
אודי Q3
אודי Q3 2015 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
ב-2014 הכריזה אודי על מתיחת פנים ל-Q3, רכב הפנאי הקטן שלה, שהוצג ב-2011. ההיצע כולל שישה מנועים מוגדשים, מחציתם דיזל, בנפח הנע בין 1.4 ליטר ועד 2.0 ליטר ואלה מייצרים בין 120 ל-220 כ"ס. בהשוואה לדגם הפורש, פליטת C02 שופרה ומערכת הדימום/התנעה התקנית חרוצה מתמיד: מדוממת את המנוע עוד לפני הבלימה הסופית. הרכב מוצע עם תיבה ידנית (6 הילוכים) או רובוטית כפולת-מצמד (6 או 7 הילוכים). מערכת ההנעה הכפולה היא קוואטרו ויש לה ״הכוונת מומנט״ – טכנולוגיה המאפשרת לכל דיפרנציאל לשנות את העברת הכוח לכל גלגל בנפרד, ולשפר את יכולת הפניה. השלדה גם עברה עדכון לטובת עידון הנסיעה ושיפור היכולת הדינמית. מבחוץ, חודשו הפגוש, הסבכה ומערך הפנסים הכולל כעת תאורת לד ליום ואופציה לתאורת לד מלאה. בפנים יש ל-Q3 מושבים והגה חדשים ומערכות בידור/מידע עדכניות. מערכות הבטיחות החדשות כוללות בלימה לאחר תאונה; בקרת צד לרכב במהירות נמוכה; בקרת נתיב אקטיבית במהירות גבוהות; זיהוי תמרורים; חנייה אוטומטית גם בניצב. ויש גם בקרת יציבות לנגרר ובקרת נסיעה במורד. הדגם המחודש מציע מערכת נהיגה אדפטיבית תקנית ובולמים אדפטיביים כאופציה. בולמי ספורט מוצעים כאופציה ללא תוספת תשלום. גרסת העל, RS Q3, זכתה לשיפורים אף היא: מנוע ה-2.5 ליטר 5 צילינדרים זכה לעוד 28 כ"ס, להספק כולל של 330 כ"ס. התאוצה ל-100 קמ"ש היא 4.8 שניות בלבד, שיפור של 0.4 שניות ביחס ליכולת הקודמת. התיבה הרובוטית, מדווחת אודי, פועלת מהר יותר, והבלמים הקדמיים קלים יותר, מופעלים על-ידי קליפרים בעלי שמונה בוכנות. -
עיצוב ונוכחות
במבט ראשון אודי Q3 2015 נראה כמעט זהה לאחיו הגדול, ה-Q5, וזה בהחלט מקנה לו נקודות זכות. הקווים אולי שמרניים, אך הנוכחות רבה. -
תמורה למחיר
ה-Q3 מציע רמת אבזור עשירה כבר בגרסאות הכניסה, למול תג הדומה למקובל בסגמנט. עם זאת, חבילות האבזור הנוסף אינן זולות ועשויות לקרב את המחיר לזה של רכב הפנאי-פרמיום היותר גדולים. -
מנוע וביצועים
המנוע בגרסת ה-2.0 ליטר,גמיש ומשתלב נהדר עם התיבה הדו-מצמדית. גרסת ה-1.4 ל' לא חסרה כוח אף היא והביצועים אינם דורשים מאמץ. -
תא נוסעים ומטען
התחושה היוקרתית מעט נפגמת בשל שימוש בחומרים לא מספיק איכותיים בחלקים מסויימים. המרווח מלפנים ומאחור מספק בהחלט, ותא המטען מציע נפח נאה. -
נוחות והתנהגות
כיול המתלים של אודי Q3 2015 מעט נוקשה, אך הוא מרוסן היטב ואינו חובט גם במעבר על פני שיבושים גדולים באספלט. בפיתולים מציג ה-Q3 יכולת טובה בהחלט, עם אחיזה גבוהה ותחושת ביטחון רבה. -
סיכום
רכב פנאי מצוין. -
מה חדש בדגם
הגרסה המחודשת לאודי Q3 נחתה בארץ במרץ 2015, במסגרתה הוסר מנוע ה-2.0 ל׳ טורבו הבכיר (220 כ"ס) מההיצע המקומי. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת16.4 ק"מ/ליטר
-
13.3 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק64 ליטר
-
12
-
אודי Q3 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
אודי Q3 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות אודי Q3
אודי Q3 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות אודי Q3
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם אודי Q3? כתבו ביקורת