
ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה
ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה 2019 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
במהלך 2014 נחתה בארץ חברה חדשה במשפחת הגראן-קופה של ב.מ.וו. לאחר מתיחת הפנים ב-2017 היא מוצעת בארץ בשלוש גרסאות – 420, 430 ו-440 (מנוע 2.0 ליטר – 184 כ"ס, 2.0 ליטר – 252 כ"ס, ו-3.0 ליטר – 326 כ"ס בהתאמה) כאשר ההאצה למאה קמ״ש מעט איטית מאשר בגרסת הקופה 2 דלתות המקבילה. כל הגרסאות מוצעות ברמת גימור "לקשרי" העשירה למדי. מדובר ברמת אבזור דומה למדי לזו של סדרה 4 הרגילה, כאשר ההבדל הגדול ביותר הוא העובדה שתפעול הדלת האחורית הוא חשמלי. כמו כן, מוצעת חבילת גימור M (סטנדרט ב-440), שמציעה קוסמטיקה ותוספות ספורטיביות שונות. המחיר גבוה במקצת מסדרה 4 הרגילה, ויקר משמעותית מסדרה 3 עליה היא מבוססת. -
עיצוב ונוכחות
ההבדלים בממדים בין הגראן קופה לסדרה 3 ממש קטנים, אבל העיצוב יוצר מכונית שנראית ארוכה יותר, גדולה יחסית ומאוד אלגנטית. ואם זו תוצאת התרגיל, שנראה תחילה ציני, קשה לנו להתנגד. הדלתות, שחסרות מסגרת לשמשות, מוסיפות לרושם, וכך גם העובדה שלמכונית בעצם חמש דלתות. -
תמורה למחיר
הרוב המוחלט של האנשים לא צריך יותר כוח ממה שיש ל-430 להציע, ובשאר הגזרות ההבדלים בינה לבין ה-440 קטנים עד זניחים – מלבד המחיר. ההסתפקות בב.מ.וו סדרה 4 גראן-קופה 2019 עם המנוע הפחות חזק תשאיר לכם הרבה כסף בכיס. כך שלטעמנו השילוב בין לב לראש שמציעה הגראן קופה מוצלח אפילו יותר ב-430. -
מנוע וביצועים
ה-430 מבהירה, מהלחיצה הראשונה על דוושת התאוצה, שהיא לא מכונית חלשה, ממש לא. כמו בכל המפגשים הקודמים עם יחידת ההנעה הזו, גם כאן השילוב בין מנוע השני ליטר המוגדש ותיבת שמונת ההילוכים, יוצר שילוב משכנע מאוד. -
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים של ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה 2019 דומה לסדרה 4 המוכרת: אותה תנוחת נהיגה נמוכה ושדה ראייה מוגבל, איכות חומרים גבוהה ורמת הרכבה טובה. המרחב מאחור נאה לרגליים וסביר לראש, אבל מבנה המושבים והדלתות הקטנות אומר שהכניסה פחות נוחה מאשר בסדרה 3. לדלת תא המוען תפעול חשמלי, והמיפתח הגדול מייצר תא מטען נוח לשימוש. -
נוחות והתנהגות
צמיגי אל-תקר, הקשיחים מטבעם, בחתך 40 מלפנים ו-35 מאחור, הם לא מתכון מבטיח בגזרת נוחות הנסיעה. ולמרות זאת, הגראן-קופה הפתיעה עם נוחות נסיעה עירונית טובה, כאשר רק בורות גדולים הצליחו לשדר פנימה חבטה לא נעימה. נוחות הנסיעה הטובה נשמרה גם בכביש הבין עירוני, עם ריסון טוב ונינוחות כללית, שנפגמה מעט בגלל בידוד רעשים לא מרשים. בפיתולים נהנה הנהג משפע אחיזה, היגוי מדויק ומהיר עם משקל טוב ושלדה שאוהבת פניות. הבעיה נוצרה כאשר בתוך פיתולי הכביש השתלבו גם גלים על האספלט, מה שגרם לגראן-קופה לנוע יותר מדי על מתליה; בנוסף, במצב זה גם ההיגוי נעשה מעט מעורפל. הבלמים הפגינו יכולת גבוהה ודעיכה מועטה, אך חסרו נשיכה ראשונית מספיק חזקה. -
סיכום
מכונית מוצלחת כמו סדרה 3, באריזה יותר יפה - ויש לזה מחיר. -
מה חדש בדגם
אין שינויים במפרט בשנת המודל 2019. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת17.2 ק"מ/ליטר
-
13.7 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק60 ליטר
-
12
-
ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה כתבות ומבחני דרכים
ביקורות ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה
ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם ב.מ.וו סדרה 4 גראן קופה? כתבו ביקורת