ב.מ.וו X5

בסוף ינואר 2024 החל שיווקו בישראל של ב.מ.וו X5 המעודכן. כמקובל במתיחות פנים, חודשו הסבכה והפגוש, כאשר יחידות התאורה כעת צרות יותר ומאחור התאורה חדשה אף היא. שתי גרסאות המנוע המשווקות בארץ עברו מקצה שיפורים אף הן; מנוע הטורבו-דיזל 3.0 ליטר בגרסה d30 כולל כעת גם מערך היברידי מתון (48 וולט); התפוקה הכוללת היא 298 כ"ס ו-68.3 קג"מ (286 כ"ס ו-66.3 קג"מ לפני העדכון); האצה למאה אורכת 6.1 שניות והמהירות המרבית 233 קמ"ש. הגרסה ההיברידית-נטענת נקראת כעת 50e, ולזו כבעבר מנוע טורבו-בנזין בנפח 3.0 ליטר ומנוע חשמלי - ושניהם חוזקו. התפוקה המשולבת כעת היא 489 כ"ס ו-71.3 קג"מ - שיפור משמעותי לעומת הגרסה ההיברידית-נטענת היוצאת (45e) שהפיקה 394 כ"ס ו-61.2 קג"מ. משך ההאצה ל-100 קמ"ש הוא 4.8 שניות (5.6 שניות בעבר) והמהירות המרבית מוגבלת ל-250 קמ"ש. בנוסף, הסוללה גדלה מ-24 קוט"ש ל-29.5 קוט"ש (נתוני ברוטו) והטווח המוצהר עלה מ-77 ק"מ ל-104 ק"מ. יצוין כי גרסת הדיזל מוצעת עם 7 מושבים ואילו ההיברידית-נטענת רק עם 5 מושבים, תא המטען של הדיזל גדול ב-50 ליטרים ל-550 ליטרים והיא קלה יותר: 2370 ק"ג מול 2495 ק"ג בהיברידית. שיפורים נעשו גם בתוך הרכב; בדגם המחודש מערכת i-Drive העדכנית ביותר, כעת בדור 8.5, והצג כעת הוא "14.9 במבנה קעור החובר ללוח המחוונים המוקרן. ב.מ.וו מציעה אפשרות התחברות לאפליקציה שתאפשר פתיחה ושליטה מרחוק בפונקציות שונות.

ב.מ.וו X5 בגרסת d30 מוצע ברמת האבזור 'M אקזקוטיב', ובמפרט: תאורת לד, חישוקי "20, גג זכוכית, סגירה רכה לדלתות, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען, לגלגל ההגה ולמושבים הקדמיים והאחוריים (כולל קיפולם), בקרת אקלים ארבעה-אזורית ועוד. גרסת e50 מוצעת ברמת האבזור 'M אקספרסיב', ולזו בנוסף תאורת לד אדפטיבית, חישוקי "21 , סבכה מוארת, מצלמות היקפיות, מושבים מתקדמים יותר (אפשרויות, מבנה, אוורור), מערכת שמע משודרגת של הרמן קרדון ועוד.

ב.מ.וו X5 2024 נבדק ע"י יורו NCAP בשנת 2018 (מבחן פחות מחמיר מהיום) וקיבל דירוג של חמישה כוכבי בטיחות עם ציונים של 89% בהגנה על מבוגרים, 86% בהגנה על ילדים ו-75% בהגנה על הולכי רגל ובמערכות בטיחות. היצע מערכות הבטיחות המתקדמות עשיר וכולל: מערכת בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי הולכי רגל, תיקון סטייה מנתיב ושמירה על מרכז נתיב, ניטור רכב בשטח מת, מערכת לסיוע בתמרוני חירום ועוד.