הייתה אינספייר 1.4 ליטר עם כ-1500 יחידות. אחריה גרסת פרימיום 1.4 ליטר עם כ-800 יחידות. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת20 ק"מ/ליטר
-
14.9 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק50 ליטר
-
4
-
יונדאי i20 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
יונדאי i20 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות יונדאי i20
יונדאי i20 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות יונדאי i20
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם יונדאי i20? כתבו ביקורת