
הונדה CR-V
הונדה CR-V 2014 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
הדור הרביעי של רכב הפנאי של הונדה הגיע אלינו בתחילת 2013. בניגוד למקובל בתעשייה, הדור החדש מציג מידות זהות כמעט לקודמו, אך הונדה טוענת למרווח משופר לנוסעים ובתא המטען. המנוע ב-CR-V החדש הוא פיתוח של מנוע ה-2.0 ליטר ששירת את הדור הקודם אך עם שיפור של 5 כ"ס להספק (155 סה"כ), והוא משודך לתיבת 5 הילוכים אוטומטית. למרות נתונים דומים, לדור החדש צריכת דלק טובה יותר. ה-CR-V ממשיך לסבול מיחס מחיר-אבזור נמוך בהשוואה למתחריו, בדומה לקודמו. -
עיצוב ונוכחות
הדור החדש של ה-CR-V נראה טוב באופן כללי, כשהחרטום הנאה, עם גריל הניקל ותאורת הלד, יוצר אפקט הגעה מרשים. אולם מזוויות מסוימות, למשל מאחור, הוא נראה קצת מיניוואני. -
תמורה למחיר
ה-CR-V יקר מהמתחרים כפולי ההנעה, ומציע יכולת שטח שלא עדיפה על רכבי פנאי עם הנעה קדמית בלבד, הזולים ממנו משמעותית. -
מנוע וביצועים
מנוע ה-2.0 ליטר מספק ביצועים סבירים (12.3 שניות למאה – נתון בינוני לקטגוריה) והתיבה פועלת בצורה חלקה, אבל ממהרת לעבור אל ההילוכים הגבוהים. היא גם לא ממש מזדרזת להוריד הילוך בהאצה, ודורשת לחיצה החלטית על הדוושה כדי לבצע קיק-דאון. מצב S בתיבה משפר את המצב, ויש גם תפעול ידני מלא במקרה הצורך. היתרון באופן הפעולה של תיבת ההילוכים הוא צריכת דלק טובה. -
תא נוסעים ומטען
עיצוב תא הנוסעים נאה יחסית ומציע הנדסת אנוש טובה, אך איכות החומרים לא מרשימה, עם יותר מדי פלסטיקים קשיחים וחלולים למגע. תאי הנוסעים עם גווני פנים בהירים המגיעים בגרסאות המאובזרות, עדיפים בהרבה על הצבע השחור הקודר ששולט בגרסאות הבסיס. מבחינת המרחב הפנימי, יש שפע של מקום בכל הכיוונים, ולמרות זאת קשה למצוא תנוחת נהיגה טובה ומושב הנהג קצר באופן מורגש. גם מאחור המרווח טוב, והרצפה השטוחה מקלה על הסעת שלושה נוסעים. תא המטען גדול ושימושי. -
נוחות והתנהגות
בתוך העיר המתלים סובלים מפיצול אישיות – חלק מהמפגעים הם מתקלים וסופגים היטב, בעוד שיבושים אחרים מועברים בצורה מורגשת אל תוך תא הנוסעים. מחוץ לעיר המצב משתפר, בזמן שבכביש מתפתל התחושה לא מחוברת, יש זוויות גלגול מורגשות וההגה לא מצטיין. למרות ההנעה הכפולה, ה-CR-V יתאים לשבילים עדינים בלבד, עקב מרווח גחון מוגבל וסידור לא אידיאלי של הרכיבים בו. -
סיכום
ה-CR-V הוא רכב פנאי טוב, אך מחירו גבוה מדי ביחס לתחרות.
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת13.3 ק"מ/ליטר
-
10.1 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק58 ליטר
-
6
הונדה CR-V מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
הונדה CR-V כתבות ומבחני דרכים
-
איתי שטיינברג, 30/05/2016
-
01/03/2018
הונדה CR-V בגרסה אירופאית - בדרך לישראל
-
איתי שטיינברג, 04/05/2017
הונדה CR-V הוזל – כעת מ-169,000 שקל
-
איתי שטיינברג, 17/10/2016
הונדה מציגה את ה-CR-V החדש
-
אלי שאולי, 31/03/2015
ה-CR-V המחודש של הונדה בישראל
-
אלי שאולי, 05/02/2013
הונדה CR-V בארץ
-
אלדד אריה, 19/07/2012
נחשף: הונדה CR-V בגרסה האירופאית
-
רוני שטרן, 19/01/2012
אקורה RDX: דור חדש לרכב על בסיס ה-CR-V (וידאו)
-
רועי צוקרמן, 17/11/2011
הונדה CR-V החדש: הגרסה הסדרתית
ביקורות הונדה CR-V
הונדה CR-V שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות הונדה CR-V
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם הונדה CR-V? כתבו ביקורת