
אודי Q5 ספורטבק
אודי Q5 ספורטבק 2025 חוות דעת

הגרסה המומלצת של אוטו
אודי Q5 45 TFSI ספורטבק, אוט', 2.0 ל' טורבו היברידי מתון, S-Line, 4x4 2025
-
רקע כללי
אודי Q5 ספורטבק הוא רכב פנאי בינוני (D-SUV) בתצורת קופה-ארבע-דלתות המבוסס על הדור השני של אודי Q5. הדגם נחשף לראשונה באוקטובר 2020. החזית דומה מאוד לזו של Q5, כאשר עיקר השינויים נוגעים לחלק האחורי - הגג יורד מוקדם, החלונות משתפלים מטה והתוצאה היא הופעת קופה דרמטית ומרשימה יותר. רמות הגימור הספורטיביות (S-ליין וכו') מתהדרות באלמנטי עיצוב שונים המוסיפים להופעה הספורטיבית. מידות המרכב דומות לאלה של Q5, אולם המבנה השונה של חלקו האחורי של הדגם מוביל ליעילות אווירודינאמית גבוהה במעט אך גם לנפח תא מטען צנוע יותר - 510 ל' במקום 550 ל' בדגם הרגיל. היצע המנועים זהה לזה של Q5 הרגיל - בנזין אחת ושתי היברידיות-נטענות. כל הגרסאות עושות שימוש במנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ל' המייצר 265 כ"ס ומשודך לתיבה רובוטית דו-מצמדית והנעה כפולה. לגרסאות פלאג-אין הייבריד הספק של 299 כ"ס או 367 כ"ס וטווח נסיעה חשמלי מירבי של כ-60 ק"מ. השיווק בישראל החל ביוני 2021. -
עיצוב ונוכחות
מלפנים מדובר ב-Q5 לכל דבר ועניין, וזה מצוין. ההבדל כמובן נמצא בפרופיל ומאחור - ההופעה כאן דינאמית וספורטיבית יותר בזכות קו הגג המשתפל. -
תמורה למחיר
מחירו מקביל לזה של כלים אחרים בסגמנט. -
מנוע וביצועים
מנוע ה-2.0 ל' (טורבו, 265 כ"ס) מציע ביצועים טובים מאוד בכל מצב. לכך מוסיפה יחידת ההנעה הזו אופי פעולה חלק עם תאוצה חסרת מאמץ. תיבת ההילוכים פועלת היטב. במבחן הדרכים צריכת הדלק עמדה על 10.1 ק"מ לליטר. -
תא נוסעים ומטען
עיצוב הפנים נקי ומודרני, אך ביחס לדור החדש של רכבי אודי (מ-A1 ו-A3 ועד A8 ו-Q8) הוא לא מחדש. לחיוב נציין כי הנדסת האנוש טובה למדי ולוח המחוונים המוקרן (12.3 אינץ') ומסך המולטימדיה (10.1 אינץ') נאים למראה. איכות החומרים נאותה ביחס לקטגוריה ולמחיר וכך גם איכות ההרכבה. איכות הגימור סבירה בלבד. בסיס המושבים מלפנים קצר, שדה הראיה לחוץ טוב ותנוחת הנהיגה טובה. המרחב במושב האחורי טוב מאוד. יש בקרת אקלים עם שליטה נפרדת. תעלת הינע רחבה גוזלת מקום מרגלי הנוסעים ומרווח הראש סביר למרות שיפוע הגג. תא המטען גדול (510 ל') ובעל מבנה יעיל. -
נוחות והתנהגות
המתלים מכוילים על הצד הנוקשה, אולם בזכות כיול רהוט נוחות הנסיעה טובה למדי. הוא יתקשה במעבר על שיבושים גדולים או חדים, אך לרוב יעלים חלק מן העוקץ. לזכותו גם ריסון טוב של המרכב. בשבילים, כל עוד מדובר בקצב סביר, המצב טוב. התנהגות הכביש טובה עם טרן אין מדויק ותגובות טובות לדרישות הנהג. האחיזה גבוהה. -
סיכום
ה-Q5 המוכר באריזה מהממת. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת11.4 ק"מ/ליטר
-
9.2 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק70 ליטר
-
15
-
אודי Q5 ספורטבק מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
אודי Q5 ספורטבק כתבות ומבחני דרכים
ביקורות אודי Q5 ספורטבק
אודי Q5 ספורטבק שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות אודי Q5 ספורטבק
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם אודי Q5 ספורטבק? כתבו ביקורת