
יונדאי i10
יונדאי i10 2018 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
הדור השני של יונדאי i10 ממשיך לתוך שנת 2018 עם אותם שינויים שהתרחשו בתחילת 2017 במסגרת מתיחת הפנים. השינוי היחיד שחל עבור יונדאי i10 2018 התרחש בדצמבר, עם צמצום מבחר המנועים והוספת עוד רמת גימור. להבדיל מהדור הקודם שנמכר היטב גם עם מנוע 1.0 ל' וגם עם התיבה הידנית, עיקר המכירות בדור הנוכחי (משנת 2014 ואילך) היו עם מנוע ה-1.25 ל'. פער מחיר לא מספיק גדול בין המנועים, אפילו עם תיבת ההילוכים הידנית, הוביל לשינוי הטעם בציבור הישראלי, ולהפסקת שיווק מנוע ה-1.0 ל' גם עם התיבה האוטומטית וגם עם התיבה הידנית. במקביל נוספה לגרסת ה-1.25 ל' רמת אבזור חדשה, 'אופן אייר', שכוללת חלון גג, חישוקים קלים ("14), ועוד מספר שינויים קוסמטיים זניחים. במקביל רמת גימור זו מוותרת על מערכת המולטימדיה 'קונקטד' אותה פיתחה היבואנית שניתנת לרכישה בתוספת תשלום. אין שינויים בשאר רמות הגימור, או באבזור הבטיחות המקורי שעדיין לא מגיע לישראל בין היתר כי i10 מציעה רק התרעות שקיימות במערכת כמו מובילאיי. היצע המנועים לא השתנה וכולל את מנוע 1.0 ל', 3 צילינדרים, 66 כ"ס (שימשיך להימכר עד סוף שנה זו), ואת מנוע ה-1.25 ל', 4 צילינדרים, 87 כ"ס. שני המנועים משודכים לתיבה אוטומטיות עם 4 הילוכים, כשמנוע ה-1.0 ל' מוצע גם בשילוב לתיבה ידנית (5 הילו'). -
עיצוב ונוכחות
הממדים הגדולים יחסית, יוצרים לi10- פרופורציות מאוזנות ונעימות לעין. יחד עם קווים חיתוך באיזור הקורה האחורית, מתקבל מראה נאה ומיוחד. -
תמורה למחיר
אמנם יונדאי i10 מחסירה מערכות בטיחות מקוריות (שעדיין לא נפוצות בסגמנט), אבל נמכרת בשתי גרסאות מנוע, ובמספר רמות גימור. זה מאפשר לה להתפרש על טווח רחב מאוד של מחירים, כשהתמורה טובה מאוד ובמיוחד ברמות הגימור הגבוהות. -
מנוע וביצועים
מנוע ה-1.0 ל' שקט ומעוד ביחס למנועי 1.0 ל' של המתחרים ומספק ביצועים סבירים גם בגרסה האוט'. מנוע ה-1.25 ל' מציע ביצועים טובים משמעותית. צריכת הדלק לא ממש חסכונית באף גרסה. -
תא נוסעים ומטען
התא עדיין עדכני למראה, בין היתר בזכות שילוב הצבעים, מורכב היטב, ומציע חומרי דיפון קשיחים ופשוטים. ברמת הגימור הבסיסי, 'אינספייר', מורגש חסרונה של דיבורית. המרחב הפנימי טוב, המושבים נוחים, ותא המטען מהגדולים בקטגוריה. -
נוחות והתנהגות
יונדאי i10 2018 מציעה נוחות נסיעה טובה יחסית לקטגוריה ובידוד רעשים מוצלח, ובמיוחד לרעשי הכביש. התנהגות הכביש טובה, אבל היא לא מהנה לנהיגה. -
סיכום
עסקה אטרקטיבית. -
פילוח מכירות
לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2018 הגרסה הנמכרת הייתה אינספייר 1.2 ליטר עם כ-7700 יחידות. אחריה גרסת פרימיום 1 ליטר עם כ-100 יחידות. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת16.9 ק"מ/ליטר
-
12.8 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק40 ליטר
-
6
-
יונדאי i10 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
יונדאי i10 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות יונדאי i10
יונדאי i10 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות יונדאי i10
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם יונדאי i10? כתבו ביקורת