ב.מ.וו סדרה 5

ב.מ.וו סדרה 5 2015 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    סדרה 5 של ב.מ.וו היא אמת המידה של קטגוריית הסלון, מזה עשרות שנים. הדור הנוכחי מוצע אך ורק עם מנועים מוגדשים - החל מגרסת הכניסה, עם מנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר, ועד לגרסה הבכירה עם מנוע טורבו בנפח 4.4 ליטר, כל הגרסאות מומלצות והבחירה ביניהן תהיה אך ורק לפי עומק הכיס. לבעלי כיסים עמוקים במיוחד ונטייה ספורטיבית, שמורה גם ב.מ.וו M5 הקיצונית, ולבעלי מודעת סביבתית קיימת גם גרסה היברידית. כמו בכל הקטגוריה, ניתן לקבל את הסדרה 5 עם אבזור נדיב, בשפיץ הטכנולוגי העדכני ביותר, אך תוספת השקלים ממחיר המחירון תהיה גדולה.
  • עיצוב ונוכחות

    ב.מ.וו סדרה 5 2015 היא עדיין מכונית נאה ומרשימה, חרף גילה, למעט החישוקים שנראים מעט קטנים בגרסת הכניסה.
  • תמורה למחיר

    המחיר גבוה, התוספות יקרות ואין מספיק אבזור בטיחות מתקדם. ועם זאת, לא תמצאו מכונית נוסעים טובה יותר במחיר הזה.
  • מנוע וביצועים

    גרסת הכניסה של ב.מ.וו סדרה 5 2015 מצוידת במנוע 2.0 ליטר טורבו המספק 245 כ"ס ו–35.7 קג"מ. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים ויחדיו הם לא מתקשים לדחוף את 1700 הק"ג של הרכב. ה–5 מפתיעה לטובה כאשר לוחצים עליה, ובמקביל יודעת גם להיות חסכונית. רשמנו 15.5 ק"מ/ל' בשיוט רגוע, ובימי המבחן הרגועים פחות נרשם ממוצע מצוין של 10.1 ק"מ/ל'.
  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים נעים מאוד, תפעול ה–i–דרייב נוח ויש גם טאצ'–פד שימושי. המרחב מלפנים מצוין אבל בסיס המושב מעט קצר. מאחור המושב נוח מאוד והמרווחים לראש ולברכיים טובים, אבל ציפינו ליותר, בהתחשב במידות הרכב.
  • נוחות והתנהגות

    סדרה 5 מכויילת על הצד הרך של הסקאלה - ולמרות זאת, היא מאוד טובה מבחינה דינמית. נכון, יש לה זוויות גלגול, היא גם זזה על המתלים, אבל היא יודעת לפנות בחדות ועושה את זה ממש טוב. גם ההגה מרשים, והוא משתלב היטב בנהיגה כזו. בכל הקשור לנוחות, זו מכונית נוחה ונעימה. בעיר ה–528 מצליחה להוציא את העוקץ כמעט מכל שיבוש אפשרי, אבל היא מעט פחות מצטיינת מול שיבושים חדים וגדולים. מחוץ לעיר היא מעט זזה על גלים, אבל עושה זאת בהחלט בגבולות הסביר וגם שם היא קצת פחות טובה על שיבושים חדים.
  • סיכום

    מכונית סלון משובחת.
  • מה חדש בדגם

    אין עדכונים בשנת המודל 2015.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      15.6 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      12.6 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      70 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      10

ב.מ.וו סדרה 5 מחירון וגרסאות

ב.מ.וו סדרה 5 כתבות ומבחני דרכים

ביקורות ב.מ.וו סדרה 5

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • ב.מ.וו סדרה 5
    ב.מ.וו 520i אוט', 2.0 ל' טורבו, Executive
    הספק כוח סוס 184

ב.מ.וו סדרה 5 שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות ב.מ.וו סדרה 5

4.8/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (1)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם ב.מ.וו סדרה 5? כתבו ביקורת

ב.מ.וו ישראל רשימת דגמים