
אודי Q3 ספורטבק
אודי Q3 ספורטבק 2025 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
אודי Q3 35 TSFI ספורטבק, אוט', 1.5 ל' טורבו היברידי מתון 2025
-
רקע כללי
זהו הדור הראשון של אודי Q3 ספורטבק. למעשה מדובר בגרסת קופה-ארבע-דלתות לרכב הפנאי הקומפקטי (סגמנט C) של היצרנית, אודי Q3. ככזה, Q3 ספורטבק מבוסס על אותה הפלטפורמה (MQB) ומציע מידות דומות עד זהות כאשר ההבדל העיקרי הוא בגובה – הספורטבק נמוך בכ-5 ס"מ. החלק אחורי זכה לעיצוב חדש לגמרי לטובת הופעה דינאמית וייחודית יותר. בתחילת דרכו Q3 ספורטבק הוצע עם מגוון מנועי דיזל ובנזין, כאשר הרלוונטים לשוק הישראלי הם מנועי הבנזין המוגדשים בנפח 1.5 ל' המפיק 150 כ"ס (35TFSI) ו-2.0 ל' המפיק 190 כ"ס (40TFSI). התיבה היא רובוטית דו-מצמדית עם שבעה הילוכים וההנעה היא קדמית או כפולה, בהתאמה. כמו Q3, גם הספורטבק זכה לגרסת ביצועים חמה – RSQ3 סופרטבק. גרסה זו עושה שימוש במנוע טורבו-בנזין בנפח 2.5 ל' (5 ציל') המפיק 400 כ"ס, הנעה כפולה ותיבה רובוטית דו-מצמדית (7 היל'). בגרסה זו הביצועים מצוינים – 4.5 שניות ל-100 קמ"ש. השיווק בישראל החל בפברואר 2020. -
עיצוב ונוכחות
אודי Q3 ספורטבק משלב היטב בין הופעת הפנאי-יוקרתי המכובדת מלפנים לספורט-אלגנט הנובע ממבנה הקופה מאחור. אהבנו. -
תמורה למחיר
ביחס ל-Q3 הרגיל תוספת המחיר זניחה, אולם תוספת ההופעה מורגשת מאוד. -
מנוע וביצועים
גרסת 35 (טורבו, 1.5 ל', 150 כ"ס), מציעה ביצועים ראויים והתנהלות נעימה למדי. תיבה ההילוכים נמרצת בפעולתה. אולם תחת עומס כבד (עליה ממושכת, עקיפה) משקלו של הרכב מורגש (1.6 טון). -
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג זהה לזו של Q3. עיצובה אלגנטי ומתקדם ומתכתב עם זה של דגמי אודי הגדולים. החומרים טובים ואיכותיים, כך גם איכות ההרכבה והגימור. מערכת המולטימדיה לא תומכת לחלוטין בעברית, אבל יש קישוריות לאנדרואיד ואפל. מושב הנהג מספק, המרחב מלפנים גם למעט מרווח מצומצם לברך ימין. בשורה השניה המרחב טוב למדי, למעט מרווח הראש שנפגע מעט מקו הגג שיורד מוקדם. תא המטען גדול (530 ל') ושימושי מאוד. -
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה סבירה בעיר, טובה יותר מחוצה לה, אך בשום מצב לא מצטיינת ממש. רמת בידוד הרעשים מקובלת לקטגוריה. התנהגות הכביש של גרסת 35 טובה, אפילו מהנה ביחס למקובל בסגמנט. -
סיכום
אודי Q3, אבל יותר חתיך. -
צריכת דלק
צריכת הדלק הממוצעת במבחן עמדה על 10.2 ק“מ לליטר, ובשיוט נינוח הגיעה לכמעט 16 ק“מ/ל'. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת14.5 ק"מ/ליטר
-
11.7 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק58 ליטר
-
12
-
אודי Q3 ספורטבק מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
אודי Q3 ספורטבק כתבות ומבחני דרכים
ביקורות אודי Q3 ספורטבק
אודי Q3 ספורטבק שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות אודי Q3 ספורטבק
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם אודי Q3 ספורטבק? כתבו ביקורת