
הונדה סיוויק סדאן
הונדה סיוויק סדאן 2018 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
הדור העשירי של הונדה סיוויק סדאן הוצג בספטמבר 2015, שנה לפני ההאצ'בק, והשיווק בישראל החל באוקטובר 2017 – ארבעה חודשים אחרי שיווק ההאצ'בק. מהרגע שהגיע לישראל הוא נמכר ללא שינוי. להבדיל משני הדורות הקודמים, בדור העשירי של הסיוויק גרסאות הסדאן וההאצ'בק מבוססות על אותה הפלטפורמה ומציגות בסיס גלגלים זהה (270 ס"מ). ועדיין יש הבדלים מהותיים בין הסדאן להאצ'בק. המנוע הבסיסי בסדאן הוא בנזין אטמוספרי, ולא מנוע טורבו כפי שיש בהאצ'בק. זהו מנוע 1.6 ליטר (125 כ"ס) חדש יחסית (מ-2016) שמשרת את הסיוויק בשווקים המתפתחים (מצרים, דרום אפריקה ואוקרינה). לצדו נמצא גם מנוע 1.5 ל' טורבו (182 כ"ס), כמו בהאצ'בק, כך שמשפחת הסיוויק היא המכונית הראשונה של הונדה שמציעה בישראל את סדרת מנועי הטורבו החדשים. שני המנועים משודכים לתיבה אוטומטית-רציפה (גם כמו בהאצ'בק). במפרט האבזור יש הבדל ניכר בין שתי הגרסאות הסדאן (וגם ביחס להאצ'בק הבסיסית), בדגש על מפרט הבטיחות. גרסת הסדאן הבסיסית מגיעה ללא עזרי בטיחות מתקדמים כלל, (עם מובילאיי בלבד), וזאת בשונה מגרסת ה-1.5 ל' טורבו שמציעה מפרט רחב כמו בגרסאות ההאצ'בק (גם הבסיסית) עם בלימת חירום אוטונומית, התרעה על סטייה מנתיב עם תיקון, בקרת שיוט אדפטיבית ואור גבוה אדפטיבי. -
עיצוב ונוכחות
לא עוד הופעה חיוורת ביחס לסיוויק האצ'בק. גם לסדאן הופעה אתלטית עם מבנה הקרוב ל"סדאן-קופה". -
תמורה למחיר
היא נראית טוב, נעה באופן נאות ומרווחת למדי. אבל גרסת הבסיס מחסירה יותר מידי אבזור מותרות ובעיקר בטיחות. גרסת ה-1.5 ל' טורבו של הונדה סיוויק סדאן 2018 יקרה מידי. -
מנוע וביצועים
מנוע ה-1.6 ל' האטמוספרי מציע מפרט מיושן, אבל בפועל מפתיע לטובה עם ביצועים טובים וצריכת הדלק סבירה. מנוע ה-1.5 ל' לא נבחן בסדאן אלא רק בהאצ'בק. -
תא נוסעים ומטען
איכות החומרים של הונדה סיוויק סדאן 2018 לא גבוהה והנדסת האנוש בינונית (למשל לוח מחוונים, מולטימדיה). המרחב לנוסעים נדיב, פרט למרווח הראש לגבוהים במושב האחורי. תא המטען גדול, אך מפריע שאינו נפתח עם שאר הדלתות ודורש שימוש בלחצן (בשלט או מעמדת הנהג). -
נוחות והתנהגות
שיבושים קטנים בסביבה אורבנית מעט מורגשים, אבל סה"כ נוחות הנסיעה טובה. התנהגות הכביש טובה ועדיפה במעט על זו של גרסת ההאצ'בק, בעיקר בגלל מערכת ההיגוי השונה. -
סיכום
יקרה מידי. -
פילוח מכירות
לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2018 הגרסה הנמכרת הייתה אלגנס 1.6 ליטר סדאן עם כ-1000 יחידות. אחריה גרסת ספורט 1.5 ליטר טורבו 5 דלתות עם כ-800 יחידות. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת14.9 ק"מ/ליטר
-
11.3 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק46 ליטר
-
9
-
הונדה סיוויק סדאן מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
הונדה סיוויק סדאן כתבות ומבחני דרכים
ביקורות הונדה סיוויק סדאן
הונדה סיוויק סדאן שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות הונדה סיוויק סדאן
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם הונדה סיוויק סדאן? כתבו ביקורת