
ב.מ.וו סדרה 1
ב.מ.וו סדרה 1 2014 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
שבע שנים אחרי שהציגה לראשונה את סדרה 1, חשפה ב.מ.וו את הדור השני למשפחתית הקומפקטית היוקרתית. ב.מ.וו החליטו לשמור על המבנה המסורתי, עם מנוע קדמי והנעה אחורית. קו העיצוב ממשיך את הדור הראשון, עם יחידות תאורה גדולות מלפנים ועיצוב האצ'בק שגרתי. החרטום מזכיר מאוד את עיצוב ב.מ.וו המודרני והמכונית נראית גדולה ובעיקר רחבה מבעבר. היצע המנועים כולו מוגדש ולתיבת ההילוכים האוטומטית יש 8 יחסי העברה. ב-2015 עברה הסדרה 1 מתיחת פנים שעיקרה עדכוני עיצוב לצד הוספת מנוע 3 ציל' טורבו ושינוי בשמות הגרסאות. הדגם המחודש הגיע לישראל במאי 2015, כאשר באוקטובר 2015 הוחלף מנוע הטורבו 1.6 ליטר בגרסתו החלשה (136 כ"ס) במנוע ה-3 ציל' בנפח 1.5 ליטר (גם כן עם 136 כ"ס). באפריל 2016 הגיעה גרסת ה-125i.
-
עיצוב ונוכחות
הדגם החדש ממשיך היכן שקודמו הפסיק, אך למרות האבולוציה, השינוי גדול: החזית אולי קשה לעיכול אך מכל שאר הבחינות צועדת ה-1 לכיוון אסטטי יותר.
-
תמורה למחיר
בזכות הצמיחה והשיפור הכללי היא לא דורשת ויתורים כקודמתה. ועכשיו כבר בגרסה הבסיסית היא מציעה חבילה הולמת מבעבר.
-
מנוע וביצועים
יחידת ה-1.6 ל' עם מערך ה"טווין-פאוור-טורבו" של ב.מ.וו, מספקת 136 כ"ס בגרסת ה-116 או 170 כ"ס ב-118. צרפו לכך את תיבת שמונת ההילוכים המוכרת מדגמי ב.מ.וו - וזה לא מפתיע שהביצועים בהחלט טובים. גם צריכת הדלק טובה, בייחוד במצב החסכוני.
-
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים, מנקודות התורפה בעבר, זכה לשיפור מהותי. איכות החומרים ראויה, האבזור נאה כבר בגרסת הבסיס והמרווח משופר (גם למטען), אלו ועוד יגרמו ללקוחות ב.מ.וו להרגיש בבית.
-
נוחות והתנהגות
עם הנעה אחורית ושלדה רהוטה זו כנראה עדיין המכונית המהנה בקבוצתה, אבל משהו בה פחות חד ושש אלי קרב מאשר בקודמת. התחושה הראשונית היא שהמכונית רכה ונוחה מבעבר, אבל כאשר מגיעים שיבושים גדולים היא מרגישה עסוקה ולעיתים אפילו נחבטת.
-
סיכום
לא הכי יפה או מרווחת בקבוצה, אך בהשוואה למתחרות ה-1 נותרה מיוחדת. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת20.8 ק"מ/ליטר
-
16.8 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק52 ליטר
-
4
-
ב.מ.וו סדרה 1 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
ב.מ.וו סדרה 1 כתבות ומבחני דרכים
-
איתי שטיינברג, 30/05/2016
-
אלי שאולי, 06/11/2019
ב.מ.וו סדרה 1 החדשה בישראל - החל מ-199 אלף שקל
-
מערכת אוטו, 27/03/2019
ב.מ.וו סדרה 1 עם הנעה קדמית כמעט מוכנה
-
אוהד אלגוב, 17/05/2016
ב.מ.וו מוסיפה עוד כוח למכוניות הקומפקטיות שלה
-
ניצן אביבי, 04/04/2016
חדש בישראל – ב.מ.וו 125i
-
אלי שאולי, 18/10/2015
שלושה צילינדרים גם לב.מ.וו סדרה 1
-
מערכת אוטו, 12/05/2015
ב.מ.וו סדרה 1: הדגם המחודש בארץ
-
בן חסון, 18/01/2015
ב.מ.וו סדרה 1 המחודשת נחשפה
-
אלי שאולי, 13/08/2012
ב.מ.וו סדרה 1: עכשיו גם בספורטיביות
ביקורות ב.מ.וו סדרה 1
ב.מ.וו סדרה 1 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות ב.מ.וו סדרה 1
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם ב.מ.וו סדרה 1? כתבו ביקורת