ב.מ.וו X7

ב.מ.וו X7 2020 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    ביוני 2019 החל שיווקו של ב.מ.וו X7 בישראל. רכב הפנאי הגדול במבחר של היצרנית יציע שישה או שבעה מושבים בשלוש שורות, ואת עיצוב הדור החדש של ב.מ.וו הכולל מראה חיצוני מוחצן עם סבכת כליות עצומה. בתא הנוסעים תמצאו מערכת מולטימדיה עם מסך "12.3 נשלט גם במגע, לוח מחוונים דיגיטלי ושפע אבזור. מלבד מערכות הבטיחות המתקדמות, ה-X7 מוצע גם עם מתלי אוויר מתכווננים. בישראל הוא ישווק עם שני מנועי דיזל ומנוע בנזין אחד, וברמת הגימור "פיור אקסלנס" הכוללת חישוקי "22, דלת אחורית חשמלית, בקרת אקלים מפוצלת לארבעה אזורים, תצוגה עילית, מושבים חשמליים בשלוש השורות ועוד. גרסת 30d מצוידת במנוע 3.0 ליטר דיזל שמייצר 265 כ"ס ואילו גרסת 40i בנזין מצוידת במנוע 3.0 ליטר המפיק 340 כ"ס. מעל אלו תוצע ה-M50d עם 400 כ"ס ממנוע 3.0 ליטר דיזל (עם ארבעה מגדשים). גרסה זו מצוידת במוטות מייצבים אקטיביים, היגוי אחורי אקטיבי, דיפרנציאל M ספורט אחורי, תאורת לייזר ועוד.
  • עיצוב ונוכחות

    רכב הפנאי המאוד גדול הזה מפגין נוכחות רבה מאוד, והחזית המגודלת, על השבכה החדשה של ב.מ.וו, מעצימה אותה. עם זאת, עיצוב שאר הרכב שגרתי, והממדים מייצרים הופעה כבדה מדי.
  • תמורה למחיר

    ב.מ.וו X7 2020 עשוי ברמה גבוהה מאוד, איכות החיים שהוא מעניק לנהג ולנוסעים בהתאם, ביצועיו ויכולתו מרשימים ומעל לכל מרחב הפנים שלו גדול מאוד. מנגד, הוא יקר, גדול וכבד ול־X5 הזול ממנו יתרונות לא מעטים ביחס — כל עוד לא מכניסים למשוואה את תוספת שני המושבים.
  • מנוע וביצועים

    התנעת מנוע דיזל בחניון תת־קרקעי היא מתכון לרעש מופגן. לא כך עם המנוע הזה, שנימוסיו משובחים, ובתוך הרכב כמעט ואינו נשמע כלל. ההספק (265 כ"ס) אינו מרשים אבל מספק, נעזר במומנט הרב מאוד (63.2 קג"מ). אלה, בסיוע תיבת שמונה הילוכים יעילה והנעה כפולה מאפשרים ל־X7 לצבור מהירות מרשימה במעלה הררי, כישורי עקיפה טובים מאוד גם תחת עומס — ולא פחות חשוב: שיוט נינוח מאוד; תגובת התיבה טובה, והיא משתפרת במעבר ל'ספורט'. צריכת הדלק נאה בהינתן משקל הכלי, התוואי והנהיגה — 10.1 ק"מ/ליטר.
  • תא נוסעים ומטען

    הכניסה לב.מ.וו X7 2020 מחייבת הנפת רגל קלה, מכיוון שהסף מעט גבוה. כאשר נכנסים ומתיישבים הכל משתנה; ריפוד העור החום ומערך הגוונים בסביבת הנהג, מושב הנהג המעולה על שפע כוונוניו, האבזור המאוד עשיר, הביצוע המשובח בתחומי החומרים, ההרכבה, הגימור והתפעול, המרחב הנדיב — כל אלה יוצרים סביבת נהג ברמה גבוהה מאוד. מאחור, המרחב מרשים כמובטח מממדי הרכב, והאווירה כנדרש מרכב לוקסוס. הכניסה לשורה 3 נוחה יחסית והמקום סביר גם לשני מבוגרים; תא המטען סביר בגודלו כאשר כל המושבים זקופים, ענק כאשר שורה 3 מקופלת.
  • נוחות והתנהגות

    בעיר, נוחות הנסיעה טובה כל עוד השיבושים מוגזמים. מחוץ לעיר במצב 'נוחות', הרכב נע ונד על שיבושים וגלי כביש, אך מצב 'ספורט' משפר את המצב משמעותית. איכות הנסיעה לא פחות ממצוינת - ובידוד הרעשים משובח. גם היכולת הדינמית, בהינתן הייעוד, הממדים והמשקל, מכובדת ביותר, ומעטפת הבטיחות הדינמית של הכלי ממש רחבה. משקלו של ההגה וגודל השטח המת במרכז סבירים, עוצמת הבלימה גבוהה, ויכולת מינון הדוושה מצוינת. כאן יצוין כי קוטר הסיבוב לא מזהיר, וזה עומד על 13 מטרים.
  • סיכום

    חלופה מאוד מרשימה למכונית פאר.
  • מה חדש בדגם

    לקראת 2020 ביצעה ב.מ.וו עדכון למפרט ה-X7 וציידה אותו באופציה למושבי M חשמליים. המושבים החדשים מציעים יותר תמיכה ואפשרויות כיוונון מהמושבים הרגילים. במקביל, היצע "אינדיבידואל", מחלקת ההתאמה האישית של ב.מ.וו, התרחב וכולל חישוקי "22 חדשים וערכות עור-אלקנטרה נוספות לתא הנוסעים, לצד חלקי קונסולה בשחור מבריק.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      9 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      7.3 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      83 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      15

ב.מ.וו X7 מחירון וגרסאות

ב.מ.וו X7 כתבות ומבחני דרכים

ביקורות ב.מ.וו X7

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • 1650813-BMW-X7_M50i-2020-1600-1e-removebg.png
    ב.מ.וו X7
    ב.מ.וו X7 xDrive 40i אוט', 3.0 ל' טורבו, 4x4
    הספק כוח סוס 340

ב.מ.וו X7 שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות ב.מ.וו X7

5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (2)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

4.5

יש לכם ב.מ.וו X7? כתבו ביקורת