אודי A5

אודי A5 2016 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

אודי A5 קופה 2.0 ל' טורבו, אוט' 2016

  • רקע כללי

    אחרי יותר מתשע שנים מאז שהוצגה ה-A5 המקורית, חשפה אודי באמצע 2016 את הדור השני של ה-A5. על אף שהדגם מזכיר את בעיצוב - מבפנים ומבחוץ - את קודמו, מדובר בדגם חדש לחלוטין מבחינה טכנית - כשגם הפעם הבסיס הוא רצפת ה-A4 (הנעה קדמית, מנוע אורכי). המשמעות היא, בין השאר, שה-A5 החדשה גדולה מקודמתה - ולמרות זאת קלה יותר. מבחר יחידות ההנעה מגיע היישר מה-A4, כשלישראל מגיעה ה-A5 (מינואר 2017) עם שני מנועי טורבו-בנזין לבחירה - 2.0 ל' בגרסאות הבסיס (190-252 כ"ס) או 3.0 ל' ב-S5 (עם 354 כ"ס). גרסאות הבסיס מוצעות עם תיבה רובוטית דו-מצמדית (7 היל') והנעה קדמית או כפולה (בגרסה היותר חזקה), בעוד שה-S5 מוצעת עם תיבה אוטומטית פלנטארית (8 היל') והנעה כפולה; ההנעה הכפולה ב-S5, יש לומר, מבוססת על מבנה 'קלאסי' של דיפ' מרכזי ננעל, לעומת מנגנון האלדקס פשוט וחסכוני יותר ב-2.0 ל'. במהלך 2017 תורחב משפחת ה-A5 עם גרסאות הספורטבק והקבריולט.
  • עיצוב ונוכחות

    במבט ראשון, הדגם החדש מזכיר את קודמו - אולם במציאות מדובר ברכב מרשים ומושך למראה.
  • תמורה למחיר

    לאיכויות וליכולות יש מחיר - והוא גבוה. בהשוואה לטריו הגרמני המחיר נחשב סביר, אבל בהשוואה ללקסוס RC או שברולט קמארו המחיר גבוה ביותר.
  • מנוע וביצועים

    יחידת ההנעה - 2.0 ל' טורבו, 252 כ"ס, תיבה רובוטית דו-מצמדית 7 היל', הנעה כפולה - מוצלחת מאוד, ומאפשרת ביצועים טובים מאוד לצד תצרוכת דלק נמוכה.
  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים הוא דוגמה ומופת לעיצוב וביצוע - מרשים למראה, איכותי ונוח לשימוש.
  • נוחות והתנהגות

    על אף הצמיגים נמוכי החתך וכיול המתלים הנוקשה, נוחות הנסיעה ב-A5 מפתיעה לטובה - הבידוד מפני הדרך לא מושלם, אבל המתלים אף פעם לא חובטים. היכולת הדינאמית גבוהה ביותר - בעיקר בזכות האחיזה, ולמרות ההיגוי. יש יכולת, פחות הנאה.
  • סיכום

    איכות עולה כסף.
  • מה חדש בדגם

    בחודש דצמבר נחתה בישראל A5 לאחר מתיחת פנים במסגרתה זכתה הקופה לעדכונים קלים לעיצוב מבחוץ ומבפנים. גרסת ה-40 מוצעת עם מנוע 2.0 ל' הכולל מערך היברידי מתון (48V) ומפיק 204 כ"ס. ההנעה קדמית והתיבה רובוטית דו-מצמדית. בראש ההיצע עומדת גרסת ה-RS5 הספורטיבית בעלת מנוע V6 טורבו-בנזין המפיק 450 כ"ס והנעה כפולה.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      18.5 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      15 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      54 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      4

אודי A5 מחירון וגרסאות

ביקורות אודי A5

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • אודי A5
    אודי A5 קופה 2.0 ל' טורבו, אוט'
    הספק כוח סוס 190

אודי A5 שאלות ותשובות

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.

הסבר נוסף

0

ביקורות אודי A5

4.5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (4)

הנאת נהיגה

4.5

עלויות תחזוקה

3.5

נוחות השימוש ואבזור

4.5

מרווח ישיבה

4.8

תא המטען

5

יש לכם אודי A5? כתבו ביקורת

אודי ישראל רשימת דגמים