ב.מ.וו סדרה 3 GT 2018
ב.מ.וו סדרה 3 GT 2018 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
בתחילת שנת 2013 הציגה ב.מ.וו את סדרה 3 GT, האחות השימושית והמרווחת של סדרה 3 (אם מתעלמים מגרסת הסטיישן כמובן...). ה-GT גדולה מסדרה 3 רגילה כמעט בכל ממד – 20 ס"מ לאורך הכללי ולא פחות מ-11 ס"מ לבסיס הגלגלים. היא גם גבוהה יותר (ב-8 ס"מ) ולכן, לטענת ב.מ.וו, היא מציעה מאחור מרווח טוב יותר לשלושה מבוגרים מזה של ב.מ.וו סדרה 5. העיצוב החיצוני מציג דמיון לסדרה 3 מלפנים, אך מאחור הוא מזכיר מאוד את זה של סדרה 5 GT מהדור הראשון (ב-2009) - כשגם כאן הדלת האחורית נפתחת במלואה (עם החלון) כדי להקל על ההטענה. על אף שבחו"ל סדרה 3 GT מוצעת עם מגוון רחב של מנועי דיזל ובנזין, אלינו היא מגיעה בשלב זה רק עם מנוע הבנזין הבסיסי – 2.0 ליטר (4 ציל') טורבו המספק 184 כ"ס. המנוע משודך לתיבת ההילוכים המוצלחת של ב.מ.וו לה 8 יחסי העברה. -
עיצוב ונוכחות
ה-3GT מזכירה בהופעתה את סדרה 3 המוכרת, אך מדובר במכונית גדולה בהרבה. החלק האחורי כבד למראה, אבל ייחודי. -
תמורה למחיר
תוספת המחיר לעומת סדרה 3 'רגילה' ברורה ומוצדקת. -
מנוע וביצועים
שילוב המנוע והגיר נהדר, אך צריכת הדלק בינונית - 10.2 ק"מ בממוצע המבחן. -
תא נוסעים ומטען
עיצוב הפנים דומה מאוד לשל סדרה 3 רגילה (וזה טוב), והשוני מתבטא בחלק האחורי - עם מרווח רגליים טוב משל סדרה 5(!). מעבר לכך, תנוחת הישיבה גבוהה יותר, ותא המטען גדול יותר - אם כי פחות נוח לשימוש מאשר בסטיישן. -
נוחות והתנהגות
כמו ה-3 ה'רגילה', גם ל-GT כיול מתלים רך יחסית - טוב לנוחות בנסיעה מנהלתית, פחות לנהיגה מהירה או ספורטיבית. יחד עם זאת, היכולת הדינאמית עדיין גבוהה. -
סיכום
מכונה מצוינת, אך מספקת תשובה לשאלה שאיש לא שאל. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת16.1 ק"מ/ליטר
-
13 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק60 ליטר
-
4
-
ב.מ.וו סדרה 3 GT מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
ב.מ.וו סדרה 3 GT השוואה למתחרים
ביקורות ב.מ.וו סדרה 3 GT
יש לכם ב.מ.וו סדרה 3 GT? כתבו ביקורת