הונדה ג'אז

הונדה ג'אז 2007 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

הונדה ג'אז 1.3i-DSi LS 2007

  • רקע כללי

    הסופרמיני הלא-מאוד-קטנה של הונדה הוצגה במקור ב-2007 והגיעה אלינו ב-2008. הג'אז, מיום היוולדה, התהדרה בצד פונקציונלי מפותח הודות לתכנון פנים חכם שהציע מרווח רב - הן לנוסעים והן למטען - במסגרת המידות הצנועות של המכונית. הדור השני המשיך את המסורת לצד שיפור במרבית התחומים, אך יחד עם זאת המסורת נשמרה גם בהיבט נקודות החולשה, עם תג-מחיר מופרך, דבר שהביא להפסקת השיווק של הדגם ב-2009. בהמשך עברה הג'אז מתיחת פנים, איתה חזרה לישראל בתחילת 2011. מבחוץ מדובר אמנם בעדכון קל בלבד, אולם השינויים הטכניים עמוקים יותר - המפעל הועבר מיפן לבריטניה, התיבה הרובוטית החד-מצמדית פינתה את מקומה לטובת תיבת הילוכים רציפה, נוסף דגם היברידי חסכוני יותר (יחידת הכוח המוכרת מהאינסייט ומהסיוויק ההיברידית), איכות הפנים שופרה והמחירים הוזלו בצורה משמעותית
  • עיצוב ונוכחות

    עיצובה של הג'אז נראה כאבולוציה של קודמתה ושומר על מבנה המונובוקס הייחודי. התוצאה נאה מאוד וייחודית.
  • תמורה למחיר

    הדגמים הידניים הם המומלצים יותר. מאז 2014 ניתן לרכוש בישראל רק את הגרסה ההיברידית.
  • מנוע וביצועים

    כל יחידות ההנעה חסכוניות מאוד בדלק, אך הביצועים אינם מבריקים. התיבה הידנית מצוינת ושילובה עם יחידת ה-1.2 ליטר מפתיעה - הן בהיבט הביצועים הזריזים והן בהיבט החיסכון בדלק. התיבה הרובוטית החד-מצמדית מצריכה זמן הסתגלות, בעוד שהתיבה הרציפה (רק עם מנוע 1.4 ליטר, אחרי מתיחת הפנים) נעימה יותר לשימוש. הדגם ההיברידי חסכוני למדי, אולם עדיין מצריך נהיגה מודעת (המנוע החשמלי מתפקד כמנוע-עזר ואין אפשרות לנסוע על חשמל בלבד).
  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים מרווח מאוד ומודולרי, עם שפע פטנטים לאחסון והובלה. איכות החומרים בינונית. תא המטען ענק.
  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה וההתנהגות השתפרו ביחס לעבר, אך הג'אז עדיין נמצאת בפער ביחס לשאר הקטגוריה, בעיקר עקב היגוי מנותק לחלוטין.
  • סיכום

    מכונית מצוינת - חסכונית, חכמה ושימושית
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      18.2 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      13.8 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      42 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      --

הונדה ג'אז מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

הונדה ג'אז כתבות ומבחני דרכים

ביקורות הונדה ג'אז

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • הונדה ג'אז
    הונדה ג'אז 1.3i-DSi LS
    הספק כוח סוס 83

הונדה ג'אז שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות הונדה ג'אז

4.4/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (13)

הנאת נהיגה

4.3

עלויות תחזוקה

3.9

נוחות השימוש ואבזור

4.2

מרווח ישיבה

4.8

תא המטען

4.5

יש לכם הונדה ג'אז? כתבו ביקורת

הונדה ישראל רשימת דגמים