
אודי A6
אודי A6 2015 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
הדור הרביעי של אודי A6 הוצג בתחילת 2011 כאשר על הכוונת, בעיקר (וכרגיל) המתחרות מהמולדת – ב.מ.וו סדרה 5 ומרצדס E קלאס. כמו בעבר יש גם גרסת סטיישן, שבארץ אפשר לראות רק דרך האינטרנט. בשנת 2014 עברה המכונית מתיחת פנים שכללה שינויים חיצוניים, אך גם עדכון להיצע המנועים. כל המנועים משודכים לתיבת הילוכים רובוטית דו-מצמדית עם שבעה יחסי העברה, אבל בעוד לגרסאות הכניסה הנעה קדמית, גרסת ה-3.0 ל' מתהדרת במערכת הנעה כפולה ('קוואטרו'). הגרסה שלפני מתיחת הפנים הוצעה בארץ עם ארבעה מנועים – דיזל בודד בנפח 3.0 ל' (245 כ"ס), ושלושה מנועי בנזין, בהספקים שבין 180 ל-300 כ"ס. מעבר לכך, ה-A6 מעט קצרה יותר (1.2 ס"מ), רחבה יותר (5.6 ס"מ) ונמוכה יותר בחלקיק (0.4 ס"מ) ביחס לדור היוצא. בסיס הגלגלים גדל בצורה נאה (6.9 ס"מ) ל-291.2 ס"מ. ל-A6 יש בשרוול את האסים הקלאסיים של היצרן – תא נוסעים מוצלח, מנועים נהדרים, הנעה כפולה ויכולת לגרום לנהג לחייך לא מעט. במקביל היא נוחה למדי, נראית טוב ומציעה חבילה טכנולוגית מרשימה. -
עיצוב ונוכחות
נכון, היא קצת דומה מאחור ל-A8, שדומה בעצמה ל-A4, אבל יש בה משהו מעוצב יותר מהרגיל באודי, קו מעט ספורטיבי וזורם יותר – ועדיין לא היינו מתנגדים לעוד קצת תעוזה. -
תמורה למחיר
המחירים מתחילים בכ-390 אלף ש"ח ומאמירים עד לכדי 560 אלף ש"ח. יקר? כנראה שאתם (כמונו), לא בדיוק קהל היעד... -
מנוע וביצועים
מנועי הבנזין, מהחלש לחזק, מספקים את הסחורה. בצמד הקטנים יותר, חסר מעט מחץ אולי, שום דבר שהמנוע הגדול (על 300 סוסיו) לא יכול להשכיח.
-
תא נוסעים ומטען
תא הנוסעים מעוצב בקפידה, איכותי מאוד ומשדר יוקרה ועידון. המרווח טוב מלפנים ובסדר מאחור, תא המטען גדול, חשמלי ומאוד שימושי.
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה מצוינת, רצף שיבושים רציני יחדור מעט לתא הנוסעים ותו לא. כיף לנהוג ברכב הזה. המהירות, יחידות ההנעה, יכולת הפניה והנטרול היעיל של תת-ההיגוי על ידי מערכת ההנעה.
-
סיכום
נראה שב-A6 החדשה משהו התחבר טוב יותר, התוצאה היא מכונית שמתחרה על ראשות הקטגוריה המאוד תחרותית אליה היא שייכת. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת17.5 ק"מ/ליטר
-
14.2 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק65 ליטר
-
8
-
אודי A6 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
אודי A6 כתבות ומבחני דרכים
-
איתי שטיינברג, 30/05/2016
-
עמרי ספיר, 21/03/2013
אודי מוזילה את ה-A6 ואת ה-A7
-
דני שטיינמן, 12/01/2012
אודי A6 אולרוד חדש בדטרויט (וידאו)
-
אלי שאולי, 03/10/2011
אודי A6 בגרסה מוזלת: מ-385,000 שקל
-
רועי צוקרמן, 31/08/2011
בכורה בפרנקפורט: גרסאות S לאודי A7 ,A6 ו-A8
-
רועי צוקרמן, 19/05/2011
ועכשיו הסטיישן: אודי מציגה A6 אוואנט
-
אלי שאולי, 01/05/2011
אודי A6 החדשה הגיעה; החל מ-419,000 שקל
-
אלי שאולי, 16/12/2010
בדרך לישראל ב-2011: אודי RS 3 ספורטבק ו-A6 חדשה
-
רועי צוקרמן, 01/12/2010
אודי A6 החדשה נחשפה בתמונות ובווידאו
ביקורות אודי A6
אודי A6 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות אודי A6
הנאת נהיגה
עלויות תחזוקה
נוחות השימוש ואבזור
מרווח ישיבה
תא המטען
יש לכם אודי A6? כתבו ביקורת