מבחן טווח חשמליות השוואתי (אורה, BYD, ג'ילי, Aiways)

ג'ילי גיאומטרי C הוצג ב-2019, והגיע אלינו לישראל בנובמבר 2021. דגם זה הוא של חטיבה חשמלית ייעודית של היצרן הסיני, והוא מבוסס על דגמי אמגרנד של היצרן. גאומטרי C מוצע עם מנוע אחד ובשתי גרסאות סוללה (פרו 350, פרו 460), והוא נבחן כאן עם הגדולה יותר. 

סוג רכב פנאי קומפקטי (C-SUV) * גרסה פרו 460 * בסיס גלגלים 270 ס"מ * מנוע 204 כ"ס, 31.6 קג"מ * הנעה קדמית * 0 ל-100 7.7 ש' * סוללה 70 קוט"ש * טווח מוצהר 460 ק"מ * טעינה DC ב-75 ק"ו * מחיר 165,000 שקלים.

זאת ועוד
התמחור לדגם זה, בהינתן נתוניו, הביא לכך שעד היום נמסרו 7000 יחידות ממנו בישראל. הדגם הזה ניצח במבחן הטווח הקודם ולכן הוא נמצא כאן על תקן האלוף המכהן, אותו המתחרים האחרים ינסו לנצח.

מעוצבת בהשראת דגמי עבר ומאופיינת במופע רטרו – לא של דגם מסוים, אלא בקו כללי המייצר מראה ומופע מקוריים עם קריצה לעבר, גם בפנים; מתי ראיתם לאחרונה גלגל הגה כל כך רזה? אורה הוא המותג החשמלי של גרייט וול מוטורס (GWM), יצרן רכב סיני שבבעלות פרטית, וכל דגמי אורה, כיום חמישה במספר, משלבים בשמם את המילה 'חתול'. עם זאת, המראה מלפנים דומה יותר לזו של החיפושית החדשה מאשר של חתול, וזה לא במקרה. המעצב של אורה הוא עמנואל דרטה (Derta), שהיה המעצב הראשי של פורשה. אה, והיא דורגה ע"י ארגון EuroNCAP כרכב הבטוח ביותר בקטגוריה שלו, ובטיחות זה חשוב.

סוג משפחתית קומפקטית * גרסה  400 +PRO * בסיס גלגלים 265 ס"מ * מנוע 171 כ"ס * הנעה קדמית * 0 ל-100 ב-8.2 ש' * סוללה 63.1 קוט"ש * טווח מוצהר 420 ק"מ * טעינה ב-DC עד 80 ק"ו * מחיר 172,000 שקלים.
 - יש לציין כי 900 המכוניות הראשונות של המותג ישווקו במחיר מוזל של 165,000.

זאת ועוד
ה'חתול המגניב' הזה מוצע בישראל בגרסת מנוע אחת (171 כ"ס), עם שני סוגי סוללה לבחירה (לטווח של כ-300 או כ-400 ק"מ) ובשלוש רמות גימור ('פרו', 'פרו+', 'GT'). למבחן קיבלנו את רמת גימור 400 +PRO. עצה ידידותית? זו הגרסה לקנות. ה-GT יקרה ממנה ב-13,000 שקלים וכוללת בעיקר תוספות קוסמטיות בפנים ובחוץ, רובן באדום; חסכו את הכסף ולכו על רמת האבזור שמתחת ל-GT.

ה-U5 הוא הדגם הראשון של Aiways בארץ. למעשה, זהו הדגם הראשון של החברה הצעירה, ופרט לישראל הוא משווק כרגע רק בבלגיה, דנמרק, צרפת, איטליה והולנד. מדובר ברכב פנאי חשמלי המקביל במימדיו לרכבי פנאי בינוניים כמו סקודה קודיאק. אה, כמה צעירה אתם שואלים? החברה נוסדה ב־2017 על־ידי פו קיאנג, מנהל המכירות של וולוו בסין, ואיש העסקים גארי גו. השם, Aiways, משלב את המילה הסינית Ai, שמשמעותה אהבה, ואת המילה האנגלית דרכים או נתיבים - כי רכב סיני עושים באהבה, או שלא עושים בכלל.

סוג רכב פנאי/שטח בינוני * גרסה Xcite (410 ק"מ) * בסיס גלגלים 280 ס"מ * מנוע 204 כ"ס, 31.6 קג"מ * הנעה קדמית * 0 ל-100 ב-7.5 ש' * סוללה 63 קוט"ש * טווח מוצהר 410 ק"מ * טעינה ב-DC עד 92 ק"ו* מחיר 162,500 שקלים ('Prime'; ב-179,000 שקלים).

זאת ועוד
רמת האבזור הבכירה עושה שימוש באותן הסוללות ואותו המנוע, והיא מוסיפה חישוקי "19, גג זכוכית, תפעול חשמלי לדלת האחורית, חיישני חנייה קדמיים, חניה אוטומטית, ריפוד עור ועוד. מעבר לתוספת במחיר, המחיר האמיתי של האבזור והחישוקים הגדולים הוא ירידה בטווח המוצהר, מ-410 ק"מ ל-400 ק"מ. 

הוצג לראשונה ביולי 2021 והגיע אלינו בספטמבר 2022. העיצוב החיצוני נקי ופשוט למדי, אולם את ההפתעה בהופעה שמרה BYD לתא הנוסעים. מבט פנימה יגלה סביבת נהג מעוצבת להפליא עם שלל אלמנטים בהשראת "הליכון כושר דינמי", לא פחות. אפרופו עיצוב ייחודי - אם אתם נוסעים עם ילדים ברכב, תחשבו פעמיים לפני שתראו להם כיצד לנגן על המיתרים בדלת, כי מהר מאוד הם יתחילו לנגן על העצבים שלכם (מבוסס על סיפור אמיתי).

סוג רכב פנאי בינוני (C-SUV) * גרסה Design * בסיס גלגלים 276.5 ס"מ * מנוע 204 כ"ס, 31.6 קג"מ * הנעה קדמית * 0 ל-100 ב-7.3 ש' * סוללה 60.5 קוט"ש * טווח מוצהר 420 ק"מ * טעינה ב-DC עד 80 ק"ו * מחיר 175,500 שקלים (לאחר עליית המחיר).

זאת ועוד
הרבה קולות מופתעים נשמעו בעולם לאחר שארגון בטיחות הרכב האירופאי המפורסם שחרר את תוצאות מבחני הריסוק של האטו 3 (נקרא יואן בשווקים אחרים) -יורו NCAP בדק את אטו 3 בשנת 2022 והעניק לו דירוג של 5 כוכבים עם ציון של 91% בהגנה על מבוגרים, 89% בהגנה על ילדים ו-69% בהגנה על הולכי רגל. מפתיע. מפתיע ומרשים.