פרארי Portofino 2023 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    פרארי פורטופינו זהו הדגם שהחליף את קליפורניה T. ביחס להיצע של דגמי פרארי, מדובר בדגם הפחות יקר במבחר וזה שהכי פחות מוכוון ספורט – המנוע קדמי ולא מרכזי ויש גג נפתח (קשיח) חשמלי כבד יחסית. לפורטופינו מידות דומות (בסיס גלגלים, מרכב) ביחס לאלו של קליפורניה T, אך מדובר בדגם חדש המבוסס על רצפה חדשה – לראשונה בפרארי מזה שנים. למרות המבנה והמעמד, הביצועים עדיין מרשימים מאוד – בין השאר בזכות משקל עצמי לא מוגזם (טון וחצי) ומנוע חזק (V8 עם שני מגדשי טורבו, 600 כ"ס). ההנעה אחורית ולתיבה הדו-מצמדית יש 7 הילוכים. למרות מחירה, פורטופינו אינה מוצעת עם מערכות בטיחות מתקדמות באופן תקני כחלק ממדיניות פרארי (ועניין מקובל במכוניות ספורט מסוג כזה), אך המשמעות היא שבישראל כלי רכב אלו נדרשים להתקנה מקומית של מערכת התרעה.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      9.3 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      7.5 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      80 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      15

פרארי Portofino מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

פרארי Portofino השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • פרארי Portofino
    פרארי פורטופינו 3.8 ל' טורבו, אוט'
    הספק כוח סוס 591
  • מרצדס AMG GT
    מרצדס AMG GT 43, אוט', 3.0 ל' טורבו, 4 דל'
    הספק כוח סוס 367

ביקורות פרארי Portofino

4.8/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (1)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם פרארי Portofino? כתבו ביקורת

פרארי ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות..