פרארי חשפה באופן רשמי את המכונית החזקה והמהירה בתולדותיה בתערוכת ז'נבה 2011 - F12 ברלינטה (F12 berlinetta).
ה-F12, שלוקחת את תואר הדגם החזק והמהיר ביותר של החברה מה-599 GTB, עושה שימוש באותו מנוע השוכן בפרארי FF בעלת ההנעה הכפולה, משמע מנוע בנפח 6.3 ליטר V12 המספק כאמור 740 כ"ס (ב-8,500 סל"ד), ומייצר מומנט של 70.3 קג"מ ב-6,000 סל"ד, כאשר 80% ממנו זמינים כבר ב-2,500 סל"ד.
אל המנוע משודכת תיבת ה-F1 הרובוטית כפולת המצמד של פרארי. עם משקל של קצת יותר מטון וחצי – או 1,525 ק"ג לדייקנים (משקל יבש) – מאיצה ה-F12 ברלינטה ל-100 קמ"ש ב-3.1 שניות, והמהירות המרבית שלה עומדת על "יותר" מ-340 קמ"ש.
למרות שיש לה 118(!) כ"ס יותר מאחותה הגדולה, ה-599, טוענים אנשי פרארי שצריכת הדלק של ה-F12 ברלינטה נמוכה ב-30%, ושהיא אפילו מזהמת פחות... המכונית עוצבה ותוכננה על-ידי סדנת פינינפרינה בשיתוף חטיבת העיצוב של פרארי, וממשיכה בקו אליו נחשפנו לראשונה עם ה-458 איטליה.
עיצוב ה-F12 ברלינטה תוכנן בקפידה על-מנת לייצר כמה שיותר כוח הצמדה - בנסיעה של 200 קמ"ש, מייצר גוף המכונית 123 ק"ג של הצמדה לכביש. להוסיף על כך, יש לה גם בלמים קראמיים חדישים, את מערכת המתלים המתכווננים של פרארי בגרסתה החדשה ביותר וכמובן את כל מערכות הנהיגה העדכניות של היצרנית.
התוצאה היא ביצועים עוצרי נשימה, כשה-F12 ברלינטה שוברת את שיאה של ה-599 GTB על מסלול הניסוי של פרארי בפיוראנו, עם דקה ו-23 שניות להקפה.
בשורה התחתונה, מדובר מכונית הסדרתית הכי מהירה, הכי חזקה והכי קיצונית שאי-פעם יצרו האיטלקים ממראנלו.
לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות..
