
אודי A1
אודי A1 2023 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
הדור השני של אודי A1 נחשף ב-2018, וצמח בממדיו ביחס לקודמו; הדגם החדש ארוך באופן ניכר מבעבר ובסיס הגלגלים הוארך אף הוא; כמו לדגמים המקבילים בקונצרן, גם ל-A1 לא תהיה גרסת שלוש דלתות. אודי A1 מוצעת בישראל בשתי גרסאות עם מנועי טורבו-בנזין: ה-30 TFSI מצוידת במנוע 1.0 ליטר המספק 116 כ"ס; הגרסה הבכירה, 35 TFSI, עושה שימוש במנוע 1.5 ליטר המפיק 150 כ"ס. שתיהן משודכות לתיבת שבעה הילוכים רובוטית דו-מצמדית. -
עיצוב ונוכחות
ה-A1 נראית טוב, למרות שהיא פחות מיוחדת מקודמתה. משהו בה יותר מסותת ופחות רך. -
תמורה למחיר
הביקורת העיקרית, כבעבר, מתחילה במחיר ומסתיימת בתמורה; ברור שסמל גובה פרמיה, אבל נראה לנו שבמקרה הזה היא גבוהה מדי. -
מנוע וביצועים
הגרסה הבסיסית מוצעת עם מנוע 1.0 ליטר טורבו המוכר בשילוב התיבה הדו-מצמדית (7 הילוכים). כאשר המנוע נכנס לתחום האפקטיבי, סביב 2000 סל"ד, הביצועים בהחלט נאותים, בייחוד במצב 'ספורט'; בצד השלילי, התגובה ללחיצה על מצערת, בייחוד בסל"ד נמוך או תחילת נסיעה, לא תמיד מדויקת. -
תא נוסעים ומטען
עיצוב הפנים מושך ומיוחד, אולם איכות החומרים אינה ברמה הצפויה. מערך המולטימדיה החדש נשלט כעת על ידי צג מגע ולא דרך החוגה המוכרת, ואינו נוח לתפעול. גם רשימת האבזור אינה מרשימה. מושב הנהג נוח למרות שהינו מעט קשיח, ותנוחת הנהיגה טובה. המרחב מאחור בינוני והישיבה נעימה ביחס לסופרמיני. תא המטען מציע נפח סביר. -
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה שמספקת A1 בינונית, ומחוץ לעיר רעשי הכביש והרוח מורגשים מדי. כיול מתלים נוקשה והגה מהיר יוצרים תחושה של מכונית תוססת, שאוהבת לשנות כיוון ולהיכנס לפניות. ההיגוי מעניק תחושה טובה יותר ומשקלו נכון יותר במצב 'ספורט', אך הבלמים מאבדים קצת מחץ ודיוק תחת עומס. -
סיכום
אין ספק שאודי A1 היא מכונית פרימיום בזכות ולא בחסד. חבל רק שהפרמיה עליה כה גבוהה. -
מה חדש בדגם
אין שינויים במפרט בשנת הדגם 2023. -
גרסאות ורמות גימור
בכל הגרסאות חיישני אורות וגשם, מראה מרכזית נגד סינוור, חישוקי "16, לוח מחוונים מוקרן בגודל "10.25 ומערכת מולטימדיה עם מסך "8.8. שתי חבילות אבזור מוצעות בתוספת תשלום: "סטייל" הכוללת פנסי לד דינמי מאחור, גג בצבע שונה ושמשות כהות. "קומפורט" מציעה כניסה והנעה ללא מפתח, בקרת אקלים מפוצלת וחיישני נסיעה לאחור. -
בטיחות
שתי הגרסאות המשווקות בארץ כוללות שש כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב עם סיוע בהיגוי ועוד. אודי A1 נבדקה ביורו NCAP בשנת 2019 וזכתה בציון המרבי של 5 כוכבים, עם 95% בהגנה על מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים, 73% בהגנת הולכי רגל ו-80% במערכות בטיחות. -
צריכת דלק
צריכת הדלק עמדה על 13 ק"מ/ל' ביום מבחן מגוון, אך ביום טיול נינוח יותר ניתן לרשום ללא קושי 15.5 ק"מ/ל'. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעת17.2 ק"מ/ליטר
-
13.9 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק40 ליטר
-
11
-
אודי A1 מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
אודי A1 כתבות ומבחני דרכים
ביקורות אודי A1
אודי A1 שאלות ותשובות
איך יודעים כיצד לבחור גרסה המתאימה לצרכים שלי?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
האם האחריות שאני מקבל זהה לכל הגרסאות?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
מה זה WLTP?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
לפי איך משקללים את ציון הרכב?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
תוך כמה זמן ניתן לתאם נסיעת מבחן?
קושי בהתנעת הרכב, אורות חלשים או מהבהבים, נורית אזהרה של המצבר בלוח המחוונים, רעשים חלשים מהסטרטר, תפקוד לקוי או איטי של מערכות חשמליות כמו המזגן והמגבים, קורוזיה על קטבי המצבר, וכן גיל המצבר שעבר את תוחלת החיים הממוצעת של 3–4 שנים.
ביקורות אודי A1
יש לכם אודי A1? כתבו ביקורת