
אודי Q5
אודי Q5 2025 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
אודי Q5 45 TFSI אוט', 2.0 ל' טורבו, היברידי מתון, S-Line, 4x4 2025
-
רקע כללי
הדור השני של אודי Q5, רכב הפנאי הבינוני של היצרנית, נחשף בשנת 2016. מדובר ברכב הפנאי הפופולרי והמצליח ביותר של אודי. אודי Q5 החדש גדול מעט מקודמו, אך שומר על קווי העיצוב שאפיינו את הדגם מיום הצגתו. לארץ אודי Q5 מגיע עם מנוע בנזין אחד ושתי גרסאות היברידיות-נטענות. לכל הגרסאות מנוע 2.0 ל‘ טורבו-בנזין המפיק 265 כ“ס ו-37.7 קג“מ. אשר מנוע משודך לתיבה רובוטית דו-מצמדית עם 7 היל‘ והנעה כפולה. גרסאות הפלאג-אין מוסיפות מנוע החשמלי המביא להספק משולב של 299 כ"ס בגרסת 50 או 367 כ"ס בגרסת 55. לשתי הגרסאות סוללת 17.9 קוט"ש וטווח נסיעה חשמלי מירבי של קצת פחות מ-60 ק"מ. בחודש יוני 2020 הציגה אודי Q5 מעודכן. עדכון זה כלל שינויים לעיצוב ועדכון קל למבחר המנועים. הגרסה המחודשת של אודי Q5 משווקת בישראל מחודש נובמבר 2020. -
עיצוב ונוכחות
אודי Q5 המחודש נראה נהדק. ההופעה דומה לקודמו, ומכיוון שהיה אחד היפים בסגמנט זה בהחלט חיובי. -
תמורה למחיר
מחירו דומה לשל מרבית המתחרים. -
מנוע וביצועים
גרסת 45TFSI (מנוע 2.0 ל', טורבו, 265 כ"ס) מסדרת לדגם ביצועים מצוינים (6.1 שניות ל-100 קמ"ש). הכוח זמין ונעים בשימוש יום-יומי רגוע, וכשנדרש לכך Q5 מטיס את עצמו קדימה בקצב מעורר. פעולת המנוע נעימה וזורמת והוא עובד היטב עם תיבת ההילוכים. רק לעיתים רחוקות במהירויות נמוכות בולט אופיה ה"דו-מצמדי". צריכת הדלק נאה בהתחשב במשקל ובביצועים - 8.9 ק"מ לליטר במבחן מאומץ ועד 12.5 ק"מ לליטר בשיוט. -
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג מפגינה עיצוב קלאסי של אודי, לעיתים מעט שמרני, אך זה נאמר לחיוב. למרות ש-Q5 לא מציג את מופע ה'קוקפיט הווירטואלי של אודי' התחושה מאוד מוכרת ונעימה בזכותה הגוונים ואיכות החומרים הגבוהה. איכות הרכבה וגימור גבוהות משלימות את התחושה היוקרתית. צג המולטימדיה גדול מבעבר (10.1 אינץ' במקום 8). הנדסת האנוש מוצלחת לרוב. קל להיכנס לרכב ולמצוא תנוחת נהיגה טובה. מושב הנהג מוצלח ונוח למדי. המרחב מאחור טוב כמקובל בסגמנט וגם כאן דיפונים נאים, המושבים ניתנים לכיוון ויש יציאות מיזוג. תא המטען בעל נפח נאה ושימושי (520 ל'). -
נוחות והתנהגות
כיול מתלים נוקשה וחישוקים גדולים מובילים לנוחות נסיעה בינונית בעיר - יותר מדי שיבושים מפרים את השלווה והתחושה שהרכב "עסוק" מדי. מחוץ לעיר לעומת זאת נוחות הנסיעה טובה ממש, הריסון טוב ורמת הרעש נמוכה. בשבילים Q5 מפגין חוסן אך הכיול הנוקשה מוביל לנוחות לא טובה. אותו כיול נוקשה בא לידי ביטוי בהתנהגות כביש מצוינת, לכך מוסיף Q5 מערכת יעילה להעברת כוח בין הגלגלים ובלמים טובים משלימים חבילה דינאמית רהוטה. -
סיכום
עדיין אחד מהטובים בסגמנט. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת11.7 ק"מ/ליטר
-
9.5 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק70 ליטר
-
14
-
אודי Q5 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
אודי Q5 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות אודי Q5
אודי Q5 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות אודי Q5
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם אודי Q5? כתבו ביקורת