
ב.מ.וו X3
ב.מ.וו X3 2016 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
ב-2014 נחתה בישראל גרסה מחודשת של רכב הפנאי הבינוני של ב.מ.וו, ה-X3. כרגיל במתיחות פנים, עיקר השינוי החיצוני הינו בחזית ובפגושים, כמו גם בשיפור איכות תא הנוסעים. ואולם כמנהגו בעת האחרונה היבואן לא מסתפק בעדכונים שערך היצרן הגרמני אלא מוסיף עליו גם את חבילת ה-'X ליין' שתורמת לנראות הן מבפנים והן מבחוץ. ה-X3 המחודש יוצע עם מנוע הטורבו-דיזל של היצרנית בנפח 2.0 ליטר, שמייצר 190 כ"ס (xDrive20d) ומציג ביצועים מרשימים למדי עם 210 קמ"ש מרביים והאצה למאה ב-8.1 שניות. הגרסה הפחות יקרה בהיצע תצויד במנוע הבנזין בנפח דומה שמייצר 184 כ"ס ומביא את המכונית למאה קמ"ש ב-8.2 שניות ול-210 קמ"ש מרביים (xDrive20i). בראש ההיצע המקומי תעמוד גרסת ה-xDrive28i, אשר תוצע עם מנוע בנפח דומה שמייצר 245 כ"ס ( 6.5 שניות ל-100 קמ"ש, 230 קמ"ש) ובשתי רמות גימור. כל הגרסאות תגענה עם גג נפתח, בקרת אקלים עם פיצול לאחור, חישוקי 18 אינץ' קלים ומערך המולטימדיה העשיר של ב.מ.וו (I-DRIVE) שיכלול כמובן גם דיבורית בלוטות'. חבילת ה-Luxury תוסיף שילוב של תאורת קסנון ולד, חישוקי 19 אינץ', מפתח חכם, פתיחה חשמלית לדלת תא מטען וחיישני חנייה היקפים. -
עיצוב ונוכחות
הדור הראשון של ה-X3 סבל מעיצוב אפרורי, אבל החדש שהוצג ב-2010 נראה ענייני בהרבה, גם אם אינו חורג מקווי ה"שטח" המקובלים. מתיחת הפנים יישרה קו עם ה-X4 המקביל, אבל לא כולם אהבו את החזית הצרה מבעבר. מאידך, קפל הדופן המשתפל והאחוריים המצודדים יוצרים משהו קליל ונעים. -
תמורה למחיר
המחיר והאבזור תחרותיים ביחס לסגמנט, כך שהתמורה למחיר טובה. -
מנוע וביצועים
לגרסת הבסיס של הדגם מנוע בנזין בנפח 2.0 ל' המספק 184 כ"ס. למרות ההספק הצנוע והמשקל הגבוה, ב.מ.וו X3 2016 מצליח להיות זריז למדי. חבל רק שהצליל של המנוע בעומס קצת עסוק מדי. את מחיר המשקל, ההנעה הכפולה והגובה משלמים בצריכת דלק בינונית. בשיוט רגוע נרשמו 13.8 ק"מ/ל', ובימי המבחן – הלא ממש רגועים – קיבלנו 8 ק"מ/ל'. -
תא נוסעים ומטען
מבפנים הב.מ.וו נראה מודרני ממתחריו, עם שילוב גוונים נאה. הגישה הבווארית, מינימליסטית ונקייה, עושה את העבודה ותורמת לאווירה ולהנדסת האנוש נאותה (בייחוד אם מכירים את תפעולמערכות I-DRIVE). מושב הנהג נוח ומרווח. המרחב מאחור טוב, אך תנוחת הישיבה הנמוכה אינה נוחה. ליושבים מאחור אפשרות לבחור טמפרטורה משלהם במערכת המיזוג. -
נוחות והתנהגות
על פני כבישים גליים מתגלה שה-X3 (כרגיל בב.מ.וו) לא ממש מסתדר עמם. ההגה קל מדי גם במצב ספורט, ומושפע מתנועת המתלים – ועל כבישים כאלה יש הרבה תנועת מתלים, ומעט מדי ריסון. מצב "ספורט", שמקשיח את ההגה ומחדד את המנוע, עושה עם הרכב יותר חסד ממצב "נוח" האנמי. כשאיכות הסלילה משתפרת, ה-X3 מתחיל לפרוח ולהראות את יתרון השלדה. כיאה לשלדת הנעה אחורית טובה, היא מגיבה נכון למשחקי מצערת והיגוי ומייצרת חיוכים שלא ממש אופייניים לרכבי פנאי אחרים בקטגוריה. -
סיכום
ב.מ.וו X3 2016 הוא רכב פנאי מצוין, ששׂומר על תחרותיות גם לקראת סוף חיי הדור השני. -
מה חדש בדגם
אין עדכונים בשנת המודל 2016. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת13.6 ק"מ/ליטר
-
10.4 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק67 ליטר
-
12
-
ב.מ.וו X3 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
ב.מ.וו X3 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות ב.מ.וו X3
ב.מ.וו X3 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות ב.מ.וו X3
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם ב.מ.וו X3? כתבו ביקורת