
יונדאי באיון
יונדאי באיון 2025 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
יונדאי באיון 2022 הוא רכב פנאי קטן שלישי בהיצע הדגמים של היצרנית הקוריאנית. באיון נחשף לראשונה במרץ 2021 והוא מבוסס על הפלטפורמה של יונדאי i20 הנוכחית. באיון מזכיר בעיצובו, ולא במעט, את i20 עליה הוא מבוסס אך מציג פרשנות צעירה ומעניינת יותר לעיצוב המוכר. למרות שמדובר ברכב פנאי לבאיון פחות סממני "שטח" מהנהוג בעיצובו, כך למשל אין פסי הטענה בגג וקשתות הגלגלים השחורות דקות. ממדיו מציבים אותו בין קונה לוניו ובסמיכות ל-i20. אורכו 418 ס"מ, בסיס הגלגלים 258 ס"מ ולתא המטען נפח של 411 ל'. היצע יחידות ההנעה של יונדאי באיון 2022 מתבסס בארץ על מנוע אחד – 1.0 ל', טורבו, 3 ציל – המוצע בשתי רמות הספק: 100 כ"ס או 120 כ"ס (היברידי-מתון). התיבה רובוטית דו-מצמדית עם שבעה הילוכים וההנעה קדמית. השיווק של יונדאי באיון 2022 בישראל החל בראשית חודש אוגוסט. -
עיצוב ונוכחות
לבאיון הופעה חיצונית נאה ועדכנית. העיצוב מעוגל ושונה מהמוכר לנו מיונדאי והתוצאה הכללית מוצלחת. -
תמורה למחיר
באיון מתומחר באופן מקובל לקטגוריה ומציע בהתאם תמורה סבירה ביחס למתחרים. -
מנוע וביצועים
לגרסת ה-100 כ"ס ביצועים טובים בעיר, סבירים מחוץ לעיר. בעומס – עקיפות, עליות ארוכות – הביצועים אינם מתעלים. לגרסת ה-120 כ"ס (היברידית-מתונה) ביצועים טובים יותר, אך גם לה מחסור מסוים בכוח במצבי עומס גבוה. לשתי הגרסות מנוע שקט בשיוט אך רועש בעומס ומערך דימום מנוע מורגש מדי בפעולתו. התיבה הדו-מצמדית פועלת בצורה חלקה אך איטית. -
תא נוסעים ומטען
לסביבת הנהג הופעה פשוטה ונקיה. הדיפונים בצבעי אפור-שחור אינם מזמינים אך יש תאורת אווירה נאה. לוח המחוונים מוקרן ומסך המולטימדיה (8 אינץ') ממוקם גבוה. התצוגה בו מעט מיושנת אך השליטה בו ברורה וקלה. בכלל, לבאיון הנדסת אנוש טובה. המרחב מלפנים ומאחור טוב מאוד. תא המטען (373 ל') בעל מבנה שימושי אך יש לשים לב כי בגרסה ההיברידית-מתונה הוא קטן יחסית (334 ל'). -
נוחות והתנהגות
כיול המתלים הבסיסי נוטה לצד הנוקשה, וזה מביא לנוחות נסיעה בינונית למדי. בעיר טלאים ושיבושים קטני יורגשו מדי, ומחוץ לעיר המצב משתפר במידה. לזכותו ריסון טוב. בידוד הרעשים כמקובל בקטוגריה, למעט רעשי הכביש המורגשים מדי. אותו כיול נוקשה מסייע להשיג התנהגות כביש טובה ויכולת גבוהה למדי. -
סיכום
עוד רכב פנאי מוצלח של יונדאי. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת18.2 ק"מ/ליטר
-
14.7 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק40 ליטר
-
6
-
יונדאי באיון מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
יונדאי באיון כתבות ומבחני דרכים
ביקורות יונדאי באיון
יונדאי באיון שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות יונדאי באיון
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם יונדאי באיון? כתבו ביקורת