
יונדאי אקסנט
יונדאי אקסנט 2020 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
יונדאי אקסנט 2020 ממשיכה דגם שהוצג עוד ב-1994, והדור החמישי שלה הוצג ב-2017, שבע שנים לאחר קודמו – וכעת הוא משווק כאן בשם זה, מחליף את i25. הדגם החדש גדול מקודמו; 3 ס"מ נוספו לבסיס הגלגלים, 7 ס"מ לאורך, 1 ס"מ לרוחב ולגובה. נפח תא המטען גדל ב-15 ליטר, ל-480 ליטר. קשיחות המרכב בפיתול שופרה ב-52%. אקסנט מוצעת בישראל בשתי גרסאות מנוע: 1.4 ליטר ו-1.6 ליטר וברמת גימור אחת: 'אינספייר׳. במפרט התקני חישוקי "15, מולטימדיה מקומית, מצלמת נסיעה לאחור, חיישן תאורה, בקרת שיוט ו-3 שקעי 12 וולט. בולטות בהיעדרן מערכות בטיחות מתקדמות. רוכשי הרכב או אלה שמקבלים אותו מהעבודה יסתפקו במערכת התרעה בהתקנה מקומית. -
עיצוב ונוכחות
העיצוב של יונדאי אקסנט 2020 עדכני מזה של הדגם הקודם, הקווים מודרניים יותר וההופעה קרובה יותר לדגמים החדשים והגדולים של יונדאי. -
תמורה למחיר
מחירה של אקסנט לצרכן הפרטי קרוב לזה של סקודה סקאלה, ואף למחירן של משפחתיות גדולות יותר כמו פורד פוקוס ויונדאי אלנטרה. כך שבסיכומו של דבר, היא רלוונטית בעיקר לציי רכב. -
מנוע וביצועים
יונדאי אקסנט 2020 משווקת בישראל עם שני מנועי בנזין אטמוספריים, והתיבה היא אוטומטית עם שישה הילוכים. מנוע 1.6 ליטר – 123 כ"ס, 15.4 קג"מ – הוא שהיה בגרסה שנבחנה, ובשילוב התיבה מציע ביצועים סבירים בנהיגה יום-יומית, ומתקשה מעט תחת עומס. צריכת הדלק במבחן עמדה על 9.5 ק"מ/ל', ובשיוט על 13-15 ק"מ לליטר. -
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים שודרג בהופעתו, ומשלב כעת צבעים בהירים ונעימים לעין. איכות החומרים, כמקובל בקטגוריה, בסיסית למדי, ואילו איכות ההרכבה והנדסת האנוש טובות. המרחב טוב הן מלפנים והן מאחור, והמושב שם יאכלס שני מבוגרים או שלושה ילדים. תא המטען גדול ויעיל (480 ל'), אך נעדר כל פטנטים ואפשרויות לעיגון ולקיבוע. -
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה בעיר בינונית, אך משתפרת כשהמהירות עולה. איכות הנסיעה מוצלחת פחות; רעשי כביש ורוח נשמעים מ-90 קמ"ש, והמנוע, בעיקר מעל 4000 סל"ד, מפגין נוכחות ערה למדי. היכולת הדינמית של האקסנט סבירה, כל עוד לא "לוחצים" עליה. תחת עומס בפניות, היא מייצרת תת-היגוי ומגיעה עד לאובדן אחיזה תחת עומס כבד. -
סיכום
יונדאי אקסנט היא משפחתית קטנה ויעילה. לזכותה מרחב טוב לנוסעים ותא מטען גדול ומספק; לחובתה איכויות נסיעה וניהוג בינוניות. אולם היעדר מערכות בטיחות מתקדמות, אבזור דל ומחיר שאינו נמוך משאירים אותה בלתי רלוונטית עבור הלקוח הפרטי. -
מה חדש בדגם
מתיחת הפנים לאקסנט הוכרזה באמצע 2020, והגיעה לישראל בתחילת 2021. השינוי העיקרי הוא בחזית חדשה עם שבכה מאוד רחבה. זו, יחד עם חלק תחתון מודגש של הפגוש, יוצרת מראה ספורטיבי ואגרסיבי יותר לדגם המוכר. המטרה, כמובן, היא יישור קו עם דגמי יונדאי העדכניים, והדבר מוצא ביטוי גם ביחידות התאורה. שינויים נעשו גם בתוך הרכב, והבולט ביותר הוא במחוונים מוקרנים שעיצובם עדכני. -
פילוח מכירות
לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2020 הגרסה הנמכרת הייתה אינספייר 1.4 ליטר עם כ-800 יחידות. אחריה גרסת אינספייר 1.6 ליטר עם כ-1200 יחידות. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת16.1 ק"מ/ליטר
-
12.2 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק45 ליטר
-
9
-
יונדאי אקסנט מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
יונדאי אקסנט כתבות ומבחני דרכים
ביקורות יונדאי אקסנט
יונדאי אקסנט שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות יונדאי אקסנט
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם יונדאי אקסנט? כתבו ביקורת