ב.מ.וו X1

ב.מ.וו X1 2018 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

ב.מ.וו X1 אוט', 1.5 ל' טורבו, 18i 2018

  • רקע כללי

    בסוף 2015 החל שיווק ה-X1, רכב הפנאי הקטן בהיצע הדגמים של ב.מ.וו, והדגם הראשון המוצע בארץ עם הנעה קדמית. זהו דור שני לדגם (הראשון הוצג בשנת 2009) והוא חולק את פלטפורמת ההנעה הקדמית שלו עם סדרה 2 אקטיב טורר – המיניוואן החדש של היצרנית – כמו גם עם דגמי מיני השונים. ב.מ.וו X1 2018 מגיע אלינו עם שני מנועים לבחירה, כאשר בשני המקרים מדובר בגרסאות הנעה קדמית בלבד המצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית. לגרסת sDrive18i מנוע טורבו-בנזין בעל 3 צילינדרים בנפח 1.5 ליטר המפיק 136 כ"ס ו-22.4 קג"מ. הגרסה הבכירה בהיצע המקומי, sDrive20i, מצוידת במנוע 4 צילינדרים, גם הוא טורבו-בנזין ובנפח 2.0 ליטר. מנוע זה מפיק 192 כ"ס ו-28.5 קג"מ. רמת האבזור הבסיסית כוללת מסך 6.5" למערכת ה-i-Drive (ויש אופציה ל-8.8"), תאורת לד מלאה, מושב נהג מופעל חשמל, גג שמש פנורמי ועוד.
  • עיצוב ונוכחות

    ב.מ.וו X1 2018 נראה מושך: החרטום אגרסיבי, המראה שרירי ומגודל והרושם הוא הרבה יותר "ג'יפ".
  • תמורה למחיר

    המחיר סביר ביחס למקובל בסגמנט, אולם נוחות הנסיעה הלקויה וחוסר העידון הכללי מקשים על ה-X1 להציע חבילה אטרקטיבית.
  • מנוע וביצועים

    יחידת ההנעה (2.0 ל' טורבו, 192 כ"ס) מוצלחת מאוד, כרגיל אצל ב.מ.וו, וגם התיבה מתפקדת מצוין. צריכת הדלק טובה למדי - 10.2 ק"מ לליטר במבחן תובעני, ו-11.5 בסיבוב פרברי פקוק למחצה.
  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים מעוצב בדומה לשאר דגמי ב.מ.וו - אך מתחיל להיראות קצת מיושן. מרווח הפנים טוב בהרבה מהדור הקודם. המושבים הקדמיים (וגם זה האמצעי מאחור) אינם נוחים באופן מוחשי.
  • נוחות והתנהגות

    ה-X1 אינו מוצלח בכל הקשור לנוחות הנסיעה - המתלים נוקשים מדי, והצמיגים נמוכי החתך לא עוזרים. יחד עם בידוד רעשי כביש לקוי ועניין המושבים המוזכר מעלה, מתקבלת נסיעה לא נעימה לאורך זמן. מצד שני, למרות ההנעה הקדמית, התנהגות הכביש ברמה גבוהה.
  • סיכום

    התקדמות גדולה לעומת הדור הקודם - אבל עניין נוחות הנסיעה פוגע בשלמות החבילה.
  • מה חדש בדגם

    אין עדכונים בשנת המודל 2018.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      18.9 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      13.9 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      51 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      7

ב.מ.וו X1 מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

ב.מ.וו X1 כתבות ומבחני דרכים

ביקורות ב.מ.וו X1

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • ב.מ.וו X1
    ב.מ.וו X1 אוט', 1.5 ל' טורבו, 18i
    הספק כוח סוס 136

ב.מ.וו X1 שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות ב.מ.וו X1

4.8/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (1)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם ב.מ.וו X1? כתבו ביקורת